Liputan6.com, Jakarta – Kondisi jalan yang menanjak, biasanya akan menjadi musuh bagi pengemudi pemula. Terlebih, kendaraan yang digunakan, adalah transmisi manual dan kondisi jalan yang macet.
Pengemudi harus menyeimbangkan kopling dan gas, agar mobil tetap bisa melaju di jalan yang menanjak. Berikut, beberapa tips menanjak bagi pengemudi mobil manual seperti dilansir laman resmi Auto2000, Minggu (22/5/2022):
1. Menggunakan Kopling dan Pedal Rem Secara Seimbang
Menyiasati keadaan berhenti ketika sedang menanjak dapat dilakukan dengan menginjak kopling dan pedal rem secara seimbang dan menyesuaikan manuver. Penggunaan keduanya akan membuat mobil berhenti serta tidak mundur dalam keadaan macet.
Perlu diperhatikan bahwa tips mengemudi yang satu ini hanya bisa dilakukan jika pedal kopling dan rem berdekatan. Hal ini penting karena kedua pedal perlu diinjak bersama-sama dengan kaki kiri. Kaki kanan bertugas untuk menginjak pedal gas saat akan menjalankan mobil.
Injak pedal gas hingga 2.000 rpm dan kurangi tenaga kaki kiri pelan-pelan sampai menjadi setengah. Jangan lepaskan pijakan kaki kiri pada keadaan macet di tanjakan, sehingga Anda bisa langsung berhenti ketika dibutuhkan. Sebelum melakukannya pastikan mobil Anda sudah berada di gigi 1.
* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.
CarPlay adalah cara yang lebih cerdas dan aman untuk menggunakan iPhone di dalam mobil sehingga Anda dapat tetap fokus mengemudi. Saat menghubungkan iPhone ke CarPlay, Anda dapat memperoleh petunjuk arah belokan demi belokan, melakukan panggilan, mengirim dan menerima pesan, mendengarkan musik, dan banyak lagi.
Dengan iOS 13 dan versi lebih baru, Dashboard CarPlay menghadirkan tampilan jalan di depan Anda secara lebih sederhana. Dashboard ini menyediakan satu tempat untuk melacak Peta, kontrol audio, dan Saran Siri sehingga Anda dapat mengakses berbagai hal dengan mudah, misalnya acara Kalender Anda. Anda bahkan dapat menggunakan dashboard untuk mengendalikan aksesori HomeKit, seperti pembuka pintu.
Pastikan negara atau wilayah Anda mendukung CarPlay dan mobil Anda mendukung CarPlay. Jika tidak yakin apakah mobil Anda mendukung CarPlay, hubungi produsen kendaraan tersebut.
Cara mengemudi mobil matic relatif memang tidak serumit yang kita bayangkan. Mobil matic di Indonesia saat ini tengah menjadi tren. Mobil matic di klaim lebih mudah digunakan oleh para pengemudi mobil pemula khususnya kaum pelajar dan kaum wanita.
Penggunaan transmisi pada mobil matic juga berbeda dengan mobil non matic.
Sehingga cara mengemudinya juga berbeda. Berikut akan diulas secara detail bagaimana cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan yang benar.
Harga Mobil Sirion di Website Resmi Astra Daihatsu
Cara Mengemudi Mobil Matic Di Tanjakan
Mungkin banyak yang masih bertanya-tanya bagaimana cara mengemudi mobil matic di tanjakan pakai gigi berapa? Nah, berikut beberapa langkah yang bisa Anda lakukan ketika mobil matic sedang berada di tanjakan.
1. Hindari Posisi D
Apa yang tidak boleh dilakukan pada saat berada di tanjakan menggunakan mobil matic? Jika Anda mengendarai mobil matic dengan transmisi konvensional, Anda tidak boleh mengubah posisi tuas transmisi ke posisi D. Hal tersebut membuat mobil sulit menanjak.
2. Pindahkan Tuas Transmisi ke Mode L
Apa fungsi gigi L pada mobil matic? posisi gigi L (Low) digunakan untuk bergerak maju saat menanjak maupun pada turunan sehingga mobil tidak melaju dengan kencang.
Jika Anda mengendarai mobil di jalanan yang memiliki tanjakan yang cukup terjal, Anda harus pindah tuas gigi mobil matic ke posisi yang lebih rendah, yaitu dari mode drive (D) ke mode L. Sehingga mobil dapat menanjak dengan baik, karena daya puntiran lebih optimal.
Baca Juga : Cara Merawat Mobil Matic
3. Gunakan Fitur Overdrive
Cara menyetir mobil matic di tanjakan selanjutnya, Anda bisa memanfaatkan fitur O/D pada mobil atau overdrive.
Fitur ini membuat mobil Anda lebih mudah menanjak sehingga bisa Anda gunakan untuk menyalip mobil lain atau sedang melewati tanjakan. Pastikan kecepatan mobil Anda dalam kondisi stabil jika menggunakan fitur ini.
Gambar : Daihatsu Terios Matic
4. Gunakan Opsi Semi-Manual
Opsi semi-manual merupakan teknologi yang disematkan pada mobil matic keluaran terbaru. Teknologi ini diciptakan untuk membantu para pengemudi mobil untuk melewati jalanan dengan berbagai kondisi termasuk jalanan dengan tanjakan terjal.
Cara Mengemudi Mobil Matic di Turunan
Jika diatas kita sudah membahas menganai cara mengemudi mobil matic di tanjakan, berikutnya kita akan membahas dii turunan juga. Berikut beberapa cara yang bisa Anda contoh ketika melewati jalan yang menurun.
1. Mengerem dengan Engine Brake
Memaksakan diri untuk mengerem mobil matic saat berada di turunan yang curam, memang tidak dianjurkan karena dapat merusak bagian komponen pada rem, dan membuatnya blong. Hal tersebut harus dihindari karena dapat berpotensi terjadi kecelakaan.
Namun, Anda bisa mengerem dengan menggunakan engine brake. Anda bisa memindahkan tuas transmisi mobil matic dari mode D ke mode D3, D2 atau ke mode L. Hindari memindahkan tuas transmisi mobil matic secara mendadak ketika mobil berada dalam turunan yang cukup curam dapat merusak transmisi mobil.
Baca Juga : Apa Itu Torsi Mobil
2. Pindahkan Tuas Transmisi Mobil ke Mode L
Memindahkan tuas transmisi ke mode L bisa Anda lakukan ketika mobil matic melewati turunan yang cukup tajam, sama halnya dengan melewati tanjakan terjal. Namun, Anda harus tetap mengombinasikan dengan menggunakan engine brake agar percepatan transmisi bisa diatur dengan tepat.
3. Hindari Menginjak Pedal Rem Terlalu Dalam dan Lama
Menginjak pedal rem terlalu dalam dan lama menyebabkan minyak rem mendidih (vapor lock) karena rem terlalu panas.
Demikian cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan yang bisa Anda praktikkan.
Pastikan Anda selalu mengecek kondisi kampas rem, dan komponen mobil matic lainnya sebelum bepergian. Terutama ketika Anda hendak mengunjungi wilayah yang memiliki jalanan dengan tanjakan terjal dan turunan tajam.
Pastikan Anda selalu melakukan perawatan mobil matic secara rutin dan berkala dengan mengunjungi dealer Daihatsu atau bengkel resmi untuk mendapatkan pelayanan yang prima dari teknisi yang sudah berpengalaman di bidangnya.
CarPlay, yang tersedia di mobil tertentu, adalah cara yang lebih cerdas dan aman untuk menggunakan iPhone di mobil. CarPlay dapat melakukan hal yang ingin Anda lakukan dengan iPhone saat mengemudi dan menampilkannya di layar internal mobil.
Pertama, pastikan bahwa negara atau wilayah Anda mendukung CarPlay dan bahwa mobil Anda mendukung CarPlay.
Jika mobil Anda mendukung CarPlay menggunakan port USB, sambungkan iPhone ke port USB mobil atau stereo. Port USB mungkin dilabeli dengan ikon CarPlay atau smartphone.
Jika mobil Anda mendukung CarPlay nirkabel, tekan dan tahan tombol perintah suara pada kemudi untuk mengatur CarPlay. Atau, pastikan bahwa mobil Anda berada dalam mode pemasangan nirkabel atau Bluetooth. Kemudian, di iPhone, buka Pengaturan > Umum > CarPlay > Mobil yang Tersedia, lalu pilih mobil Anda. Baca panduan yang disertakan dengan mobil Anda untuk mendapatkan informasi lebih lanjut.
Pelajari lebih lanjut mengenai CarPlay atau cara mengatur dan menggunakan CarPlay.
iPad dan iPod touch tidak mendukung CarPlay.
Cara mengemudikan mobil matic dapat dipastikan lebih mudah dibandingkan mobil manual. Namun, bukan berarti tidak ada hal yang perlu diperhatikan.
Transmisi matic merupakan jenis transmisi pada kendaraan yang tidak membutuhkan input pengendara untuk menentukan tingkat kecepatannya.
Dengan kata lain, transmisi matic akan memberikan kepraktisan lebih baik. Mereka yang berada di balik lingkar kemudi hanya perlu mengoperasikan pedal gas dan rem saat berkendara.
Hal inilah yang membuat mobil-mobil dengan transmisi matic menjadi sangat diminati konsumen. Sekaligus memiliki harga jual yang umumnya lebih mahal.
Transmisi matic itu sendiri sebenarnya bukan barang baru karena cikal bakalnya sudah ada sejak tahun 1904.
Meski begitu, setiap tahun pasti ada konsumen yang baru berkenalan dengan transmisi semacam ini.
Walau penggunaannya lebih mudah, tetap diperlukan pemahaman terhadap penggunaan dengan cara yang benar.
Termasuk pada kondisi-kondisi khusus, seperti tanjakan, turunan, atau kemacetan.
Cara Mengemudikan Mobil Matic
Belajar cara mengemudikan mobil matic memang perlu didasari dengan teori-teori. Salah satunya memahami masing-masing posisi tuas transmisi.
Hal tersebut biasanya ditandai dengan huruf P, R, N, D. Selain itu, beberapa mobil matic juga ada yang memiliki tambahan posisi 3, 2, dan L.
Contoh semacam itu dapat ditemui pada mobil-mobil Toyota yang populer, seperti Avanza, Rush, atau Yaris.
Namun, pemahaman terhadap teori tentunya tidak akan ada gunanya tanpa dibarengi dengan praktik.
Oleh karena itu, berlatih untuk mengemudikan kendaraan secara langsung juga tetap diperlukan untuk mengasah kemampuan.
Sebagai catatan, latihan harus dilakukan di tempat yang aman dan tidak melanggar aturan.
Selain itu, usahakan untuk selalu didampingi oleh mereka yang lebih berpengalaman mengemudikan mobil matic.
Memahami Arti Huruf dan Angka di Tuas Transmisi Matic
Pada transmisi manual, pengendara hanya akan melihat deretan angka ditambah huruf R di tuas transmisi.
Namun, beda cerita untuk mobil matic karena tuas transmisinya lebih banyak diisi dengan huruf-huruf.
Untuk lebih memahaminya, berikut penjelasan mengenai masing-masing fungsinya dirangkum dari Buku Pedoman Pemilik Toyota Rush.
P (Parking) = Memarkir kendaraan atau menghidupkan mesin
R (Reverse) = Mundur
N (Neutral) = Netral
D (Drive) = Pengendaraan normal
3 = Posisi pengereman mesin
2 = Posisi pengereman mesin yang berlebih
L (Low) = Posisi pengereman mesin yang maksimum
Cara Mengoperasikan Transmisi Matic
Untuk mulai berkendara dari posisi mobil diam, diasumsikan posisi tuas transmisi ada di P. Pengendara perlu menginjak rem terlebih dahulu sebelum memindahkannya ke D.
Posisi D yang akan lebih banyak digunakan selama berkendara dengan kondisi normal.
Sementara ketika hendak mundur, pastikan mobil berhenti sempurna lebih dulu sebelum menggeser tuas ke posisi R. Tujuannya agar usia transmisi lebih awet.
Sementara itu, transmisi N bisa digunakan ketika mobil berhenti beberapa saat, seperti di lampu merah.
Keberadaannya akan meringankan kampas rem agar tidak kerja terlalu keras menahan roda untuk bergerak karena dorongan mesin seperti yang terjadi ketika posisi tuas berada di huruf D.
Bagaimana mengoperasikan transmisi tiptronic?
Nah, beberapa mobil matic juga dilengkapi dengan sistem tiptronic. Kehadirannya membuat rasa mengendarai mobil matic jadi seperti manual, tapi tanpa harus ada pedal kopling.
Sebabnya, sistem tiptronic memungkinkan pengendara menambah atau mengurangi tingkat kecepatani ketika posisi tuas berada di posisi D.
Sistem semacam ini juga kerap hadir dalam bentuk paddle shift yang keberadaannya bisa ditemui di balik lingkar setir.
Cara Mengemudikan Mobil Matic di Tanjakan
Untuk diketahui, sebenarnya transmisi matic pada mobil-mobil modern sudah cukup cerdas dalam membaca kondisi jalan.
Oleh karena itu, pada dasarnya pengguna cukup mengandalkan posisi tuas transmisi D saat melintasi medan tanjakan.
Sebagai informasi, transmisi matic khususnya yang konvensional memiliki beberapa tingkat kecepatan. Pada umumnya sebanyak 4 tingkat untuk mobil-mobil entry level.
Transmisi otomatis akan menentukan sendiri tingkat kecepatan yang dibutuhkan ketika melewati suatu tanjakan.
Walau begitu, pengguna juga bisa memilih tingkat kecepatan itu sendiri. Terutama untuk mobil matik yang dilengkapi dengan pilihan transmisi 3, 2, dan L seperti di atas.
Tak kalah penting ialah memerhatikan transisi saat mobil harus berhenti di tanjakan kemudian jalan kembali. Karena itu artinya pengemudi harus mengangkat kakinya dari pedal rem sebelum menginjak pedal gas.
Jangan terlalu lama dalam menggeser posisi kaki tersebut untuk berjaga-jaga agar mobil tidak mundur. Terutama untuk mobil yang tak dilengkapi dengan fitur Hill Start Assist.
Cara Mengemudikan Mobil Matic di Turunan
Pada mobil dengan transmisi manual biasanya para pengendara akan memanfaatkan engine brake untuk membantu menahan laju kendaraan di jalanan turunan. Apalagi turunannya cukup terjal dan panjang.
Engine brake pada mobil manual bisa dicapai dengan cara menurunkan tingkat kecepatan secara berangsur-angsur.
Pemilik mobil transmisi matic juga bisa melakukan hal yang sama. Dengan syarat mobilnya dilengkapi dengan pilihan transmisi 3, 2, dan L atau semacamnya.
Pengendara bisa memilih salah satu di antaranya sesuai dengan tingkat kecuraman turunan atau kecepatan kendaraan.
Faktanya, menurut buku Pedoman Pemilik Toyota Rush, keberadaan pilihan transmisi tersebut memang ditujukan untuk digunakan pada jalanan turunan.
Lebih tepatnya untuk menghadirkan efek engine brake sehingga mobil tidak meluncur bebas.
Dengan begitu, mobil bisa melaju dengan lebih aman. Sebabnya upaya mengurangi kecepatan tidak hanya mengandalkan rem semata.
Perbedaan Transmisi Konvensional dan CVT
Selain memahami cara mengemudikan mobil matic, pengguna sebaiknya juga tahu jenis transmisi matic yang menempel pada kendaraanya.
Dua jenis transmisi matic yang sangat populer adalah matic konvensional dan Continuously Variable Transmission (CVT).
Transmisi Matic Konvensional
Transmisi matic konvensional memanfaatkan planetary gear untuk mengatur tingkat kecepatan. Perpindahannya terasa cukup cepat, tapi terasa agak kasar.
Walau begitu, salah satu keunggulan transmisi matic konvensional adalah biaya perbaikannya yang lebih murah.
Transmisi Matic CVT
Sementara itu, transmisi matic CVT mengandalkan puli dan sabuk baja untuk mengatur kecepatannya. Karakteristik transmisi matic CVT antara lain perpindahannya sangat halus.
Namun, perbaikan transmisi matic CVT bisa memakan biaya lebih besar seandainya tidak dirawat dengan baik dan benar.
Kelebihan & Kekurangan Mobil Matic
Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan mobil matic secara umum jika dibandingkan dengan mobil manual.
Kelebihan
Penggunaan lebih praktis dan mudah
Rasa berkendara lebih halus
Tidak bikin kaki cepat pegal
Cocok untuk penggunaan di perkotaan yang macet
Dapat berakselerasi lebih cepat
Kekurangan
Konsumsi bahan bakar cenderung lebih boros
Harga barunya pasti lebih mahal
Harga jualnya berpotensi lebih rendah
Biaya perawatan lebih mahal
Kesimpulan
Demikianlah ulasan mengenai cara mengemudikan mobil matic beserta hal-hal penting yang perlu diketahui oleh pemilik terutama yang masih pemula.
Mobil dengan transmisi matic akan menjadi pilihan yang sangat tepat bagi konsumen di daerah perkotaan yang lalu lintasnya kerap diwarnai kemacetan.
Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas
