Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya 1.2 G AT Luxury Plus, New Calya 1.2 G AT dan New Calya 1.2 G AT Lux. *Daftar harga yang ditampilkan tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu-waktu.Selain transmisi otomatis, Toyota Calya hadir dengan transmisi manual dengan varian New Calya 1.2 M/T, New Calya 1.2 E MT Lux, New Calya 1.2 G MT Lux, New Calya 1.2 G MT Luxury Plus, New Calya 1.2 G MT, New Calya 1.2 E MT STD Lux, New Calya 1.2 E MT STD, dan New Calya 1.2 E M/T Lux. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.8 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.6 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Terkait informasi DP, cicilan, dan tenor lebih lengkap dapat AutoFamily simak pada tabel di bawah ini.
Beda Ban MT AT HT
Makanya, mengenal spesifikasi ban menjadi hal yang juga penting. Pada ban GT Radial, kode ini ada di ban dengan tipe Savero yang umumnya dipakai oleh mobil jenis Jip dan SUV. Dan ketika hujan atau jalan basah ban menjadi agak licin,” ungkap Adang Apandi, Manager-Product Technical, PT Gajah Tunggal Tbk, produsen ban GT Radial dan IRC. Ban ini tentunya memiliki performa yang lebih baik ketimbang ban tipe M/T saat digunakan di aspal. Jangan coba-coba untuk membawa mobil dengan ban H/T ke ajang yang berlumpur.
T Jangan Sampai Asal Pasang
Kode-kode ban ini dipasang oleh para produsen ban pada bagian dinding ban. Selain itu ban tipe ini juga memiliki karakter dinding ban yang paling empuk diantara jenis ban SUV lainnya. Ban A/TBan A/T punya tapak lebih kasarBan mobil tipe ini adalah singkatan dari ban tipe All Terrain. Ban tipe ini juga memiliki karakter dinding ban yang lebih kuat dibanding ban H/T. Para pekerja perkebunan atau pertambangan yang membutuhkan kendaraan untuk mobilitasnya dilokasi pekerjaan, wajib menggunakan mobil dengan ban mobil tipe M/T.
Ban Mobil AT Vs MT Mana Yang Lebih Baik Moladin
Perbedaan Ban AT dan MT Lihat Dari TapaknyaPerbedaan ban AT vs MT terdapat disegi desain. “Tapak ban AT cenderung mirip ban jalan aspal, tapi permukaan telapaknya dibuat lebih kasar. Merek – Merek Ban MT untuk MobilAda beberapa merek ban MT yang bisa dijumpai di pasaran. Ban GT Radial Savero Komodo MT Plus merupakan pengembangan dari ban Savero MT. Pilihan Merek Ban AT untuk MobilSeperti ban MT, ban jenis AT ragamnya juga tersedia banyak di pasaran.
Kenali 6 Perbedaan Ban Tubeless dan Ban Biasa
Bagikan A- A+Bisnis, JAKARTA – Ada dua jenis tipe ban mobil di pasar otomotif, yaitu jenis ban biasa atau tubetype dan ban tubeless. Dari semua jenis ban mobil, ban tubeless lebih dinilai sebagai komponen mobil yang paling berguna untuk mempermudah mobilitas sehari-hari. Namun ban tubeless memiliki lapisan fluid sealant yang mempertahankan kerapatan ban, sementara ban biasa menggunakan ban dalam atau inner tube. Komponen BanKomponen ban tubeless hanya terdiri dari ban dan pelek saja. Kebocoran BanPerbedaan ban tubeless dan ban biasa juga ada dari sisi kebocoran.
Apa Maksud Kode H T A T dan M T pada Ban Apa Bedanya Ini Jawabannya
Produsen ban mengklasifikasikan ban dengan menerapkan huruf H/T, A/T dan M/T pada dinding ban. “Ketiganya merupakan kode ban yang seringkali ditempatkan di belakang merek ban. Di antara ketiga jenis ban itu, ban HT memiliki hambatan paling minim pada permukaan jalan aspal, sehingga tidak menguras kinerja mesin. Telapak ban AT lebih kasar dari HT dan inilah resep yang menyebabkannya mampu melahap lintasan off-road lebih baik dibandingkan dengan ban HT. Dengan tapak kasar, maka lumpur ataupun salju yang menempel pada ban dengan mudah terlepas sehingga telapak ban tetap bersih.
Mengenal Jenis dan Perbedaan Tapak Ban Mobil
Liputan6, Jakarta – Jika Anda memperhatikannya, setiap merek ban memiliki beragam jenis dengan pola tapak yang berbeda-beda. Melansir OTO, pola tapak ban ini bisa dibedakan menjadi tiga pola, yakni simetris, asimetris, dan directional atau uni-directional. Ketiganya memiliki karakter yang juga berbeda dan memiliki kemampuan membuang air yang juga berbeda. ban dengan pola tread simetris biasanya tidak mempermasalahkan arah sehingga memakainya bisa dibolak balik arah rotasinya. Sementara karakter yang biasa diunggulkan dari ban berpola tapak simetris termasuk lebih nyaman dan tidak terlalu bising.
