Jakarta – Honda CR-V termasuk salah satu SUV favorit di kalangan masyarakat. Mobil ini menawarkan kenyamanan sekaligus penampilan yang gagah. Kisah Honda CR-V di tanah air cukup panjang, dimana model terbaru menjadi reinkarnasi CR-V pertama yang masuk ke Indonesia.
Honda Motor Corporation pertama kali memperkenalkan Honda CR-V pada 1995, tapi baru masuk ke Indonesia pada tahun 2000, sebagai sebuah SUV “Cross Country”. Kenyamanan CR-V ini berasal dari platform yang digunakan, karena SUV ini menggunakan sharing platform dengan model Honda lainnya yaitu Honda Civic.
Pada saat itu, cuma CR-V untuk pasar Indonesia yang memiliki konfigurasi 7-seater. Di negara lainnya, CR-V Gen-1 dilengkapi dengan picnic table yang disimpan di bagasi belakang. Setelah sekian lama menghilang, PT Honda Prospect Motor kembali menghadirkan CR-V versi 7-penumpang dalam varian 1.5L Turbo dan 5 seater untuk varian 2.0 di generasi terbaru.
Honda CR-V dikembangkan dengan frame monocoque dan dilengkapi dengan MacPherson Strut & Multi-Link Suspension. Rancangannya tentu berbeda dengan kebanyakan model SUV yang berbasis ladder frame, karena CR-V dirancang untuk tingkat kenyamanan dan kestabilan yang lebih baik.
Secara dimensi, Honda CR-V generasi kelima ini sebenarnya lebih pendek 11 mm dari versi sebelumnya. Namun, Honda dengan kepiawaiannya bisa membuat kabin CR-V bisa mengakomodir tiga baris kursi. Rahasianya berasal dari penambahan wheelbase 20 mm dan membuat tangki bahan bakar lebih tipis.
Kabin Super Lega ala Honda CR-V Terbaru
Honda selama ini memang dikenal sebagai pabrikan mobil yang mampu merancang kabin lega di balik dimensi mobil yang biasa. Pabrikan ini menerapkan prinsip “Man Maximun Machine Minimum” di hampir setiap model. Prinsip ini juga coba dipenuhi pada Honda CR-V terbaru dengan kabin yang terasa lega untuk 7-penumpang.
Sempat disinggung di atas, kabin menjadi lapang karena terdapat penambahan wheelbase 20 mm dan membuat tangki bahan bakar lebih tipis untuk mengakomodir ruang bagi kursi baris ketiga. Adanya panoramic sunroof membuat setiap penumpang akan merasa lega di dalam kabin.
Soal penyimpanan barang juga patut kita apresiasi dari CR-V terbaru ini. Sebab, CR-V dengan pemisah false floor yang bila diletakkan di bawah dengan model Lower Mode. Bagasinya dapat menyimpan barang seukuran 3 galon air besar bahkan ketika setiap 7-jok sedang terbuka.
Bila kita naikkan lantai tersebut menjadi Upper Mode, maka anda dapat menyembunyikan barang dengan rapi di bawahnya. Ketika jok baris ketiga dan dua dilipat semuanya, menghasilkan lantai yang sangat rata dari belakang sampai depan.
Kabinnya juga nyaman karena didukung sistem audio video dengan layar sentuh 9”, yang sudah dilengkapi nanoe system. Membuat kualitas udara di dalam kabin semakin terjaga.
Desain dashboard di konsol tengah terlihat sangat modern dan rapi karena terintegrasi dengan baik oleh desain dual zone climate control di bawahnya. Dashboard bernuansa gelap di tengah hingga door trim yang sama padatnya CR-V seperti SUV keluaran Eropa karena standarnya yang sangat tinggi.
Desain Macho CR-V Bercita Rasa Mobil Eropa
Harga Honda CR-V memang tak lagi murah, tembus angka Rp 500 juta alias setengah miliar rupiah. Dengan uang segitu, tentu pembeli Honda CR-V terbaru menginginkan suatu mobil yang value for money dari sisi desain. Honda lantas menyodorkan bahasa desain “Solid Wing Face” dengan penampilan mewah seperti mobil Eropa.
Desainnya terlihat lebih berotot dan atraktif dengan fender yang lebar dan bodi keseluruhan yang memiliki banyak lekukan. CR-V terbaru kini lebih banyak menampilkan ornamen yang menggunakan lampu LED. Mulai dari lampu depan, yang sudah dilengkapi juga dengan LED Daytime Running Light (DRL), lampu kabut, hingga lampu belakang yang dikombinasikan dengan LED Light Bar.
Penggunaan tailgate spoiler terbaru, dengan kombinasi dual exhaust pipe dan finisher, semakin memerlihatkan kesan kokoh di area belakang. Power Panoramic Sunroof menegaskan bila SUV ini mengutamakan kemewahan dan kenyamanan. Makin keren lagi pintu bagasi juga sudah elektrik, jadi kita tidak perlu repot saat buka tutup karena bisa bergerak secara otomatis.
Mesin Turbo Dari Civic Bikin CR-V Lebih Perkasa
Honda melakukan penyeragaman mesin pada beberapa model mereka. Pada generasi kelima CR-V, SUV ini memakai mesin 1.5 Liter DOHC Direct Injection VTEC Turbo with Earth Dreams Technology.
Mesin berkode L15B, 4-silinder segaris ini boleh saja hanya berkapasitas 1.498 cc. Tapi berkat bantuan teknologi DOHC, gasoline direct injetion dan yang terpenting, turbocharger, tenaga maksimalnya mencapai 190 PS pada 5600 rpm, serta torsi maksimal 24.8 Nm pada 2000 – 5000 rpm.
Besaran tenaga ini bahkan melampaui CR-V generasi sebelumnya saat masih berbekal mesin 2.4 liter. Bukan hanya itu, mesin yang diadopsi dari Civic ini tenaganya lebih besar 27 hp dibanding Civic. Lonjakan tersebut karena ubahan fin di keongnya dari 11 menjadi 9, sedangkan torsi 240 Nm boleh dikatakan mengimbangi pesaing bermesin bensinnya.
Honda CR-V terbaru juga memiliki power to weight ratio (PWR) yang lebih baik dibanding pesaingnya yang menggunakan rangka ladder-frame. Sebab, bobot kosong CR-V Turbo di 1.649 kg dan tenaganya 188 dk (190 ps), maka angka PWR-nya bisa dipatok di 8,68 kg/ps.
Bila dibandingkan dengan SUV ladder-frame konvensional bermesin diesel, mobil ini berbobot di 2.600 kg. Maka dengan tenaga 179 hp (181 ps), raihan PWR-nya hanya mentok di 10,69 kg/ps saja. Artinya, performa CR-V yang menjadi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar yang lebih baik.
Honda CR-V Terbaru dengan Teknologi Hybrid Siap Menanti
PT Honda Prospect Motor masih memasarkan CR-V dengan model yang diluncurkan pada 2017 lalu. Padahal, CR-V sudah mengalami facelift di mancanegara, dan tersedia dalam varian hybrid juga. Penampilan Honda CR-V terbaru tak kalah keren dari yang sekarang, dengan bumper baru dengan desain lebih lebar dan panel krom yang diperkcantik sepasang lampu kabut DRL berbentuk horizontal.
Desain ‘Solid Wing Face’ kian gagah dengan headlamp sipit mengapit gril yang dipadukan dengan warna hitam dan krom. Desain belakang tidak banyak berubah, ubahan sebatas grafik baru untuk lampu berwarna gelap dan hiasan krom tepat di bawah kaca. Bumper ikut diperbarui agar tampak lebih rata, yang dipercantik muffler cap berbentuk trapesium.
Makin istimewa, pada varian hybrid ini CR-V memakai penggerak all wheel drive. Torsi mesin secara presisi dan cepat ke roda depan dan belakang melalui kontrol elektronik, membuat Honda CR-V Hybrid 4WD mudah menaklukkan jalan bersalju atau tanjakan ekstrim.
Untuk sumber tenaga, CR-V hybrid didukung mesin bensin 2.0 liter empat silinder ditambah dua motor listrik dan baterai di bawah lantai mobil. Tenaga yang dihasilkan dari perpaduan kinerja mesin dan motor listrik sebesar 212 hp. Varian ini menggunakan Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD), sebuah sistem yang sama seperti di Accord Hybrid yang membuat mobil kian responsif.
kabin Honda CR-V kini dibuat semakin lega karena leg room kursi baris ketiga bertambah 50 mm dibandingkan model Honda CR-V sebelumnya. Duduk di kursi belakang tidak lekas lelah karena pegas yang ditanam di dalam jok baris ketiga. Dengan adanya kursi baris ketiga ini tentunya juga mengakomodir selera masyarakat di Indonesia yang gemar bepergian bersama.
Penulis: Yongki
Editor: Lesmana
Dalam versi terbaru dari All-new Honda CR-V terdapat dua versi, yaitu versi dengan bahan bakar bensin dan versi mesin hybrid.
Sejak pertama kali Honda CR-V diperkenalkan pada tahun 1995 dan telah menjadi salah satu model Honda yang mendunia, kini Honda CR-V mulai banyak perubahan aspek. Generasi kelimanya hadir dengan performa dinamis, menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman dan menambah rasa percaya diri saat berkendara di berbagai situasi. Hal ini dicapai karena berbagai kelebihan yang dimiliki Honda CR-V, yakni kabin yang lega dan fungsionalitas bagi pengendara dan juga penumpang.
Mesin hybrid yang didukung Sport Hybrid i-MMD dari versi Honda CR-V 4WD menjadi yang pertama dalam All new Honda CR-V, sebuah sistem hybrid inovatif Honda yang menggunakan penggerak 2 motor. sedangkan untuk All-new Honda CR-V berbahan bakar bensin sekarang akan hadir dengan kabin berisi tiga baris kursi atau bisa sampai dengan 7 penumpang, sehingga memungkinkan mobil untuk menampung lebih banyak penumpang. Demikian keterangan yg diterima Antara pada Jumat (31/8).
Baca juga: Honda Sonic 150R ubah tampilan jadi lebih agresif
Performa Dinamis yang Disempurnakan
All-new Honda CR-V memperbanyak penyempurnaan di berbagai aspek, kerangka dasar yang banyak mengadopsi platform dari Civic yang terbaru.
Performa yang dinamis juga disempurnakan sehingga kendaraan menjadi lebih responsif terhadap keinginan pengendara baik saat berbelok maupun pada saat mengerem, serta bodi yang besar dan kokoh dengan pusat gravitasi yang rendah mewujudkan pengendara yang sporty juga stabil dalam berbagai kecepatan.
Sedangkan Disc Brake berdiameter besar dan Elctric Brake Booster diaplikasikan untuk performa pengereman yang maksimal dan lebih responsif. Sasis menggunakan Front McPherson Sturt dan suspensi Rear-0Muli link dipadukan dengan Variable Gear Ratio (VGR) untuk sistem Elctric Power Steering (EPS) mewujudkan pengendlaian yang maksimal, sekaligus memberikan kenyamanan yang mumpuni.
Menjadi Varian Hybrid pertama di Honda CR-V dan menghadirkan mesin turbo bertenaga besar
Dengan mesin sport Hybrid i-MMD, varian hybrid yang pertama di Honda CR-V beroperasi dalam tiga mode berkendara, yaitu EV Drive, Hybrid Drive dan Engine drive yang akan berganti-ganti langsung tergantung situasi berkendara di perjalanan, untuk mewujudkan efisiensi bahan bakar sebesar 25,8 km/l.
All-new Honda CR-V akan menjadi model pertama yang menggunakan mesin Hybrid i-MMD dengan penggerak 4WD yang bekerja secara presisi dan cepat dalam mendistribusikan torsi ke roda depan dan belakang melalui kontrol elektronik, sehingga menghasilkan perfoma yang bagus untuk berkendara di jalan yang licin maupun menanjak.
Sementara itu, All-new Honda CR-V dengan mesin berbahan bakar bensin didukung oleh 1.5L Direct Injection VTEC Turbo dengan Dual VCT untuk bagian intake dan exhaust. Dengan mesin turbo, All-new Honda CR-V mempunyai torsi yang setara dengan mesin 2,4L dengan berkendara serasa pda tenaga tinggi.
Aerodinamis dari All-new Honda CR-V didapatkan memlalui serangkaian wind tunnel test yang difasilitasi oleh Honda R&D Sakura, yang didedikasikan untuk pengembangan teknologi otomotif. penggunaan Active Shutter Grille System juga berkontribusi terhadap efisiensi bahan bakar model turbo dan mesin hybrid.
Kabin yang luas dan nyamandengan 3 baris kursi
Kelebihan Honda CR-V semakin diperkuat dengan mewujudkan kabin yang nyaman dengan susunan kursi yang serbaguna, serta bagasi yang besar dan ramah pengguna untuk meraih level tertinggi dan efisiensi ruang di kelasnya, kursi baris belakang kini semakin nyaman dengan leg room yang bertambah 50 mm dibandingkan model Honda CR-V pendahulunya, serta menambahkan busa pada dudukan dan bagian penyangga punggung.
Sedangkan kursi belakang kini dapat dilipat hingga rata lantai ununtuk bagasi yang maskimal dengan panjang 1.830mm.
Sedangkan untuk varian dengan bahan bakar bensin, versi 7 penumpang juga hadir dalam ukuran bodi yang sama dengan versi 5 penumpang, luas ruang untuk 7 penumpang diraih dengan meratakan tangki bensin dan desain di bagian lantai dan atap. Kenyaman pada baris belakang juga menjadi prioritas dengan menggunakan pegas di dalam bangku baris ketiga.
Teknologi canggih dan fitur yang nyaman
Teknologi keselamatan Honda SENSING juga telah menjadi perlengkapan standar di semua tipe mobil All-new Honda CR-V, untuk mendukung pengendara lebih aman dan juga untuk mencegah benturan dengan memberikan peringatan pengendara menggunakan milimeter-wave radar dan monocular camera untuk menilai situasi jalan, serta dilengkapi juga teknologi braking/steering control.
All-new Honda CR-V menjadi model pertama yang diperkenalkan di Jepang dengan fitur Hands-Free Access Power Tailgate, yang tidak hanya dapat membuka atau menutup tailgate dengan sensor kaki bawah bumper belakang tetapi juga berfungsi untuk untuk menghentikan tailgate pada ketinggian tertentu saat membuka atau menutup.
Desian eksterior yang tajam dan dinamis
Dibandingkan model Honda CR-V sebelumnya, ketinggian ground clearence telah ditingkatkan 40mm dan jarak wheelbase juga meningkat. sebagai tambahan, mobil ini terlihat lebih dinamis layaknya SUV dengan roda berdiamter 18 inci dan fender depan juga belakang yang lebih tinggi. Selain itu, lampu LED telah digunakan pada headlight dengan intensitas penerangan maksimal untuk impresi yang menawan.
Interior dengan kualitas tinggi dan mudah digunakan
Tampilan lebih mewah dengan bahan yang nyaman terbuat dari pengunaan kursi berbahan dari kulit, dan kursi berbahan dari kain dengan permukaan yang lembut dan tekstur glossy serta kualitas dari warna yang bagus. Sedangkan pada bagian instrument panel dan door lining, meterial wood-grain dan piano-black diaplikasikan untuk memberikan karakteristik unik.
Penggunaan tray yang dapat dipindahkan, bagian center console box dapat digunakan dalam tiga cara tergantung kebutuhan pengendara dan barang-barang yang diletakkan di dalamnya, seperti tas kecil hingga ponsel. All-new Honda CR-V dijual di Jepang dalam empat tipe yaitu EX, EX Masterpiece dengan rentang harga mulai 3.230.280 yen hingga 4.361040 yen.
All-new Honda CR-V hadir dalam berbagai varian warna, yaitu Premium White Pearl, Luna Silver Metallic, Crystal Black Pearl, Ruse Black Metallic, Midnight Beam Metallic dan Premium Crystal Metallic.
Sejak pertama kali Honda CR-V diperkenalkan pada tahun 1995 dan telah menjadi salah satu model Honda yang mendunia, kini Honda CR-V mulai banyak perubahan aspek. Generasi kelimanya hadir dengan performa dinamis, menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman dan menambah rasa percaya diri saat berkendara di berbagai situasi. Hal ini dicapai karena berbagai kelebihan yang dimiliki Honda CR-V, yakni kabin yang lega dan fungsionalitas bagi pengendara dan juga penumpang.Mesin hybrid yang didukung Sport Hybrid i-MMD dari versi Honda CR-V 4WD menjadi yang pertama dalam All new Honda CR-V, sebuah sistem hybrid inovatif Honda yang menggunakan penggerak 2 motor. sedangkan untuk All-new Honda CR-V berbahan bakar bensin sekarang akan hadir dengan kabin berisi tiga baris kursi atau bisa sampai dengan 7 penumpang, sehingga memungkinkan mobil untuk menampung lebih banyak penumpang. Demikian keterangan yg diterima Antara pada Jumat (31/8).All-new Honda CR-V memperbanyak penyempurnaan di berbagai aspek, kerangka dasar yang banyak mengadopsi platform dari Civic yang terbaru.Performa yang dinamis juga disempurnakan sehingga kendaraan menjadi lebih responsif terhadap keinginan pengendara baik saat berbelok maupun pada saat mengerem, serta bodi yang besar dan kokoh dengan pusat gravitasi yang rendah mewujudkan pengendara yang sporty juga stabil dalam berbagai kecepatan.Sedangkan Disc Brake berdiameter besar dan Elctric Brake Booster diaplikasikan untuk performa pengereman yang maksimal dan lebih responsif. Sasis menggunakan Front McPherson Sturt dan suspensi Rear-0Muli link dipadukan dengan Variable Gear Ratio (VGR) untuk sistem Elctric Power Steering (EPS) mewujudkan pengendlaian yang maksimal, sekaligus memberikan kenyamanan yang mumpuni.Dengan mesin sport Hybrid i-MMD, varian hybrid yang pertama di Honda CR-V beroperasi dalam tiga mode berkendara, yaitu EV Drive, Hybrid Drive dan Engine drive yang akan berganti-ganti langsung tergantung situasi berkendara di perjalanan, untuk mewujudkan efisiensi bahan bakar sebesar 25,8 km/l.All-new Honda CR-V akan menjadi model pertama yang menggunakan mesin Hybrid i-MMD dengan penggerak 4WD yang bekerja secara presisi dan cepat dalam mendistribusikan torsi ke roda depan dan belakang melalui kontrol elektronik, sehingga menghasilkan perfoma yang bagus untuk berkendara di jalan yang licin maupun menanjak.Sementara itu, All-new Honda CR-V dengan mesin berbahan bakar bensin didukung oleh 1.5L Direct Injection VTEC Turbo dengan Dual VCT untuk bagian intake dan exhaust. Dengan mesin turbo, All-new Honda CR-V mempunyai torsi yang setara dengan mesin 2,4L dengan berkendara serasa pda tenaga tinggi.Aerodinamis dari All-new Honda CR-V didapatkan memlalui serangkaian wind tunnel test yang difasilitasi oleh Honda R&D Sakura, yang didedikasikan untuk pengembangan teknologi otomotif. penggunaan Active Shutter Grille System juga berkontribusi terhadap efisiensi bahan bakar model turbo dan mesin hybrid.Kelebihan Honda CR-V semakin diperkuat dengan mewujudkan kabin yang nyaman dengan susunan kursi yang serbaguna, serta bagasi yang besar dan ramah pengguna untuk meraih level tertinggi dan efisiensi ruang di kelasnya, kursi baris belakang kini semakin nyaman dengan leg room yang bertambah 50 mm dibandingkan model Honda CR-V pendahulunya, serta menambahkan busa pada dudukan dan bagian penyangga punggung.Sedangkan kursi belakang kini dapat dilipat hingga rata lantai ununtuk bagasi yang maskimal dengan panjang 1.830mm.Sedangkan untuk varian dengan bahan bakar bensin, versi 7 penumpang juga hadir dalam ukuran bodi yang sama dengan versi 5 penumpang, luas ruang untuk 7 penumpang diraih dengan meratakan tangki bensin dan desain di bagian lantai dan atap. Kenyaman pada baris belakang juga menjadi prioritas dengan menggunakan pegas di dalam bangku baris ketiga.Teknologi keselamatan Honda SENSING juga telah menjadi perlengkapan standar di semua tipe mobil All-new Honda CR-V, untuk mendukung pengendara lebih aman dan juga untuk mencegah benturan dengan memberikan peringatan pengendara menggunakan milimeter-wave radar dan monocular camera untuk menilai situasi jalan, serta dilengkapi juga teknologi braking/steering control.All-new Honda CR-V menjadi model pertama yang diperkenalkan di Jepang dengan fitur Hands-Free Access Power Tailgate, yang tidak hanya dapat membuka atau menutup tailgate dengan sensor kaki bawah bumper belakang tetapi juga berfungsi untuk untuk menghentikan tailgate pada ketinggian tertentu saat membuka atau menutup.Dibandingkan model Honda CR-V sebelumnya, ketinggian ground clearence telah ditingkatkan 40mm dan jarak wheelbase juga meningkat. sebagai tambahan, mobil ini terlihat lebih dinamis layaknya SUV dengan roda berdiamter 18 inci dan fender depan juga belakang yang lebih tinggi. Selain itu, lampu LED telah digunakan pada headlight dengan intensitas penerangan maksimal untuk impresi yang menawan.Tampilan lebih mewah dengan bahan yang nyaman terbuat dari pengunaan kursi berbahan dari kulit, dan kursi berbahan dari kain dengan permukaan yang lembut dan tekstur glossy serta kualitas dari warna yang bagus. Sedangkan pada bagian instrument panel dan door lining, meterial wood-grain dan piano-black diaplikasikan untuk memberikan karakteristik unik.Penggunaan tray yang dapat dipindahkan, bagian center console box dapat digunakan dalam tiga cara tergantung kebutuhan pengendara dan barang-barang yang diletakkan di dalamnya, seperti tas kecil hingga ponsel. All-new Honda CR-V dijual di Jepang dalam empat tipe yaitu EX, EX Masterpiece dengan rentang harga mulai 3.230.280 yen hingga 4.361040 yen.All-new Honda CR-V hadir dalam berbagai varian warna, yaitu Premium White Pearl, Luna Silver Metallic, Crystal Black Pearl, Ruse Black Metallic, Midnight Beam Metallic dan Premium Crystal Metallic.
