Kopling adalah komponen vital yang harus diperhatikan oleh pengguna mobil Toyota Avanza Manual. Adanya kopling membuat perpindahan transmisi menjadi halus tanpa membuat mesin tersengal. Pentingnya peran kopling membuat komponen ini harus rutin dirawat. Pengguna mobil juga harus tahu apa saja ciri-ciri kampas kopling mobil habis saat perawatan.

Faktanya, kinerja kampas kopling mobil makin menurun seiring dengan lamanya penggunaan kendaraan beroda empat tersebut. Kerja kampas kopling sangat berhubungan dengan gesekan dan tekanan sehingga menyebabkan keausan yang kemudian berimbas pada performa mobil.

Apabila mobil sudah menunjukkan tanda kampas kopling yang habis, komponen itu harus segera diganti. Menunda untuk menggantinya hanya mengakibatkan kerusakan yang lebih parah. Akibatnya, kondisi mobil makin menurun hari demi harinya.

Dalam keadaan seperti ini, AutoFamily sebenarnya sudah berada dalam bahaya ketika masih menggunakan mobil tanpa perbaikan. Seharusnya AutoFamily sudah sadar akan masalah yang terjadi dari dalam mesin mobil. Jadi cobalah peka terhadap mobil kesayangan dan rutin membawanya ke bengkel Auto2000 agar mengemudi di jalanan tetap aman dan nyaman. Anda bisa melakukan pemeriksaan di bengkel Auto2000 hanya dengan Rp 80 ribu saja, dapatkan layanannya DI SINI.

Bagaimana Ciri-ciri Kampas Kopling Mobil Habis?

Tentunya, AutoFamily ingin berkendara dengan nyaman, bukan? Nah, agar performa Toyota Avanza Manual kesayangan Anda tetap prima, berikut ciri-ciri kampas kopling mobil habis dan perlu diganti. 

1. Pedal Kopling Tampak Lebih Tinggi

Salah satu ciri-ciri kampas kopling mobil Toyota Avanza Manual habis bisa terlihat dari pedal kopling. Saat kampas kopling mulai aus atau bahkan sudah habis, pedal kopling atau clutch disc akan tampak lebih tinggi. Akibatnya, jarak injak pedal kopling pun menjadi lebih pendek.

Pedal kopling pada Avanza transmisi manual memang dapat diatur ketinggiannya, yaitu dengan menyesuaikan kabel kopling. Namun, jika posisi pedal naik tiba-tiba, bisa jadi kampas kopling mobil sudah menipis atau bahkan habis. AutoFamily harus memperhatikan kondisi seperti ini, sehingga bisa melakukan penggantian kampas kopling segera.

CEK SPESIFIKASI TOYOTA AVANZA 2022 HANYA DI AUTO2000 DIGIROOM

2. Akselerasi Mesin Menurun

Ciri lain yang bisa dirasakan dengan mudah adalah akselerasi mobil yang menurun. Saat kampas kopling habis, tenaga yang dihasilkan dari putaran mesin tidak akan tersalurkan dengan baik pada transmisi.

Ketika menginjak pedal gas mobil, kecepatan mesinnya tidak bertambah. Justru mesin akan berdecit atau bahkan meraung. Akselerasi lemah ini harus diperhatikan oleh pengguna mobil karena akan berpengaruh pada kondisi mobil ke depannya.

Bila kampas sudah benar-benar habis, mobil bisa masuk ke kondisi macet atau mobil diam namun mesin tetap hidup. Kondisi ini jelas membahayakan keselamatan. Untuk itu, jika sudah merasakan akselerasi mobil berkurang, segera ganti kampas kopling lama dengan yang baru.

Baca Juga: Perbedaan Torsi dan Tenaga di Mesin Mobil

3. Timbul Bau Hangus

Selain bisa dirasakan dan dilihat, ciri-ciri kampas kopling mobil habis juga bisa dideteksi dengan indera penciuman. Kampas kopling yang aus atau habis karena terbakar akan mengeluarkan bau hangus.

Bau hangus ini mulanya tidak tercium dari kabin. Namun saat kampas sudah menipis, bau gosong akan menguat hingga kabin mobil. Kopling aus tidak hanya berpengaruh pada kondisi mobil, tetapi juga bisa membuat penumpang tidak nyaman saat berkendara karena bau hangusnya.

Kampas kopling akan mudah terbakar jika AutoFamily sedang melalui area tanjakan atau turunan curam seperti jalanan di pegunungan. Kontur jalanan yang naik turun akan membuat perpindahan transmisi menjadi intens. Hasilnya, kampas kopling akan terbakar akibat gesekan tinggi antara flywheel dan plat penekan. 

Baca Juga: Kopling Bermasalah? Ini Penyebab Kopling Mobil Tidak Berfungsi

4. Mesin Cepat Panas

AutoFamily bisa menjadikan suhu mesin kendaraan yang meningkat secara drastis sebagai tanda kampas kopling mobil habis.

Sebenarnya, mesin mobil cepat panas saat digunakan adalah hal yang lumrah. Bagaimanapun juga, ada banyak energi yang diolah oleh mesin saat mobil bergerak. 

Namun, Anda harus waspada jika mesin menjadi cepat panas padahal mobil sedang digunakan dalam keadaan normal. Mesin yang cepat panas adalah salah satu ciri-ciri kampas kopling mobil habis.

Saat kampas kopling habis, rotasi mesin akan meningkat. Kondisi kampas yang menipis akan membuat permukaannya licin. Nah, licinnya permukaan kampas inilah yang kemudian membuat rotasi mesin menjadi semakin cepat.

Baca juga: Waspada, Ini Dia 5 Penyebab Terjadinya Kopling Slip

5. Pindah Persneling Terasa Berat

Ciri lain yang bisa dikenali dengan mudah adalah perpindahan transmisi gigi mobil yang terasa berat. Dalam kondisi normal, perpindahan persneling bisa dilakukan tanpa susah payah. 

Namun, Anda harus mengeluarkan tenaga ekstra bila kampas kopling habis. Kampas kopling yang habis akan membuat mesin terus berputar tanpa henti. Perputaran yang terus-menerus ini membuat transmisi sulit terhubung.

Anda pun akan kesulitan menggeser tuas pemindah gigi karena keras dan kaku. Cara mengatasinya tak lain adalah dengan memasangkan kampas kopling yang baru pada Toyota Avanza Manual Anda.

Memperhatikan performa mobil juga bisa mengetahui tanda kampas kopling mobil harus diganti. Dengan mengenali ciri-ciri kampas kopling mobil habis lebih awal, AutoFamily bisa menjaga performa mobil Toyota Avanza tetap prima.

Baca juga: Penyebab dan Solusi Kopling Mobil Keras

Mengemudi pun jadi aman dan nyaman bagi Anda dan keluarga tercinta. Jika Anda merasakan ciri-ciri di atas, jangan ragu untuk segera booking layanan bengkel dari Auto2000 dan biarkan para teknisi kami mengatasi permasalahan tersebut.

Jika Anda tidak memiliki waktu untuk membawa mobil ke bengkel, silakan lakukan booking layanan Home Service melalui website Auto2000 Digiroom.

Kunjungi Dealer Toyota sekarang juga untuk memperoleh berbagai informasi mengenai mobil terbaik persembahan Toyota, seperti Eksterior Toyota Dyna. Dapatkan juga berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis mobil terbaik persembahan Toyota, seperti mobil Toyota Fortuner 4×2 hingga Toyota Corolla Altis.

Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi, dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Kampas merupakan komponen yang paling berperan pada kopling mobil untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi. Sama seperti komponen lainnya, kampas kopling ini juga memiliki batas atau usia pemakaian. Jika kampas kopling mobil Anda sudah habis, sebaiknya Anda perlu menggantinya dengan yang baru, dengan biaya di kisaran jutaan rupiah untuk satu set.

Kopling sendiri, menurut Wikipedia, merupakan sebuah alat yang digunakan untuk menghubungkan dua poros pada kedua ujungnya dengan tujuan untuk mentransmisikan daya mekanis. Kopling juga bisa dikatakan sebagai komponen untuk menghubungkan tenaga mesin atau putaran mesin ke transmisi dan mengurangi putaran mesin saat akan melakukan perpindahan gigi transmisi supaya gigi transmisi dapat masuk atau pindah dengan mudah.

Ada beberapa jenis kopling yang biasa dipakai pada kendaraan roda empat. Jenis pertama adalah kopling diafragma dengan clutch cover menggunakan pegas diafragma. Pegas ini berbentuk sirip karena bagian tengahnya dibelah-belah layaknya sirip dan memiliki model seperti diafragma. Karena jenis kopling mobil ini hanya menggunakan satu pegas, maka kondisi penekanan pegas selalu sama dan tidak akan mendapati kondisi kopling terselip.

Jenis berikutnya adalah kopling pegas coil, yang menggunakan pegas tipe coil dan pressure plat serta kampas kopling. Karena memiliki jumlah pegas yang banyak, maka kopling jenis ini sangat kuat dalam melakukan penekanan dan cocok untuk tipe kendaraan yang memiliki daya angkut berat seperti truk. Namun, jika salah satu pegas kopling rusak, kekuatan tekanan akan melemah atau patah, sehingga mudah terselip.

Komponen pada kopling yang berperan untuk menghubungkan tenaga mesin ke transmisi adalah kampas kopling. Kampas kopling berbentuk piringan yang terbuat dari bahan asbes yang bertugas untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi. Sama seperti komponen lainnya, kampas kopling juga memiliki batas atau usia pemakaian. Usia pemakaian kampas kopling sendiri biasanya berdasarkan waktu dan jarak tempuh kendaraan yang bersangkutan, selain karakter si pengemudi.

ciri Kampas Kopling Mobil Rusak

• Bau hangus. Jika Anda melalui jalanan yang memiliki tanjakan yang agak menantang dan mencium bau tidak sedap dari mesin, itu mungkin pertanda bahwa kampas kopling mobil sudah harus diganti. Bau tidak sedap itu seperti bau karet yang terbakar. Jika Anda mencium bau ini ketika atau setelah melewati tanjakan, Anda perlu membawa mobil ke bengkel.

• Akselerasi lemah. Tidak hanya mengeluarkan bau hangus, tetapi akan ada gejala tambahan berupa pergerakan akselerasi yang lemah pada saat menginjak pedal gas. Mobil Anda hanya akan ‘meraung’ keras, tetapi tidak bertenaga. Acapkali, jika perkara tersebut terjadi, banyak pengemudi yang akan berhati-hati jika mendapati jalanan yang menanjak karena bisa sangat membahayakan kendaraan yang berada di belakangnya.

• Putaran mesin tinggi. Walaupun akselerasi mobil lemah, bukan berarti kinerja mobil terganggu. Tetapi, hal yang dirasakan adalah putaran mesin yang tidak semestinya dan mengarah ke arah yang tinggi dan terkadang suhu mesin mobil Anda juga tinggi. Hal ini adalah akumulasi dari kampas kopling yang aus, akselerasi lemah dan permukaan kampas yang licin menyebabkan fenomena ini terjadi.

• Pedal kopling tinggi. Ciri ini hanya bisa dirasakan jika Anda mengemudi. Jika Anda menekan kopling dan perlu waktu lama untuk melepas kopling dan terlalu tinggi dari biasanya, mobil akan lambat untuk melakukan akselerasi. Umumnya, kopling akan bekerja jika diangkat secara sewajarnya. Jika Anda merasakannya, hal ini artinya kampas kopling mobil Anda perlu diperhatikan sebelum kerusakannya merembes ke komponen mobil lain.

• Selip kopling. Ciri umum yang anda dapat rasakan adalah saat kampas kopling aus adalah seringnya kopling mobil Anda terselip. Hal ini wajar karena kampas kopling Anda sudah tidak berfungsi dengan sewajarnya. Selip ini akan sangat mengganggu, dan mungkin akan membuat Anda yang pertama kali merasakannya akan terkaget-kaget.

• Tidak bisa pindah transmisi. Ini adalah salah satu tanda fatal bahwa kampas kopling Anda sudah benar-benar habis dan perlu segera diganti. Jika tidak segera dilakukan, berpotensi merusak komponen lainnya sehingga biaya servis akan lebih membengkak.

• Suara gemuruh dan ‘menjerit’ ketika menginjak kopling. Selain sebagai tanda bahwa kampas kopling Anda sudah habis, juga sudah merembes ke dekrup kopling mobil. Jika Anda memaksakan untuk melakukan perjalanan, maka akan merusak komponen yang lainnya.

Biaya ganti kampas kopling mobil sangat bervariasi, tergantung tipe dan merk kendaraan. Biasanya, jika Anda memutuskan untuk mengganti kampas kopling mobil di dealer atau bengkel resmi, biayanya akan jauh lebih mahal jika dibandingkan dengan di bengkel-bengkel umum. Pasalnya, kampas kopling akan diganti dengan model yang asli keluaran perusahaan.

Biaya Ganti Kampas Kopling Mobil

Tipe MobilKisaran Biaya

Mobil Manual

Rp3.000.000 – Rp5.000.000

Mobil Matik

Rp6.000.000 – Rp7.500.000

Informasi biaya ganti kampas kopling mobil di atas kami rangkum dari berbagai sumber, termasuk keterangan pihak bengkel resmi. Biaya tersebut sudah termasuk part dan biaya jasa. Apabila dibandingkan tahun lalu, biaya ganti kampas kopling mobil saat ini sebenarnya tidak jauh berbeda.

Sebagai gambaran biaya ganti kampas kopling mobil, Anda dapat melihat harga satu set kopling mobil yang Anda pakai. Pada tahun lalu, harga satu set kopling mobil Honda Mobilio berkisar Rp2,7 jutaan, sedangkan harga milik Daihatsu xenia berkisar Rp1,3 juta sampai Rp1,7 jutaan, dan harga kepunyaan Suzuki Ertiga sekitar Rp1,5 jutaan. Sebagai referensi, berikut kisaran harga kampas kopling mobil saat ini.

Harga Kampas Kopling Mobil

Tipe MobilKisaran Harga

Honda Mobilio

Rp1.850.000

Honda Jazz

Rp1.850.000

Honda Brio

Rp1.850.000

Daihatsu Ayla

Rp1.000.000

Daihatsu Xenia 1.0 L

Rp1.300.000

Daihatsu Xenia 1.3 L

Rp1.791.000

Daihatsu Terios

Rp2.028.000

Daihatsu Luxio

Rp2.050.000

Suzuki Ertiga

Rp1.582.000

Suzuki Karimun Wagon

Rp1.750.000

Toyota Avanza

Rp1.300.000

Toyota Vios

Rp1.885.000

Nissan Grand Livina

Rp1.750.000

Mitsubishi Xpander

Rp1.900.000

Jika biaya di bengkel resmi Anda rasa terlalu mahal, Anda bisa mengganti kampas kopling mobil di bengkel-bengkel umum. Biasanya, harga yang dipatok jauh lebih rendah. Salah satu bengkel di kawasan Puncak, Bogor misalnya, mematok biaya ganti kampas kopling mobil mulai Rp2,5 jutaan per mobil, sudah termasuk jasa bongkar pasang mesin.

(Panca)