Baca juga: Jangan Lalai, Lakukan Rotasi Ban Mobil Secara BerkalaTeknik rotasi ban mobil penggerak depan (FWD)Ban bagian depan kanan mundur dijadikan ban serep. Ban full sizeBan full size adalah ban yang memiliki kesamaan baik dari segi bentuk, ukuran, dimensi, hingga pelek yang digunakan dengan ban yang sudah terpasang. Ban mobil depan biasanya akan lebih cepat aus daripada ban mobil belakang karena ban mobil depan banyak digunakan untuk mengeram. Baca juga: Perhatikan Masa Kadaluarsa Ban Mobil Sebelum Ganti BanEstimasi Biaya Rotasi Ban MobilBiaya rotasi ban mobil terbilang murah. Pertanyaan Seputar Rotasi Ban MobilKapan rotasi ban mobil yang baik?

Fungsi dan Cara Rotasi Ban Mobil yang Benar

Auto2000.id – Jangan sampai lupa untuk melakukan rotasi ban. Lantas bagaimana cara melakukan rotasi ban? Deni menjelaskan, aturan lainnya yaitu disarankan juga melakukan rotasi setiap 10.000 km atau ketika servis berkala di bengkel resmi Auto2000. Teknisi akan menyarankan dan meminta izin kepada pemilik mobil untuk melakukan rotasi ban. Harus dicari ban yang ketebalannya masih bagus, karena untuk bagian depan dipakai untuk mengatur laju mobil.

Rotasi Ban Mobil Seberapa Penting Fungsi dan Tingkat Keselamatannya

Rotasi ini meliputi ban di semua sisi, bahkan termasuk ban serep. Rotasi ini hanya berlaku untuk ban serep jenis full size dengan ukuran sama seperti ban utama. Tujuannya, bila pada saat nanti ban utamanya rusak di jalan dan harus menggunakan ban serep, kondisi ban serepnya pasti akan tinggi sebelah. Perlakuan Berbeda saat Rotasi BanDeni pun menuturkan bila ban serep di mobil bisa mendapat perlakuan berbeda tergantung dari jenisnya. “Ban serep full size harus tetap dirotasi setiap 5.000 kilometer sekali, sama dengan ban utama yang digunakan.

Pentingnya Melakukan Rotasi Ban Mobil Ini Caranya

JawaPos – Lakukan rotasi ban secara rutin, ini merupakan salah satu perawatan pada ban mobil yang tujuannya untuk pemerataan keausan pada sisi ban. Melakukan rotasi ban, jangan hanya asal tukar saja, ada aturan merotasi ban mobil agar lebih maksimal untuk menambah usia pakainya. Pada dasarnya, untuk merotasi ban mobil ada 2 cara, yaitu merotasi 4 ban dan merotasi 5 ban. Caranya adalah merotasi ban cadangan ke ban belakang sebelah kiri dan ban belakang sebelah kiri di rotasi ke ban depan sebelah kanan. Sebagai informasi, fungsi merotasi ban secara rutin adalah agar keausan pada ban mobil dapat merata di semua ban yang kita pakai dan sekaligus menambah usia pakai ban mobil menjadi lebih panjang.

Apa Fungsi Rotasi Ban Pada Mobil

Liputan6, Jakarta – Memiliki fungsi penting pada kendaraan, ban merupakan salah satu komponen yag harus diperhatikan dan dirawat pemilik kendaraan. Hal itu sejalan dengan kinerja ban yang harus menopang beban kendaraan sekaligus menghasilkan traksi optimal dengan permukaan aspal. Mengingat fungsinya yang vital, ternyata ban mobil perlu dirotasi. Rotasi ban memiliki tujuan agar seluruh ban aus secara merata. Sebagaimana diketahui, sistem penggerak roda depan atau belakang membuat telapak ban di bagian tersebut lebih cepat habis.

Fungsi Rotasi Ban Mobil Agar Keempat Roda Aus Secara Merata

Tidak hanya itu, tentu saja rotasi ban mobil juga harus terjadi secara merata. Baca Juga: Ban Mobil Bocor, Inilah Penyebab dan Panduan Cara MenggantinyaJangan Kelewatan, Ini Fungsi Rotasi Ban Mobil! Skema rotasi ban mobil penggerak depan (FWD):Ban depan bagian kanan mundur menjadi ban serepBagian ban depan sebelah kiri mundur menempati posisi dan belakang bagian kiri. Ban serep justru bisa menjadi ban belakangRotasi ban mobil penggerak belakang (RWD):Ban kanan depan mundur menjadi ban belakang kiriPosisi ban belakang kiri maju ke ban depan kiriPada bagian belakang kanan manju menjadi ban depan kananBan serep dapat menjadi ban belakang kananAnda sebaiknya memahami skema tersebut dengan benar dan teliti. Dengan melakukan fungsi rotasi ban mobil, maka permukaannya akan aus secara merata dan tidak menimbulkan perbedaan yang bisa menimbulkan rasa tidak nyaman.