Tentu hal ini bisa kita gunakan untuk segera mencari tahu apakah ada yang rusak dari salah satu komponen mobil. Faktor Penyebab Velg Mobil PanasKondisi ini bisa terjadi ketika kendaraan baru saja kita gunakan dalam perjalanan jauh. Hal ini akan menekan kanvas dan membuatnya panas. Hal ini yang membuatnya macet dan juga tambah dari kotoran sela piston dan kaliper tadi. Maka dari itu perhatikan beberapa hal yang kita bahas sebelumnya agar perjalanan dengan mobil pribadi aman.
Velg Mobil Panas Sebelah Gini Solusinya
Velg mobil panas merupakan suatu hal yang wajar, namun jika panasnya terlalu berlebihan pertanda bahwa velg mobil sedang bermasalah. Velg mobil panas dapat disebabkan oleh beberapa faktor. Hal ini juga terjadi pada pedal rem, saat pedal rem dilepas maka kanvas rem akan berhenti dan tidak akan saling bersinggungan dengan piringan dan tromol. Apabila ban mobil sulit untuk diputar, bisa jadi rem macet yang membuat velg menjadi panas. Baca Juga: Ganti Velg Mobil Jadi Boros?
Hati hati Velg Mobil Panas Bisa Berakibat Fatal
Namun jika merasakan panas pada velg mobil, maka Anda harus hati-hati. Dilansir dari Astra World, Jumat 18 Desember 2015, saat dilakukan pengereman, maka piston rem akan menekan kanvas rem secara hidrolik ke tromol atau ke piringan rem. Gesekan yang terus-menerus antara kanvas rem dengan piringan atau tromol rem akan menimbulkan panas, yang akhirnya merambat ke velg. Velg yang panas menunjukan sistem rem pada roda tersebut mengalami kemacetan. Langkah pertama untuk mengatasi kondisi velg panas adalah dengan menghentikan kendaraan, dengan tujuan mendinginkan velg, selama kurang lebih 30 menit sampai satu jam.
Oh Ini Penyebab Velg Mobil Panas Yang Berlebih
Terjadinya velg Mobil panas yang terlalu berlebih bisa jadi karena terdapat masalah pada bagian sistem pengereman. Jadi dalam hal ini dapat membuat piringan menjadi panas yang merambat dan menjadikan velg Mobil panas, jika sudah begitu perlu dilakukan pengecekan pada sistem pengereman dimana diduga mengalami kemacetan. Kemudian rasakan mana velg Mobil yang paling panas diantara keempat roda Mobil. Saat velg Mobil panas berlebih sebaiknya mengurangi penggunaan rem sampai ke bengkel jika memungkinkanUntuk mengatasi masalah velg Mobil panas dan mengatasi sistem pengereman yang macet dapat dilakukan dengan mendiamkannya terlebih dahulu selama 30 menit sampai 1 jam. Merawat kondisi sistem pengereman pada kendaraan juga diperlukan>>> Mungkin tertarik, Tanda Kampas Rem Mobil Habis Yang Perlu DiketahuiJadi velg Mobil panas bisa dikarenakan sistem pengereman bermasalah.
Tips Mencegah Ban Mobil Meledak Saat Suhu Panas Ekstrem
Gesekan menciptakan panas, dan secara alami membuat ban Anda panas. Graham dan Select Car Leasing membagikan beberapa tips mencegah ban meledak pada suhu panas yang ekstrem ini. Selama periode suhu tinggi, ada baiknya memeriksa sendiri inflasi berlebih pada ban Anda, menggunakan pengukur tekanan ban. Ban yang sudah aus kemungkinan besar akan mengeluarkan udara, dan dalam cuaca panas yang ekstrem, lebih mungkin meletus. Pertimbangkan untuk mengganti ban lama dengan ban baru yang lebih cocok untuk menahan suhu yang lebih tinggi.
Panas Berlebih Salah Satu Penyebab Ban Mobil Meletus
TAK jarang kita mendengar ban mobil truk kontainer yang rentan meletus saat di jalan. Karena kalau tidak disiram, kemungkinan ban meletus apalagi kalau usianya sudah cukup tua, mau tidak mau, kita harus menjaganya. Kalau meletus di perjalanan bisa bikin susah. Makanya itu yang membuat risiko meletusnya ban mobil truk jadi lebih besar. Tapi tergantung bobot atau beban muat mobil truk itu juga.
Pelek Mobil Panas Bisa Jadi karena Rem Cakram Macet Okezone Otomotif
JAKARTA – Hal yang wajar jika pelek mobil terasa hangat jika kendaraan sedang dipakai. Namun, jika pelek terasa seperti mendidih atau panasnya berlebihan, ini bisa jadi pertanda bahwa rem cakram mengalami masalah. Begitu pedal rem dilepas maka kanvas rem akan terbebas dan tidak bersinggungan lagi dengan piringan dan tromol. Jika memang terpaksa harus melakukan perjalanan, kemudikan mobil secara perlahan dan usahakan mengurangi frekuensi pengereman agar kejadian rem macet tidak terulang. Ini untuk mengurangi risiko kerusakan serta kecelakaan akibat mobil tidak bisa berhenti sempurna.
Pernah Dengar Istilah Ban Mobil All Season dan Ban Musim Panas Yuk Pahami Fungsinya Biar Gak Salah Pasang
Misalnya ada yang membutuhkan ban mobil all season, ada yang butuh ban musim panas, ada juga yang butuh ban untuk musim salju (winter). Yakni ban musim panas (summer tire) dan ban semua musim (all-season tire). Sementara ban mobil all season memiliki kapabilitas seimbang baik secara durabilitas dan performa dalam menghadapi musim panas maupun musim hujan. Beda Karakter Ban Summer dan Ban All SeasonApriyanto lebih lanjut menjelaskan, ada perbedaan struktur ban dan juga performa yang spesifik dari kedua jenis ban mobil ini. Tapi jika Anda menginginkan ban yang dapat digunakan jangka panjang dan mampu beradaptasi dengan baik saat musim panas dan hujan maka ban segala musim adalah pilihan terbaik.
