Otoseken.id – Sudah jadi rahasia umum lagi kalau Daihatsu Zebra Espass gampang mogok saat melewati genangan air ataupun hujan deras.

Nah penyebab Daihatsu Zebra model lama mudah mogok ini dikarenakan lubang napas pada distibutor.

“Penyebab Zebra sering mogok adalah lubang napas pada distributor, model lama mudah mengembun hingga mesin mati,” Menurut Pradipto Sugondo, Division Head Development  PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Nah bagi Anda yang baru membeli Daihatsu Zebra Espass tapi pusing sering mogok, solusinya mengganti snorkle lubang napas Zebra Espass yang model baru, model ini lebih aman dari air.

Posisinya di kolong kendaraan membuatnya mudah terkena air, pihak ATPM melengkapi penutup distributor untuk Espass produksi 1997 ke atas.

(Baca Juga: Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk Aerodinamis)

Fungsi lainnya, tentu untuk menghalau cipratan air saat melibas genangan air.

Selain distributor, Daihatsu juga melakukan pengembangan pada desain timing belt dan piston Zebra.

Timing belt Zebra model baru menggunakan bahan yang lebih kuat, dan pistonnya didesain sedemikian rupa sehingga saat timing belt putus, katupkatup di kepala silinder tetap aman.

Alasan di balik ubahan desain itu cukup unik, ternyata sebagian besar pemilik Daihatsu Zebra memiliki kebiasaan tidak mengganti timing belt sampai benar-benar putus.

Selain sering mogok, Daihatsu Zebra Espass rakitan tahun 1997 mengeluhkan temperatur mesin yang mudah panas saat dipakai jarak jauh, solusinya adalah dengan mengganti radiator model two ply.

Jika kamu sedang mencari tahu masalah pada mobil Daihatsu Espass, itu tentu wajar karena sebagai mobil tua mobil tidak jauh-jauh dari masalah.

Mobil Espas memang menjadi primadona media 90an di Indonesia. Penggunaanya sebagai kendaraan umum maupun pribadi memang sangat diandalkan pada masa itu. 

Layaknya mobil lawas pada umumnya, terdapat berbagai permasalahan yang menjadi kelemahan Daihatsu Espass. Simak penjelasan lengkapnya beberapa masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering muncul berikut ini. 

Apa saja masalah pada mobil Daihatsu Espass?

Mobil lawas seperti mobil Zebra Espass memerlukan penanganan ekstra dalam pemeliharaanya. Kenali tanda-tanda masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering terjadi berikut ini: 

1. Mobil Espass gampang mogok

Masalah pada mobil Daihatsu Espass yang pertama adalah gampang mogok. Mobil Espass bekas sangat mudah mengalami mogok ketika melewati genangan air maupun hujan besar. 

Hal tersebut dikarenakan lubang pada distributor berada di bawah mesin mobil cepat panas. Kelemahan Daihatsu Espass 1997 tersebut memungkinkan snorkel lubang panas berembun dan menyebabkan mesin mati secara terus menerus/mogok. 

Berita baiknya, mobil Daihatsu Espass keluaran tahun 2004 telah dibenahi dengan snorkel baru yang tahan terhadap air. 

2. Mesin mobil Daihatsu espass mudah panas

Overheating menjadi momok permasalahan dari mobil lawas, termasuk mobil Daihatsu Espass. Mesin mobil panas bukan hanya permasalahan mesin mobil tua. 

Namun, bisa saja dikarenakan radiator kotor, kompresinya sudah perlu diganti, dan masih banyak lagi. 

3. Keluar asap putih 

Asap putih yang begitu tebal merupakan tanda pembakaran/kelistrikan pada mobil tidak berjalan dengan sempurna. Ini juga merupakan masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering dikeluhkan penggunanya. 

Proses pengapian tidak normal yang terjadi pada mesin meninggalkan zat karbon monoksida yang begitu pekat dan berbahaya untuk manusia. 

Gantilah ring pembakaran secara berkala, bila perlu gunakan steel needle valve pada karburator. 

4. Kopling pergantian gigi yang kasar

Kelemahan Espass selanjutnya adalah di kopling pergantian gigi yang kasar. Hal tersebut bisa saja terjadi karena setelan kopling Espass default sudah terlalu kaku. 

Atur steel freeplay koplingnya agar membuat pengemudi merasa nyaman saat berkendara di jalan raya. 

5. Mati mendadak setelah menginjak rem

Permasalahan mesin mobil mati mendadak saat menginjak rem merupakan kekurangan Espass yang terus terjadi pada keluaran Daihatsu Espass 1997. 

Hal tersebut dikarenakan jalur batang penekan klep berhubungan langsung dengan jalur aliran mesin masuk. Solusinya adalah pengaturan rem ulang. 

6. Oli Mesin Sering Tekor 

Oli mesin bocor dapat menurunkan kenyamanan saat berkendara. Kondisi ini sering terjadi pada mobil Espass bekas dikarenakan mobil telah mengalami turun mesin. 

Selain itu, mungkin saja dikarenakan ring piston sudah aus dan perlu diganti yang baru. 

Kelebihan dan kekurangan Daihatsu Espass

Jika kamu mencari tahu masalah pada mobil Daihatsu Espass karena sedang mempertimbangkan untuk membelinya, itu sudah tepat. Selain itu, kamu juga perlu tahu kelebihan dan kekurangan mobil Daihatsu Espass. 

Kelebihan dan kekurangan menjadi pertimbangan sendiri saat kamu akan memilih Daihatsu Espass sebagai pilihan kendaraan usaha maupun kendaraan pribadi yang affordable saat ini.

Berikut kelebihan dan kekurangan Daihatsu Espass selengkapnya: 

Kelebihan Daihatsu Espass 

Berikut yang menjadi kelebihan Daihatsu Espass.

• Bertenaga Besar: Spesifikasi Daihatsu Espass dibekali

  mesin 12

  valve

  yang disematkan pada mobil Zebra Espass cukup bertenaga saat melewati jalan raya yang menanjak seperti lintas Sumatera maupun Puncak Bogor. 

• Kapasitas Besar:

  Kapasitas penumpang 7

  seat

  cukup luas. Selain itu, atap-atapnya lebih tinggi dibandingkan dengan

  mobil Toyota Kijang

  . 

• Jok Belakang Mudah Dilipat:

  Jok yang mudah dilipat dapat memudahkan kamu menyimpan barang di kabin belakang menjadi lebih banyak. 

• Kerangka Aerodinamis Pada Masanya:

  Bagian moncong mobil minibus satu ini lebih maju sehingga meninggalkan kesan aerodinamis pada mobil. 

• Sparepart Mudah dan Murah:

  Sparepart

  untuk Daihatsu Espass di pasaran memang bukan kualitas asli. Banyak dijual

  sparepart

  kualitas yang jauh di bawah asli dengan harga yang murah. Selain itu, mencari

  sparepart

  lawas Daihatsu Espass tidak terlalu susah. 

Kekurangan Daihatsu Espass

Berikut yang menjadi Kekurangan Daihatsu espass.

• Mobil Mudah Overheat:

  Tentu saja mobil lawas sangat rentan terhadap

  overheat

  dan turun mesin mobil karena material bahan bakunya telah aus atau tidak berfungsi secara sempurna.

• Suspensi Keras:

  Suspensi yang disematkan pada mobil Espass tergolong keras dan menurunkan kenyamanan saat berkendara di jalur yang curam. 

• Fitur Jadul: 

  Fitur-fitur yang disematkan sudah terlalu jadul

  “jaman dulu”

  untuk zaman sekarang. Kamu akan menemukan tuas engkol

  power window,

  sistem AC konvensional, dan belum dilengkapi dengan

  airbag

  . Juga tidak ada fasilitas

  entertainment

  di dalam mobil,

Harga mobil Daihatsu Espass

Mobil bekas Daihatsu Espass di pasaran saat ini berkisar antara 20-30 jutaan tergantung dari jenis, tahun keluaran, maupun orisinalitas dari onderdil didalamnya. 

Daihatsu Zebra 1.000 CC tahun 1986-1988 rata-rata harganya berkisar 8 juta hingga 12 juta. Varian 1.300 CC tahun 1989-1995 masih berkisar antara 10 juta hingga 25 jutaan. 

Berikut tabel harga mobil Daihatsu Espass bekas yang telah dikumpulkan dari Carmudi. 

Jenis mobil Espass

Tahun

Harga

Daihatsu Espass 1.5 Pick Up

2003

Rp35 juta

Daihatsu Espass Supervan Van

2001

Rp35 juta

Daihatsu Espass Supervan Van

2000

Rp20,5 juta

Daihatsu Espass 1.3 Pick Up

1997

Rp22 juta

Daihatsu Espass 1.6 MPV Minivans

1995

Rp45 juta

Berikan perlindungan terbaik untuk keuanganmu dengan asuransi mobil TLO. Asuransi mobil TLO memberikan ganti rugi kerusakan mobil di atas 75 persen dan kehilangan akibat pencurian. Dapatkan asuransi TLO terbaik di Lifepal.

Demikianlah pembahasan mengenai kelebihan dan kekurangan Espass, sebuah mobil jadul yang patut kamu pertimmbangkan jika membeli mobil murah.

Tips dari Lifepal! Kamu perlu mengecek lebih teliti dan detail sebelum membeli mobil Espass bekas karena kendaraan ini biasanya bukan merupakan kepemilikan pertama saat membelinya. 

Minibus dengan bidang interior yang cukup luas serta bertenaga lebih saat melintas di medan jalan yang menanjak dapat menjadi pilihan kamu dalam memilih kendaraan operasional maupun kendaraan pribadi dengan harga yang terjangkau. 

Rekomendasi asuransi mobil Daihatsu terbaik

Ada banyak pilihan asuransi mobil Daihatsu yang dapat kamu pertimbangkan. Lifepal sebagai marketplace asuransi terbesar di Indonesia telah bekerja sama dengan berbagai perusahaan asuransi yang memiliki produk asuransi mobil Daihatsu.

Beberapa perusahaan asuransi tersebut seperti Asuransi Tugu, Sinar Mas dan Adira Autocillin. Kamu dapat membandingkan sendiri polis dan harga premi yang ditawarkan oleh masing-masing perusahaan asuransi. 

Kalau kamu masih bingung menentukan asuransi mobil yang cocok, ikuti Kuis Asuransi Mobil Terbaik di bawah ini untuk membantu kamu menemukan asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhan.

Setelah itu, hitung perkiraan biaya premi asuransinya menggunakan Kalkulator Premi Asuransi Mobil yang sudah disesuaikan dengan peraturan dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK). 

Pertanyaan seputar masalah pada mobil Daihatsu Espass

Apakah mobil Daihatsu Espass dapat menjadi pilihan mobil travel saat ini?

Mobil Daihatsu Espass bila dipandang dari sisi kekuatannya, masih bisa diandalkan saat berkendara di medan menanjak sekalipun. Namun bila berbicara soal kenyamanan, pemilik harus melakukan servis besar termasuk menganti sistem AC agar lebih nyaman saat mengantar penumpang.

Mengapa perlu mengasuransikan mobil?

Asuransi mobil dapat melindungi keuanganmu dari biaya perbaikan dan perawatan kendaraan yang harganya cukup mahal. Dengan mengasuransikan kendaraan, kamu tidak perlu lagi mengeluarkan biaya saat servis mobil di bengkel rekanan perusahaan asuransi.

Bagian dinamo starter mobil yang rusak sebetulnya sangat mudah untuk dideteksi, karena ada berbagai tanda atau ciri ciri yang menjadi indikasi yang akurat. Pastikan Anda memperhatikan berbagai ciri kerusakan dinamo starter yang akan dijelaskan di bawah ini.

Apabila dinamo starter mobil mengalami kerusakan, tentu akan menghambat mobilitas Anda. Jika mobil tidak bisa nyala tentu akan memicu munculnya kerusakan di berbagai komponen mobil yang lainnya. Bahkan bisa membuat mobil mati mendadak di tengah jalan dan hal ini pastinya akan sangat merepotkan Anda.

Dinamo starter adalah bagian penting dalam sebuah mobil, karena bisa membantu efisiensi saat menghidupkan mobil. Jika dinamo mobil sudah mulai lemah, tentu akan membuat mobil sulit untuk dihidupkan. Setidaknya ada beberapa penyebab yang bisa membuat dinamo starter mobil cepat rusak. Berikut ini pembahasan artikel autotips selanjutnya tentang ciri-ciri dinamo starter mobil rusak dan cara mengatasinya.

Sekring yang terputus biasanya akan menandakan bahwa jalur kelistrikannya akan mengalami korsleting atau hangus terbakar. Kondisi tersebut biasanya akan memicu munculnya carbon brush dan gulungan tembaga yang biasanya akan ikut terbakar.

Ketika adanya reaksi dari sebuah dinamo starter, maka hal tersebut bisa menjadi pertanda kalau dinamo starter sudah mengalami kerusakan karena tidak kuat memutar mesin. Kemungkinan terbesar penyebab kerusakan adalah putusnya sekering di bagian dinamo.

Ketika panas mesin mengenai bagian body solenoid , maka nilai tahanan yang berada di dalam kumparan akan semakin membesar. Hal ini akan berdampak pada arus listrik yang tertahan dan tidak akan bisa mengalir dengan sempurna ke bagian kumparan. Pada saat arus listrik tertahan atau tersendat, maka otomatis mesin akan menjadi lebih sulit untuk dihidupkan.

Jika Anda mengalami kesusahan dalam menyalakan mobil saat mesin mobil dalam kondisi yang panas, tentu hal tersebut diakibatkan adanya resistansi kumparan yang jumlahnya semakin besar.

Ketika mobil dibiarkan terparkir dalam waktu yang cukup lama atau mesin dingin, maka mesin akan lebih mudah untuk dinyalakan dan mesin tidak akan menunjukkan gejala apapun. Dengan begitu mobil bisa dipakai dengan lancar dan aman.

Ciri lain dari sebuah dinamo starter mobil yang rusak yaitu membuat mesin menjadi sangat sulit untuk distarter dalam kondisi mobil yang habis dipakai sebentar atau masih dalam kondisi yang panas.

Hal tersebut tentunya akan berdampak pada poros armature yang seharusnya memberikan sebuah putaran untuk pinion gear dan malahan berputar dengan sendirinya atau sering disebut dengan starter loss. Kondisi ini akan membuat suara menjadi sangat mendesing, namun tak ada tanda-tanda bahwa mesin akan ikut berputar.

Pada saat suaranya semakin keras, itu tandanya kerusakan yang terjadi sudah sangat parah. Faktor lain yang sering terjadi yaitu munculnya suara yang sangat mendesing ketika mobil distarter atau mulai dihidupkan. Biasanya bunyi yang mendesing akan terjadi saat bearing one way yang ada di bagian pinion gear mengalami kerusakan.

Adanya sebuah bunyi yang gemeretak biasanya diakibatkan dari adanya kaitan antara gigi pada gear pinion dengan gigi yang terdapat pada ring gear mesin. Ketika Anda menemukan 2 gear pada dinamo starter itu rusak atau aus, tentu akan menimbulkan suara yang gemeretak.

Gambar Penjelas Aki Sudah Habis atau Soak

Ciri dinamo starter rusak juga bisa terlihat dari aki atau baterai yang sudah mulai lemah bahkan aki sudah mulai soak. Ketika aki mobil mulai soak, maka akan berdampak pada sistem starter mobil yang mulai melambat dan tidak memacu suatu sistem perapian.

Kondisi seperti ini sangatlah mudah untuk dikenali lantaran ketika Anda menyalakan mobil akan muncul suara starter yang tidak normal atau putus-putus. Hal itu menandakan bahwa voltasenya tidaklah cukup atau bahkan sangat menurun.

Silahkan Anda mengecek bagian aki mobilnya, karena bisa saja bahwa sambungan baterainya kotor atau korslet dan habis. Jika menemukan aki mobil sudah habis, maka Anda harus segera menggantinya dengan yang baru.

Oh ya sebelum lanjut membaca, Wuling punya informasi menarik yang sayang untuk kamu lewatkan.

Dapatkan informasi terkini dan lengkap mengenai produk dan layanan kami dengan mengunduh brosur kami lewat link di bawah ini!

Download Brosur Alvez

Download Brosur Almaz Hybrid

Download Brosur Air ev

Download Brosur Almaz

Download Brosur Almaz EX

Download Brosur Almaz RS Pro

Penyebab Dinamo Starter Mobil Menjadi Rusak

Gambar Penjelas Penyebab Dinamo Starter Mobil Jadi Rusak

Ketika Anda menemukan starter mobil yang tiba-tiba rusak tentu akan sangat sangat menyulitkan dan membingungkan. Setidaknya ada beberapa penyebab yang biasanya menjadi faktor penting kerusakan pada starter mobil.

1. Dinamo Dipaksa Bekerja

Gambar Penjelas Dinamo Dipaksa Bekerja

Dinamo starter rusak bisa disebabkan oleh berbagai faktor dan salah satunya akibat terlalu memaksakan kerja dinamo padahal mesin tidak bisa menyala. Jika kerja dinamo terus dipaksakan, maka akan membuat dinamo starter cepat rusak.

Ketika Anda memaksakan kerja dari dinamo, maka akan membuat dinamo menjadi panas dan saat kondisi dinamo panas, maka berpotensi membakar berbagai komponen lain yang ada di mesin. Pastikan memberikan waktu hingga beberapa menit dan silahkan coba kembali.

2. Bagian Carbon Brush di Dinamo Starter Sudah Habis

Gambar Penjelas Bagian Carbon Brush di Dinamo Starter Sudah Habis

Hal lain yang bisa menyebabkan dinamo starter menjadi tidak dapat berfungsi atau rusak yaitu akibat habisnya carbon brush yang berada di bagian dinamo starter. Ada berbagai tanda yang muncul saat dinamo starter sudah mulai habis yaitu putaran dinamo yang seringkali melemah dan biasanya memunculkan suara yang aneh saat mobil di starter.

Ketika Anda merasa ada sebuah permasalahan dengan dinamo starter mobil, Anda bisa memeriksa carbon brush. Jika bagian tersebut sudah tidak memungkinkan lagi, maka harus segera menggantinya dengan yang baru.

3. Aki Mobil yang Bermasalah

Gambar Penjelas Aki Mobil yang Bermasalah

Penyebab terakhir yang biasanya menjadi kendala starter mobil tidak berfungsi adalah adanya permasalahan di bagian aki mobil. Pada dasarnya, aki mobil merupakan bagian yang paling penting yang menunjang kelistrikan pada suatu mobil.

Ketika adanya permasalahan di bagian aki mobil, maka starter tidak akan berfungsi dengan baik dan hal ini biasanya disebabkan akibat lemahnya suplai listrik dari aki ke bagian dinamo mobil.

Cara Mengatasi Kerusakan Dinamo Starter Mobil

Gambar penjelas Cara Mengatasi Kerusakan Dinamo Starter Mobil

Masalah-masalah pada bagian dinamo starter mobil seringkali menyebabkan mobil menjadi mogok bahkan sampai mati total. Untuk bisa memperbaikinya, maka Anda bisa membawa mobil ke bengkel terdekat dan mobil pasti akan diperbaiki oleh berbagai teknisi terpercaya.

Untuk memperbaiki dinamo starter sendiri di rumah tidaklah terlalu sulit dan ada berbagai cara yang bisa dilakukan:

1. Melakukan Pemeriksaan Bagian Soket yang Otomatis di Dinamo Starter

Gambar Penjelas Pemeriksaan Soket Otomatis di Dinamo Starter

Ketika Anda mendapati bahwa starter mobil tidak berfungsi dengan baik, namun bagian lampu indikator pada dashboard menyala dan berkedip, maka ada beberapa langkah penting yang perlu dilakukan untuk memperbaikinya.

• Pastikan Anda melakukan pemeriksaan di bagian soket yang otomatis terdapat pada dinamo starter. Biasanya Anda akan menemukan suatu kabel berukuran kecil yang biasanya terhubung ke bagian dinamo starter.
• Pastikan Anda memeriksa apakah kondisi kabel kecilnya terputus atau terlepas.
• Anda juga bisa memeriksa di bagian sekring yang terdapat di bagian relaynya. Ketika Anda melakukan starter relay terdapat bunyi seperti klek, maka kemungkinan besar kerusakan bukan berasal dari bagian relay atau sekering.
• Jika menemukan permasalahannya terlalu parah, maka harus segera membawa mobil ke bengkel dan pastikan Anda datang ke bengkel yang resmi, agar pelayanan lebih terjamin.
• Ketika kondisi Anda dalam keadaan yang darurat, maka bisa segera memperbaikinya dengan cara menyalakan mesin mobil dengan cara didorong dari belakang. Namun cara ini sangatlah melelahkan.

Poin-poin tersebut menjelaskan mengenai cara memperbaiki dinamo starter mobil dengan cara memeriksa soket secara otomatis yang berada di bagian dinamo starter. Apabila mengetahui penyebabnya dan mengetahui cara memperbaikinya, maka Anda tidak perlu keluar biaya dalam jumlah yang besar.

2. Lakukan Pemeriksaan Kleman Kabel Aki

Gambar Penjelas Pemeriksaan Kleman Kabel Aki

Pada saat menyalakan mobil dan terdapat bunyi yang menggelitik dengan cukup keras, maka hal tersebut menunjukkan bahwa kondisi dari aki mobil Anda sangatlah lemah. Hal tersebut membuat aki tidak bisa menyalurkan arus listrik secara maksimal. Bunyi menggelitik tersebut biasanya akan diiringi dengan lampu kontrol dashboard yang akan berkedip.

Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memperbaikinya:

• Pastikan Anda memeriksa bagian kleman kabel aki yang biasanya terdapat pada terminal yang positif dan negatif.
• Pastikan Anda memperhatikan berbagai bagian komponen mobil karena bisa saja ada baut yang kurang kuat atau longgar.
• Jika tidak ditemukan baut yang longgar atau kotor, maka kondisi aki mobil sedang kurang baik dan perlu penanganan pihak bengkel.
• Memperbaiki dinamo starter mobil juga bisa dilakukan dengan cara menjumper aki dengan cara mendorongnya. Solusi ini hanya bisa dilakukan pada mobil gigi dan tidak bisa dilakukan pada mobil matik.

Poin diatas menjelaskan mengenai cara memperbaiki starter pada mobil dan cara tersebut hanya bisa dilakukan pada mobil matic. Mobil yang sifatnya matic sangatlah berbeda dengan mobil yang bermesin diesel.

3. Periksa Kabel Aki

Gambar Penjelas Periksa Kabel Aki

Jika Anda menyalakan mobil dan semua kontrol pada mobil juga mati, maka mobil tersebut memiliki permasalahan di bagian kabel aki.

• Pastikan Anda melakukan pemeriksaan setrum mobil, apakah kabel aki bekerja dengan baik dan perbaiki apabila ada beberapa bagian yang longgar. Ketika sudah mencoba untuk memperbaikinya dan kondisinya tetap saja, maka Anda harus segera membawa mobil ke bengkel yang terdekat.
• Masalah juga bisa terjadi pada berbagai komponen lain di mobil dan masalah tersebut memerlukan perbaikan yang intensif. Pastikan pengerjaan dilakukan oleh teknisi yang sudah profesional, agar hasilnya bisa maksimal.
• Pastikan Anda segera memperbaiki dinamo starter mobil saat terjadi masalah dan janganlah membiarkan kerusakan terjadi terlalu lama. Apabila dibiarkan begitu saja, maka kerusakan akan merembet ke bagian mobil yang lainnya.
• Selain berbagai cara yang sudah dijelaskan di atas, Anda juga bisa memeriksa kabel aki dengan rutin. Kabel yang ada di mobil memberikan pengaruh yang cukup besar terhadap permasalahan suatu mobil. Pastinya dibutuhkan ketelitian yang tinggi untuk bisa melakukan pemeriksaan kabel dengan baik dan tepat.

Dinamo starter merupakan bagian mobil yang perlu untuk diperhatikan, karena merupakan bagian terpenting pada kendaraan. Jika dinamo starter Anda mengalami kerusakan, maka harus segera memperbaikinya.

Ciri-Ciri Relay Starter Mobil Rusak

Bicara dinamo, ada kaitannya dengan relay starter mobil. Berikut ini ciri-ciri relay starter mobil rusak.

Tidak Ada Reaksi pada Dinamo Starter

Komponen yang bisa menyalakan dinamo starter pada mobil ini mengalami kerusakan kalau tidak Anda temukan reaksi pada dinamo. Bahkan saat Anda sudah memutar kunci kontak kearah starter atau menekan tombol untuk menyalakan telepon mobil tapi tidak Anda temukan tanda mesin akan menyala. Anda bisa melihat panel yang terdapat pada dasbor kendaraan sudah menyala tetapi mesin kendaraan tidak nyala dan hanya muncul bunyi cetek-cetek. Kalau hal ini terjadi maka artinya ada masalah pada bagian relay starter.

Bodi Relay Starter Mengembung

Kalau sebelumnya adalah tanda-tanda yang bisa Anda lihat dari luar maka yang satu ini membutuhkan Anda untuk membuka kotak relay pada mesin mobil. Hal ini perlu Anda lakukan supaya Anda bisa mengetahui kenapa mobil Anda tidak menyala.

Ketika Anda memeriksa bagian mesin kendaraan, Anda harus melihat bagian relay yang mirip saklar dengan bentuk kotak. Kalau komponen ini berwarna hitam dan mengembung seperti habis terbakar maka relay rusak. Kondisi hitam dan mengembung ini biasanya terjadi karena komponen di dalam relay sudah rusak akibat overheating. Makanya sangat wajar kalau bentuknya terlihat seperti habis terbakar.

Tidak Ada Sambungan Arus Listrik

Ciri-ciri kalau relay starter mobil sudah rusak yang bisa Anda lihat dengan sangat mudah adalah tidak adanya Sambungan listrik. Relay merupakan sistem kelistrikan pada mesin mobil dan kalau sudah tidak ada listrik pasti komponen ini mengalami kerusakan.

Itulah kenapa kamu membutuhkan ohmmeter untuk bisa mengetahui adanya sambungan listrik atau tidak. Kamu bisa menemukan terminal dan lilitan yang bisa menghantarkan arus listrik pada relay starter. Terminal 85 dan 86 memiliki bentuk kumparan yang terhubung dengan kunci kontak. Kalau keduanya terhubung maka kamu bisa memeriksa lebih lanjut dengan cara memberikan arus listrik.

Demikian ulasan lengkap mengenai ciri-ciri dinamo starter mobil rusak dan cara mengatasinya. Semoga pembahasan di atas bisa menjadi referensi terbaik dan bermanfaat untuk Anda. Jangan lupa lihat produk andalan kami ya seperti Alvez, Almaz RS, dan Air ev.