Originally Posted by ryan13592000 Originally Posted byboss2…. ada yang tau ngak kenapa mobil mazda familia gua tahun 1997 boros banget yach… 1 : 5 trus skrg pake alat magic jet jadi 1 : 6… penyebabnya apa yach? ada yang tau ngak bengkel mana yang bisa membuat irit? trus juga lampu indikator aki gw nyala terus…padahal dinamo ampernya udah diservis dan IC udah diganti, tapi kok masih nyala yach…klo kata bengkel ngak papa aki tetap ngcharge??? gimana menurut boss2 tolong bantu gua donk..thanks

Tangguhnya Mazda Familia 98

Tangguhnya Mazda Familia ’98Kurang lebih selama 6 tahun dan aktif setiap hari kecuali sabtu minggu kerap keluar kota, Si Fami ini biasa ditumpaki ibu negara wara-wiri kemana-mana. Toyota Rush, Nisan Livina, Daihatsu Xenia, Suzuki Carry dan tentu si Sulung Mazda Familia. Saya tidak hendak bercerita bagaimana riuh rendah dan suka citanya selama di perjalanan dan di tempat tujuan bersama keluarga tercinta, tetapi dalam hal ini saya berkepentingan untuk menunjukkan ketangguhan Mazda 98 kepada bro dan sis para Mazdamania. Mari kita hitung seberapa banyak konsumsi BBM untuk si Ujur ini. Berarti penggunaan BBM si Fami ini sebesar 9,86 km / literPenghitungan ini benar-benar mendekati akurat dan bukan beradasarkan perkiraan dengan melihat kondisi BBM dari penunjuk BBM di dashboar.

Mazda MR90 Tahun 1991 Kondisi Full Orisinal Dijual Seharga NMAX Towing Gratis

Otoseken.id – Teman Otoseken yang ingin membeli mobil seharga sepeda motor tapi kondisi masih bagus dan orisinal, Mazda MR90 ini bisa jadi pilihan. Sedikit membahas histori MR90, Indomobil pada saat itu menghadirkan Mazda MR yang merupakan basis dari Mazda Familia dengan beberapa ubahan desain headlamp dan sebagainya. Mazda MR mempunyai sejarah unik di Indonesia, pada awalnya Mazda MR90 ingin menjadi mobil Nasional dengan nama MR yang menjadi singkatan dari Mobil Rakyat. Instagram: @otobor.id Mazda MR90 kondisi full orisinalPadahal pada saat itu di tahun 1990 lalu, Mazda MR90 dengan keunggulan sasis monokoknya ingin menyaingi Toyota Kijang. Nah teman Otoseken yang tertarik membeli Mazda MR90 ada satu unit yang dijual melalui postingan Instagram @otobor.id.

Kelebihan dan Kekurangan Mazda Astina Si Mata Genit yang Harganya Kian Merangkak Naik

Tampilan Unik Sekaligus AerodinamisMazda Astina tak hanya unik, tapi juga aerodinamisSelain unik, Mazda Astina ini juga terasa aerodinamis. Fitur Mazda Astina Terbilang Lengkap di ZamannyaFitur Mazda Astina lengkap di zamannyaBicara fitur, Mazda Astina yang didistribusikan di Indonesia bisa dibilang memiliki fitur lengkap di zamannya. Spare Part Mazda Astina Banyak SubstitusinyaSpare part Mazda Astina banyak substitusinyaJangan takut akan kesulitan mendapatkan spare part Mazda Astina. BBM Mazda Astina Terbilang BorosMeski sudah menggunakan teknologi injeksi, konsumsi BBM yang diperoleh Mazda Astina ini terbilang boros. Mazda Astina di Indonesia Hanya Tersedia Pilihan Manual SajaMazda Astina hanya tersedia pilihan transmisi manual 5-percepatanTidak seperti di beberapa negara yang ditawarkan pilihan transmisi otomatis, di Indonesia Mazda Astina hanya mendapatkan pilihan transmisi manual 5-percepatan.

Hasil Tes Konsumsi Bahan Bakar Mazda Biante 2 0 DISI Irit Atau Boros

Otoseken.id – Selain Nissan Serena, Mazda Biante bekas bisa jadi pilihan untuk memiliki MPV sliding door yang lega. Pertama kali diluncurkan tahun 2012, Mazda Biante hadir dengan desain dan dimensi yang menarik. Sebelumnya Otoseken sudah membahas soal performa mesin Mazda Biante non Skyactive keluaran awal. OTOMOTIF Mesin MZR 2.0 DISI di Mazda Biante 2012Baca Juga: Mazda Biante Bekas, MPV Berdesain Mewah dan Sporty, Patut Jadi Pilihan? Hasil tes yang dilakukan OTOMOTIF pada tahun 2012 lalu, untuk soal efisien bahan bakar, nampaknya Mazda Biante tidak efisien alias boros.