Berbicara soal mengemudi, karena mobil matik hanya terdapat 2 pedal saja, ada sebagian orang yang menggunakan kedua kakinya. Kaki kiri untuk mengontrol rem dan kaki kanan diposisi menginjak pedal gas. Sedangkan banyak yang menggunakan mobil matik hanya menggunakan satu kaki saja yakni kaki kanan untuk mengontrol pedal gas dan rem. Daimler AG – Global Communicatio Pedal rem Mercedes-Benz(Baca Juga: Street Manners: Banyak yang Belum Paham, Lampu Hazard Jangan Dinyalakan Saat Hujan Lebat!) Menurutnya, mengemudikan mobil matik yang paling aman adalah dengan satu kaki saja untuk gas dan rem.
Jangan Salah Kaprah Begini Nih Cara Injak Pedal Rem Mobil Matic yang Benar
Mobil matic sudah jelas berbeda dengan mobil manual. Kalau mobil manual punya tiga pedal untuk gas, rem, dan kopling, maka mobil matic hanya punya dua. Mengutip laman Daihatsu Indonesia, kebiasaan menggunakan dua kaki untuk mengoperasikan pedal rem mobil matic bisa merusak kampas rem. Transmisi mobil otomatis Foto: Getty Images/iStockphoto/Fahroni Transmisi mobil otomatis Foto: Getty Images/iStockphoto/FahroniSementara kaki kiri, biasanya mobil matic terdapat ruang foot rest untuk kaki kiri yang tidak memiliki pedal kopling. Meski begitu, bukan berarti kaki kiri tidak diperbolehkan untuk menginjak pedal rem mobil matic.
Buat Pemula Begini Posisi Kaki yang Benar Saat Nyetir Mobil Matik
GridOto – Buat pemula, seperti ini posisi kaki yang benar saat belajar nyetir mobil matik. Nyetir mobil matik nampaknya terlihat mudah karena posisi kaki hanya perlu menginjak pedal gas dan rem tanpa kopling. Padahal nyetir mobil matik perlu pembiasaan khusus, terutama posisi kaki untuk mengoperasikan pedal. Rianto Prasetyo/GridOto Ilustrasi kaki menginjak pedal rem untuk melakukan pengeremanBaca Juga: Segini Kilometer yang Disarankan Ganti Oli Transmisi Matik Mobil HondaUntuk mencegah hal ini terjadi harus diawali dengan posisi kaki yang benar. Posisi tumit kaki harus disejajarkan lurus dengan posisi pedal rem.
Belajar Mobil Matik Cukup Andalkan 1 Kaki Saja Ini Kata Ahli
Belajar Mobil Matik Cukup Andalkan 1 Kaki Saja, Ini Kata AhliSelasa, 15 Juni 2021 | 19:26 WIBKendarai mobil matik, cukup andalkan 1 kaki saja. Otofemale.ID – Tinggal injak gas dan rem, begitu gambaran kemudahan yang banyak diberikan terkait dengan mengendarai mobil matik. Dengan hanya ada pedal gas dan rem, kendarai mobil matik cukup andalkan 1 kaki saja. Ini karena pengemudi bisa merasakan feeling untuk mengontrol tekanan ke pedal gas dan pedal rem,” ungkapnya seperti dikutip dari Kompas. Penggunaan kaki kiri di mobil matik untuk menginjak pedal rem tidak disarankan.
Antisipasi Salah Injak Pedal Gas Mobil Matik Cek Posisi Kaki Kanan
Antisipasi Salah Injak Pedal Gas Mobil Matik, Cek Posisi Kaki KananKamis, 28 Oktober 2021 | 21:29 WIBPengemudi mobil matik perlu tahu posisi kaki yang benar saat berkendara. Otofemale.ID – Percaya nggak percaya, pengemudi mobil matik bisa salah injak pedal. Maunya injak pedal rem, eh lah dalah yang keinjak malah pedal gas. Mengantisipasi kejadian salah injak pedal di mobil matik, maka supir perlu tahu posisi kaki yang benar. Dengan posisi kaki seperti ini, pengoperasian pedal gas menurut Adrianto Sugiarto Wiyono, Intruktur Indonesia Defensive Driving Center (IDDC), telapak kaki tinggal digeser ke kanan.
Cara mengemudi mobil matic
Pengenalan PerangkatMulai dari pedal kaki duluPedal kaki pada mobil matic umumnya terdiri dari 2 pedal saja, yaitu pedal gas dan pedal rem. Gambar di atas adalah tuas persneling mobil matic, biasanya di sampingnya akan ada petunjuk posisi gigi, P, R, N, D, 2, 1. Perhatikan posisi gigi di dashboard, pada gambar atas posisi gigi berada di “P”. Mobil matic hanya bisa di hidupkan dalam keadaan gigi di “P” atau dalam beberapa mobil lain juga bisa dalam posisi “N”. Cabut kunciMeninggalkan mobil matic dalam keadaan free, untuk bisa di dorongAda saatnya dimana kita harus meninggalkan mobil dalam keadaan mesin mati tapi bisa didorong.
Cara Pindah Gigi Mobil Matic di Tanjakan Agar Tidak Mundur
Memindahkan Transmisi Mobil Matic di Tanjakan dan TurunanMobil matik memang terkesan praktis dan mudah untuk dikendarai karena tidak menggunakan kopling, tetapi banyak anggapan bahwa kekurangan mobil matik adalah ketika di tanjakan. Terus berlatih menggunakan mobil matic di jalan menanjakSelain cara pindah gigi mobil matic tanjakan seperti informasi di atas, kamu juga perlu sering berlatih mengendarai mobil matic saat melaju di tanjakan. Mengendarai mobil matic di turunanJika di atas tadi adalah cara mengendarai mobil matic di tanjakan, sekarang mari kita bahas cara mengemudi di turunan. Mahir Mengendarai Mobil MaticTips atau cara di atas adalah cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Contohnya sebelum menyalakan mobil, posisi tuas harus berada di posisi P atau di posisi N. Jangan sampai tuas berada di posisi reverse atau R, karena mobil akan otomatis mundur.
