Uniknya, Luxio oleh para pemiliknya juga kerap dijadikan kendaraan multiguna sebagaimana GranMax. Berdasarkan pengalaman kami, Luxio cukup banyak digunakan sebagai kendaraan fleet baik itu untuk travel atau mobil operasional kantor.

Baik GranMax atau Luxio berwujud boxy, punya pintu geser, dan memiliki panjang dimensi lebih dari 4 meter. Secara tampilan, GranMax punya eksterior sederhana, sementara Luxio dipoles lebih mewah. Alasannya, Daihatsu mempersiapkan GranMax sebagai kendaraan niaga sedangkan Luxio menjadi mobil penumpang.

Saat kalian melihat sosok Daihatsu GranMax atau Luxio, pasti berpikiran kalau keduanya ini mirip seperti Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia . Tak salah juga memang, karena GranMax dan Luxio sama-sama berwujud MPV boxy atau minibus. Namun, kamu perlu tahu kalau Daihatsu GranMax dan Luxio punya perbedaan yang cukup nyata.

Secara garis besar, Luxio memang mengusung platform yang sama dengan Gran Max. Namun, Luxio didesain secara eksklusif hanya tersedia di pasar Indonesia. Sebaliknya, GranMax ini merupakan minibus komersial dengan spesifikasi ekspor. 

Jadi, Luxio dan GranMax ini secara filosofis mirip seperti Toyota Alphard dan Vellfire. Lantas apa lagi sih bedanya Luxio dan GranMax ini? 

Perbandingan Spesifikasi Antara Daihatsu GranMax dan Luxio

Bicara soal spesifikasi, kedua model ini memiliki kelebihannya masing-masing. Dari data mesin yang disajikan, keduanya tak ada perbedaan karakteristik tenaga. Bedanya hanya di varian mesin, GranMax punya mesin 1.300 cc sedangkan Luxio tidak.

Kedua mobil ini menganut mesin dengan kubikasi 1.495 cc. Dapur pacu berkode 3SZ-VE itu mampu merilis tenaga 97 ps pada 6.000 Rpm dan torsi maksimal di angka 134 Nm di putaran 4.400 Rpm. Opsi transmisi manual 5-percepatan jadi standar pada keduanya, dan khusus Luxio kebagian transmisi otomatis 4-percepatan. 

Transmisi otomatis milik Luxio bisa dibilang bukan yang paling nyaman pada kelas MPV 1.500 cc seharga Rp 200 juta. Kelebihannya, pada putaran bawah Anda akan merasakan tarikan cukup galak karena torsinnya cukup besar. Jika mobil tak mengangkut penumpang penuh, gas sedikit saja Luxio akan memberi hentakan tenaga besar.

Bicara Daihatsu GranMax, mesinnya juga tersedia dalam varian 1.300 cc DOHC (1.298 cc K3) yang memproduksi tenaga 86 dk pada 6.000 rpm dan torsi puncak 114 Nm pada 4.400 rpm. Baik 1.300 cc maupun 1.500 cc di GranMax hanya tersedia dalam transmisi manual 5-percepatan.

Suspensi depan Daihatsu Luxio dan Gran Max sama-sama pakai tipe Mac Pherson Struts dengan per keong. Namun pada Luxio, Daihatsu menambahkan stabilizer, maka saat menikung jadi lebih baik ketimbang Gran Max. Untuk di bagian belakang, keduanya juga sama-sama 5 link dengan per keong.

Perbedaan Fitur di Kabin Daihatsu Luxio dan GranMax, Menegaskan Kasta

Perbedaan kelas dari kedua model ini bisa kita nikmati saat masuk ke kabin. Dimulai dari Luxio, mobil ini memiliki kursi 3 baris yang kapasitasnya bisa mengangkut 8 penumpang dewasa.  Karena menjadi mobil penumpang, maka varian termurahnya sudah dilengkapi AC double blower dan armrest di baris kedua dan ketiga guna meningkatkan kenyamanan.

Bandingkan dengan GranMax, mobil ini terdiri beberapa pilihan konfigurasi jok. Ada yang kapasitasnya 9 dengan jok baris belakang saling berhadapan model angkot, ada pula varian 8 penumpang dengan jok menghadap depan.

Kabin GranMax pun minus fitur modern seperti mobil kebanyakan atau Luxio. Untim pembuka kaca masih berupa engkol model putar. AC double blower dan headrest pada jok paling belakang juga tidak tersedia di GranMax. Untungnya, masih ada handrest di kursi baris kedua dan ketiga.

Kesimpulan

Melihat perbandingan di atas, dapat kita simpulkan kalau GranMax yang harganya lebih murah harus banyak mengalah dari sisi kelengkapan fitur. Peranti yang tersedia di GranMax sifatnya standar dari sebuah mobil. Jadi, jangan berharap GranMax punya fitur kemewahan, kalau untuk power windows pun dia tak punya.

Kalau memang butuh mobil yang cuma muat banyak, GranMax ini murah meriah tapi lupakan soal kenyamanan. Sedangkan Luxio, lebih manusiawi untuk kenyamanan kalian yang ingin berkendara jarak jauh. 

Jika Anda tertarik untuk membeli Daihatsu GranMax ini dengan dukungan konsultasi keuangan, sehingga proses beli mobil baru menjadi yang lebih mudah, nyaman, dan aman, Anda bisa cek ke SEVA pada https://www.seva.id/ atau mengunduh aplikasi SEVA di PlayStore atau App Store.   

Ini bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk sisanya.

Membandingkan beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Daihatsu Gran Max MB vs Daihatsu Luxio. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun’s handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat.

Wuling Formo mengisi segmen mobil niaga atau komersial. Targetnya, pasar bisnis dan pengusaha. Di segmen itu, sudah ada Daihatsu Granmax yang juga menawarkan konsep serupa. Keduanya punya varian blind van dan juga minibus. 

Formo merupakan penegasan Wuling untuk memasuki segmen komersial. Sekaligus menjadi perwujudan rencana jangka panjang Wuling, sebagai merek baru yang serius menggarap pasar otomotif Tanah Air. Sementara Granmax sudah cukup malang melintang di segmen komersial sampai penumpang. Jumlah variannya lebih banyak, sampai menyasar kelas pikap pula.

Kali ini kami hanya membahas pertarungan tipe blind van terlebih. Karena tak banyak pabrikan yang menawarkan mobil komersial jenis semacam ini. Seperti apa perbandingan blind van Wuling Formo melawan Daihatsu Granmax? Apakah Wuling mampu memikat hati para pebisnis? 

Dimensi

Wuling Formo dibangun dari basis Confero. Lebih tepatnya Confero paling standar yang dapat dilihat kemiripan desainnya. Dimensinya 4.493 x 1.691 x 1.715 mm (PxLxT) dan jarak antar-poros roda 2.720 mm. Secara desain, memang Formo berbentuk MPV keluarga.  Lain halnya Granmax yang sangat mengotak ibarat mobil serbabisa. Ukurannya 4.045 x 1.665 x 1.900 mm dan jarak sumbu rodanya 2.650 mm.

Dari angka itu, ternyata Formo lebih panjang dan sedikit lebih lebar. Sedang Granmax jelas menang tinggi. Sewajarnya, Formo punya kabin lebih lapang untuk memuat barang, karena jarak sumbu roda juga lebih panjang. Diklaim, Formo bisa memuat sampai 3.200 liter dan 595 kg bobot yang bisa digendong. Tapi karena atap Formo lebih rendah, Granmax dengan desain mengotaknya mampu memaksimalkan segala sudut ruang kabin yang tersedia. Sementara kapasitas tangki keduanya setara, Formo 42 liter dan Granmax 43 liter.

Baca Juga: Adu Kuat Pikap Modern dan Ikonik, Isuzu Traga vs Mitsubishi L300

Mesin dan Sasis

Formo disokong mesin kecil baru dari Wuling. Dapur Pacu Confero 1,5-liter ditanggalkan, berganti mesin 4-silinder 1,2 liter berdaya 77,5 PS pada 5.600 rpm dan torsi 110 Nm pada rentang 3.600 – 4.000 rpm. Pemilihan mesin kecil ini diklaim Wuling cukup untuk kebutuhan sebagai kendaraan niaga. Sedangkan Daihatsu Granmax menggendong mesin K3-DE 4-silinder 1.3 liter bertenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 114 Nm pada 4.400 rpm. Keduanya sama-sama memakai transmisi manual 5-speed yang mengirimkan output ke penggerak roda belakang (RWD). Dari kapasitas dan tenaga, Granmax lebih unggul dari Formo. Tapi mesin Formo didukung teknologi katup variabel. Sedang Granmax 1.3 belum VVT-i, namun daya tahannya sudah teruji.

Kenyamanan Formo dijamin suspensi McPherson Strut Coil Spring di depan dan Coil Spring Semi-independent di belakang. Peleknya standar baja dengan ukuran 15 inci. Granmax kurang lebih mirip, dengan suspensi belakang 5-link rigid-axle coil spring. Hanya saja, pelek Granmax lebih kecil, 13 inci. Kalau soal rasa nyaman berkendara, Formo lebih enak dibandingkan Granmax. Satu lagi yang jadi unggulan Formo, sudah pakai electric power steering (EPS). Granmax Blind Van 1.3 tidak diberikan power steering. Dari situ saja makin dapat dipastikan mengendarai Formo lebih mudah dan ringan berkat EPS.

Baca Juga: Transformasi 40 Tahun Mitsubishi L300, Wujud Ketangguhan Mobil Komersial Tulen

Fitur dan Aksesibilitas

Soal fitur, Wuling membekali Formo dengan penyejuk kabin, head unit audio standar dan power window. Lumayan lengkap di segmennya. Sedang Granmax BV paling murah tidak dilengkapi AC, harus tambah sekitar Rp4 jutaan untuk tipe varian yang sudah ada penyejuk kabin.

Kepraktisan kedua mobil ini sangat berbeda. Akses masuk barang pada Granmax harus diakui keunggulannya. Lantaran menggunakan pintu geser di samping dan tailgate dengan engsel atas. Bentuk kotak yang memang dirancang khusus sebagai mobil niaga inilah yang sangat memungkinkan bagi Granmax. Formo ibarat mobil penumpang biasa dengan pintu terbuka samping seperti pada umumnya. Akan menyulitkan jika berada di area sempit dan ingin memasukkan barang.

Harga dan Kesimpulan

Harga jadi poin yang sangat penting di segmen ini. Wuling Formo blind van dibanderol Rp143,8 juta. Sementara harga Granmax blind van termurah tanpa AC Rp156,75 juta, dengan AC Rp160,85 juta. Untuk menikmati fitur yang lebih banyak pada Granmax harus memilih varian tipe lebih mahal. Tapi harus merogoh kocek lebih dalam.

Wuling Formo hadir menawarkan alternatif menarik yang tidak pasaran di segmen mobil komersial, khususnya blind van. Poin unggulan yang ditawarkan, harga kompetitif, kabin lapang, fitur lebih dan jaminan purnajual dari Wuling yang semakin banyak. (Tom/Odi)

Baca Juga: Suzuki New Carry Lawan Daihatsu Gran Max PU, Mana yang Paling Menguntungkan?