Penyebab mobil diesel tidak mau hidup biasanya dikarenakan AutoFamily melewatkan berbagai perawatan mobil secara berkala. Sehingga dari segi oli bisa menjadi sangat kental. Lalu, dari segi aki dan mesin lainnya yang bisa mengurangi performa mesin. Yuk, simak pembahasannya di bawah ini.

Mobil diesel memiliki karakter yang berbeda dengan mesin bensin. Selain dari sisi bahan bakar diesel dan perawatan, situasi lain yang membedakan adalah dari segi permasalahannya.

Bagi pengguna mobil diesel Toyota, khususnya untuk mobil dengan mesin diesel konvensional yang sudah berusia di atas tiga sampai lima tahun, mungkin kerap mengalami susah dihidupkan di pagi hari. Bisa jadi karena masuk angin. Kenali gejala mesin mobil diesel mengalami masuk angin dan berbagai penyebab lainya yang membuat mesin tidak mau hidup.

7 Penyebab Mobil Diesel Tidak Mau Hidup dan Solusinya

Berikut ini adalah informasi mengenai penyebab mesin diesel yang masuk angin dan juga berbagai macam faktor yang menyebabkan mesin mobil diesel tidak bisa berfungsi.

1. Gejala Masuk Angin 

Penyebab mobil mesin diesel yang tidak mau hidup ini memang banyak, tapi paling sering kejadian akibat sisa udara yang masuk ke dalam saluran sistem bahan bakar atau biasa disebut gejala masuk angin pada mobil.

Kenapa udara bisa sampai masuk ke dalam saluran ruang bakar atau tangki bahan bakar? Gejala masuk angin ini biasanya disebabkan ketika sedang melakukan proses penggantian filter solar, bahan bakar diesel.

Udara terkompresi, sehingga ketika pompa bahan bakar solar itu bekerja, tekanan yang dikeluarkan hanya untuk udara saja. Hal ini menyebabkan tekanan untuk bahan bakar menurun secara drastis. Dengan kondisi tersebut, otomatis bahan bakar tidak keluar yang membuat mesin susah hidup saat proses starter.

Saat ada udara yang terperangkap di dalam saluran bahan bakar, tekanan yang dihasilkan mesin hanya akan mengeluarkan udara yang sebelumnya masuk ke dalam tangki. Bisa terjadi ketika proses penggantian filter, ataupun ketika bahan bakar diesel di tangki mobil kosong atau sudah sedikit, sehingga udara tersedot pompa injeksi. Kondisi ini akan membuat bahan bakar tidak bisa keluar, sehingga tidak akan bisa memberikan suplai bahan bakar yang cukup untuk menyalakan mesin.

Baca Juga: Konsumsi BBM Innova Bensin dan Diesel

2. Udara Terjebak Dalam Saluran Bahan Bakar 

Jadi saat mobil diesel mulai sulit dihidupkan ketika pagi hari, salah satu penyebabnya adalah udara yang terjebak dalam saluran bahan bakar.

Tidak hanya itu, mesin bisa hidup, namun udara masih ada di ruang pembakaran sehingga akan tetap menimbulkan masalah lain.

Biasanya performa mobil akan turun, seperti gejala mobil yang tekanan kompresi berkurang. Tarikan mobil juga menjadi berat yang membuat asupan bahan bakar menjadi lebih boros. Sampai paling fatal, bisa membuat mobil tiba-tiba mogok ketika digunakan.

Dengan melakukan bleeding, udara akan dibuang dari dalam saluran bahan bakar tadi secara manual dengan pemompaan. Ketika dipompa, udara akan bergerak menuju injektor. Lalu, saat mesin dihidupkan udara tersebut langsung keluar ketika injector terbuka.

Proses mengeluarkan udara sebenarnya juga bisa dilakukan sendiri. Caranya dengan mencari letak filter solar lebih dulu. Pada bagian atas cover filter biasanya terdapat priming pump.

Pompa ini yang akan digunakan untuk memompa solar atau udara secara manual. Namun agar tidak terjadi kesalahan, disarankan untuk meminta bantuan teknisi bengkel resmi Auto2000.

3. Busi Pijar Bermasalah 

Masalah lain yang dapat menyebabkan mobil diesel susah hidup adalah busi pijar atau glow plug yang bermasalah.

Kalau busi pijar bermasalah, ini menjadi faktor yang cukup rumit bagi kendaraan mobil. Dikarenakan bisa saja usia pemakaian busi pijar yang sudah terlalu lama sehingga tidak bisa menginjeksikan kembali solar untuk mencapai titik bakar. Ini bisa disebabkan karena usia mesin busi pijar atau timing yang error pada busi pijar. 

Baca Juga: 3 Penyebab Busi Mobil Cepat Mati

4. Masalah Pada Turbocharger 

Jika underboost, atau udara menurun dikarenakan turbo vane tidak terbuka. Ini bisa menjadi masalah juga yang menyebabkan tekanan udara tidak stabil. Biasanya terjadi pada mobil-mobil diesel yang menggunakan teknologi turbo. Ini sering terjadi pada mobil SUV. 

5. Tekanan Kompresi yang Rendah 

Proses pembakaran adalah hal yang paling diutamakan pada mobil diesel. Jika, proses pembakaran tidak sempurna karena tekanan kompresi menurun saat pemadatan, maka inilah penyebab mobil diesel tidak mau hidup. 

Mengapa demikian? Karena jumlah udara yang ada pada ruang silinder berkurang. Ini bisanya terjadi karena timbul keausan pada ring kompresi dan bisa jadi mesin seal injektor rusak.

6. Rusaknya Supply Pump

Supply pump merupakan komponen yang berfungsi untuk menarik BBM keluar dari filter ke ruang bakar agar dapat terjadi proses pembakaran. Saat komponen satu ini rusak maka tidak ada bahan bakar yang bisa diinjeksikan ke ruang bakar. Hal inilah yang menyebabkan proses pembakaran gagal terjadi dan mobil diesel tidak mau menyala saat distarter.

7. Priming Pump yang Rusak

Priming pump merupakan komponen yang membantu supply pump dalam menarik bahan bakar dari tangki ke ruang bakar. Apabila priming pump rusak, maka jumlah bahan bakar yang dapat mengalir pun berkurang. Hal ini akan berdampak pada hasil dari proses pembakaran. Akibatnya, mobil diesel pun susah hidup atau bahkan tidak mau hidup.

Baca Juga: Mesin Mobil Cepat Panas? Cari Tahu Penyebabnya

Hubungi Bengkel Auto2000 untuk Mengatasi Masalah Ini!

Nah, itu dia penyebab mobil diesel tidak mau hidup dan juga cara penanganannya. Namun, untuk mesin diesel yang tidak mau hidup karena mengalami masuk angin, ada baiknya untuk langsung dibawa ke bengkel Auto2000 untuk kami lakukan proses bleeding yang dapat digunakan untuk mengatasi mesin diesel dengan sempurna.

Maka dari itu, silakan hubungi Auto2000 sekarang juga untuk melakukan booking service dan jangan lewatkan juga berbagai promo servis, jual dan beli mobil baru Toyota di Auto2000 Digiroom.

Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Apa penyebab starter nyala tapi mesin tidak hidup alias rusak? Pertanyaan seperti judul di atas sering muncul ketika pengendara berusaha mengutak-atik mobil yang mengalami susah starter.

Masalah ini dapat disebabkan oleh beberapa hal. Contohnya seperti dinamo starter yang mengalami masalah, busi yang sudah tidak bagus, atau berbagai masalah lainnya yang membuat mobil tidak bisa menyala.

Mengalami masalah ini sudah pasti membuat Anda bingung. Mobil tidak bisa dinyalakan hingga perlu segera mendapatkan servis yang terbaik. Namun sebelum itu, ketahui terlebih dahulu berbagai penyebab dari masalah ini.

 Jadi apa saja penyebab dari masalah ini? AutoFamily dapat memahami masalah mobil sulit menyala saat distarter melalui informasi di bawah ini.

Penyebab Umum Susah Starter

Ciri-ciri dari masalah ini adalah mesin tak bereaksi ketika kunci kontak diputar ke posisi `ON`. Setelah di-cek, aki (baterai) baik-baik saja. Hubungan dan kondisi terminal-terminal aki juga bagus. Motor starter pun tidak bermasalah.

Bila semua komponen ini normal-normal saja, jangan lupa untuk memeriksa kabel-kabel pada sistem starter. Bisa jadi, alat yang berfungsi menghantarkan listrik ini sudah mulai rapuh. Kabel yang rapuh akan mempunyai nilai tahanan berbeda. Akibat selanjutnya, aliran listrik ke motor starter terhambat. Otomatis, motor starter tidak bereaksi ketika kunci kontak dibolak-balik berkali-kali.​​​​​

Kerapuhan sangat mungkin terjadi mengingat kabel-kabel ini berada di ruang mesin yang sering panas. Karenanya, kasus kabel-kabel rapuh ini umumnya terjadi pada kendaraan berusia 5 tahun ke atas.

Pengendara biasanya mengatasi masalah ini dengan mengganti kabel-kabel pada sistem starter. Tentu saja, dengan penggantian ini problem mesin susah yang starter dapat teratasi. Jika terbukti bahwa inti masalah berada di kabel-kabel sistem starter, mesin akan mudah hidup ketika kunci kontak diputar ke posisi ‘ON’. 

Baca Juga: Masih Perlukah Budaya Memanaskan Mesin Mobil di Pagi Hari?

Cara Mengatasi Susah Starter

Inikah satu-satunya cara? Tidak juga. Sebetulnya, ada cara yang lebih praktis dan murah, taitu, dengan menambahkan relay pada rangkaian sistem starter. Caranya:

• Siapkan kabel dan relay.
   
• Lepas Terminal 50 motor starter dan hubungkan ke Terminal 85 relay.
   
• Hubungkan Terminal 86 relay ke massa.
   
• Hubungkan Terminal 30 relay dengan (+) aki.
   
• Hubungkan Terminal 87 relay dengan Terminal 50 motor starter.

Secara teknis, tambahan relay ini mampu mengatasi susah starter karena: arus listrik yang mengalir akan jauh lebih besar. Arus listrik yang keluar dari aki langsung menuju magnetic clutch. Karena arus yang besar itu, medan magnet yang dihasilkan oleh magnetic clutch semakin besar. Medan magnet yang besar itu yang memungkinkan motor starter bereaksi.

Selain itu, Anda juga bisa mengecek bagian dinamo starter, alternator, aki, hingga pompa bensin. Seluruh bagian ini dapat Anda cek sendiri atau menggunakan jasa profesional.

Ya, saat ini jangan lagi menggunakan tenaga sendiri sebagai pemilik mobil untuk mencoba mencari cara mobil dapat kembali dihidupkan. Pemilik mobil Toyota tidak perlu lagi kebingungan ketika ada kerusakan pada bagian mobil, apapun jenisnya.

​​​​​​​Baca Juga: Fungsi Ball Joint untuk Kaki Mobil Anda

Sebaiknya Anda membawa mobil ke bengkel resmi Toyota terdekat yang ada di domisili tempat tinggal. Booking segera layanan bengkel resmi Toyota melalui website Auto2000 agar memudahkan Anda untuk memperbaikinya. Dengan tenaga mekanik yang sudah sangat berpengalaman, mobil Anda akan tetap prima dan tahan lama.

Ingin jalan-jalan tapi tiba-tiba mobil tidak bisa distarter bunyi tek-tek? Itu mungkin terjadi akibat ada sambungan kabel yang kendor, masalah pada aki, alternator yang rusak, dan lain-lain. 

Jangan panik, yuk cek sebab mobil distarter tidak mau hidup dan cara mengatasi mobil tidak bisa distarter dalam artikel berikut ini. 

Penyebab mobil tidak bisa distarter

Mobil terdiri dari berbagai sistem dan komponen yang kompleks. Kerusakan pada salah satu fiturnya bisa membuat mobil tidak bisa nyala.

Permasalahan seputar starter mobil ini pun beragam, ada mobil tidak bisa distarter tapi aki bagus, ada pula mobil tidak bisa distarter tapi lampu menyala. 

Beberapa kasus bahkan ada mobil distarter tidak bunyi sama sekali. Oleh karena itu, ketahui dulu beberapa penyebab mobil tidak bisa distarter berikut ini. 

Oh, ya jika kamu pakai keyless, sebaiknya baca artikel Lifepal tentang penyebab mobil keyless tidak bisa starter, ya. 

1. Aki rusak 

Aki mobil bermasalah adalah salah satu penyebab mobil tidak bisa distarter, tidak ada suara, dan lampu interior juga tidak nyala. Awalnya mobil mungkin bisa dinyalakan, namun tiba-tiba mogok. 

Aki adalah mesin yang menyimpan daya listrik pada kendaraan. Fungsinya juga mencakup untuk starter elektrik, fuel pump, dan suplai energi ke seluruh komponen mobil. Bila ada masalah pada aki mobil, maka mobil tidak bisa dinyalakan. 

Konsultasikan dengan mekanik mengenai kemungkinan aki rusak ini yang menjadi penyebab mobil tidak mau di starter. Tidak ada salahnya kamu juga  mengetahui ciri-ciri aki mobil harus diganti agar tidak sampai mengganggu kinerja mobil kamu saat sedang dibutuhkan.

2. Busi korosi 

Busi adalah sistem mobil yang berfungsi untuk proses pengapian mesin, tepatnya untuk membakar bensin dan udara melalui gerakan piston agar mobil bisa nyala. 

Bila busi mengalami korosi atau karat, usang, dan kotor, maka hal itu akan menghambat percikan bunga api saat proses starter mobil. Kemungkinan, ini menjadi salah satu penyebab mobil susah distarter. 

Oleh karena itu, penting untuk memastikan kebersihan pada busi mobil agar kotoran tidak banyak menempel. Disarankan untuk menggosok bagian busi yang kotor dengan cairan khusus agar bersih. 

3. Dinamo starter rusak 

Dinamo starter atau dinamo ampere adalah komponen yang bertanggung jawab untuk menyalakan atau menggerakan mesin. Bila dinamo starter ini rusak, jelas mobil tidak bisa distarter.

Tetapi, sebenarnya komponen dinamo starter adalah komponen yang awet dan jarang sekali rusak. Kalaupun performanya turun, biasanya terjadi hanya pada mobil yang sudah berusia lebih dari 8 tahun. 

Untuk mengatasi dinamo starter yang rusak tentu tidak boleh sembarang. Sebaiknya kamu bawa mobil ke bengkel resmi terdekat. 

Jika kemungkinan penyebab mobil sulit distarter bukan karena dinamo starter, cari tahu penyebab lainnya di sistem starter mobil. 

4. Masalah pada timing belt 

Timing belt (sabuk gidilir) adalah alat untuk membuka dan menutup mesin mobil secara otomatis pada interval yang tepat, sehingga katup dan piston tidak bersentuhan. Bisa jadi, ini menjadi penyebab mobil tidak bisa distarter bunyi tek-tek karena timing belt bermasalah. 

Produsen mobil biasanya sudah menyarankan timing belt untuk diganti secara berkala. Umumnya, interval timing belt setiap 60.000 mil atau lima tahun harus diganti. 

5. Kerusakan tutup distributor 

Penyebab kenapa mobil tidak bisa di starter selanjutnya yakni adanya kerusakan pada tutup distributor. Distributor mobil adalah sistem pengapian agar mesin mobil mendapatkan pulsa tegangan tinggi listrik dari koil ke busi, agar starter mobil nyala. 

Bila kelembaban terperangkap di bawah tutup distributor, maka mobil tidak mau di starter. Bila tutup distributor rusak atau retak juga membuat masalah saat starter mobil. 

6. Koil rusak 

Koil termasuk dalam komponen pengapian untuk mesin mobil, tugasnya untuk mengubah tegangan aki menjadi daya listrik. Jika koil terlalu panas, itu bisa menjadi penyebab mobil tidak bisa distarter. 

Cara mengatasi mobil tidak mau hidup saat distarter yang disebabkan koil ini dengan melakukan pengecekan dan penggantian. 

Jika koil memang rusak, yang dapat diketahui dari suhunya, maka sebaiknya minta ke montir untuk diganti. Karena itu, kamu perlu terlebih dahulu mengetahui ciri-ciri koil mobil lemah atau rusak.

7. Aliran bahan bakar tersumbat 

Bahan bakar adalah sumber energi untuk mengaktifkan kerja mesin mobil dan seluruh komponen kendaraan agar bekerja sesuai sistemnya. 

Bila mesin tidak mendapat aliran bahan bakar atau aliran tersumbat, maka mobil tidak bisa menyala. 

Untuk mengatasi penyebab mobil tidak mau distarter karena aliran bahan bakar yang tersumbat ini, kamu cukup membersihkan tangki bahan bakar, filter, dan needle valve.

8. Masalah pada alternator mobil 

Kerusakan pada alternator mungkin menyebabkan mobil tidak bisa distarter tapi lampu menyala redup dan ada bunyi tek-tek pada mesin. 

Alternator adalah komponen untuk menyuplai listrik ke aki. Jadi bila alternator rusak, maka aki juga dipastikan soak karena tidak ada suplai energi. 

Cara cek alternator mobil rusak bisa dilakukan dengan beberapa cara seperti mengecek sabuk pemutar alternator, mendengarkan apakah ada suara yang muncul dari alternator sampai mencari tahu bau karet terbakar. 

9. Gangguan pada Engine Mounting

Penyebab mobil tidak bisa distarter selanjutnya adalah adanya gangguan pada engine mounting yang berfungsi sebagai dudukan mesin. Komponen ini terbuat dari logam dan karet yang terkadang bisa sobek. 

Saat karet pada engine mounting sobek, fungsi peredamnya menjadi tidak optimal dan membuat mobil bunyi tek-tek. 

Masalah pada engine mounting ini jugalah yang menjadi salah satu penyebab mobil tidak bisa distarter. 

10. Oli mobil belum naik 

Jika mobil tidak bisa distarter, jangan terburu-buru menyimpulkan ada masalah pada mobil kamu, ya. Bisa jadi itu hanya karena oli mobil yang belum naik. 

Biasanya, ini terjadi pada mobil yang jarang dipakai sehingga oli mobil hanya mengumpul pada bagian oil pan atau carter karena mobil jarang dipanaskan. 

Solusi mobil tidak bisa distarter karena faktor ini cukup sederhana. Kamu hanya perlu menunggu oli mobil naik lalu cobalah untuk menstarter mobil kamu kembali. 

Penyebab mobil matic tidak bisa distarter

Penyebab mobil tidak bisa distarter pada mobil matic sebenarnya tidak jauh berbeda dengan poin-poin yang sudah disebutkan di atas. 

Kenapa mobil matic tidak bisa di starter itu bisa jadi karena kerusakan pada busi, aki mobil yang sudah soak sampai karena dinamo starter yang rusak. 

Namun, ada satu lagi penyabab yang kemungkinan menjadi alasan mengapa mobil matic tidak bisa distarter yakni masalah pada ignition switch. 

Ignition Switch adalah komponen yang menghubungkan aliran listrik untuk menghidupkan mesin. Untuk mengatasi mobil ga bisa di starter, kamu bisa cek dulu apakah aliran listrik bisa mencapai mesin atau tidak. 

Bila tidak mencapai mesin, cek apakah aliran listrik masih ada atau tidak. Namun jika mencapai mesin, kamu dapat menyambungkannya langsung tanpa kunci kontak.

Cara mengatasi mobil tidak bisa distarter

Apa yang harus dilakukan jika mobil tidak mau distarter? Pertama, jangan panik dulu. Ada beberapa cara mengatasi mobil tidak bisa distarter dengan mudah, berikut ini: 

1. Cek tutup distributor 

Bersihkan tutup distributor mobil dengan kain bersih dan keringkan. Ganti tutup distributor bila rusak agar mobil bisa distarter lagi. 

2. Periksa kondisi aki 

Aki soak adalah penyebab mobil tidak bisa distarter yang paling sering terjadi. Bila air aki kering, kotor, atau kondisi aki sudah lama dan tak terawat maka aki tidak akan berfungsi untuk mengalirkan daya listrik ke mesin mobil. 

Jadi, lakukan pengecekan aki termasuk kutub positif aki, air aki, dan indikator panel instrument. Ganti aki bila sudah rusak. 

3. Cek bensin dan alirannya

Nah, cek dulu apakah bensin mobil kamu cukup. Kamu juga harus mengecek aliran bensin ke mesin, apakah tersumbat atau tidak. 

Selain itu, cek fuel pump melalui indikator layar Multi Information Display (MID) pada dashboard speedometer, bagian Check Engine menunjukan kondisi fuel pump. Mesin yang terlalu dingin membuat indikator fuel pump lemah sehingga mobil tidak bisa distarter. 

Selebihnya, silakan lakukan servis ke bengkel untuk membersihkan fuel pump yang kotor atau untuk kalibrasi ulang. 

3. Cek kabel koneksi aki 

Bila tidak ada suara atau lampu juga tidak menyala saat mobil dinyalakan, coba cek sambungan kabel pada aki. Mungkin saja sambungan kabelnya kendur. 

Pasang lagi dengan benar. Lepaskan dulu, bersihkan, dan coba sambungan lagi dengan kencang. Mungkin membutuhkan kunci pas untuk melepas dan memasangnya lagi. 

4. Lakukan jump start

Bila masalahnya adalah aki yang kehabisan arus listrik (lampu dan suara tidak ada), coba lakukan jump start pada mesin mobil. Anda butuh kabel dan mobil lain untuk menghubungkan aki mobil kamu ke aki mobil lainnya. 

Adapun langkah-langkah cara melakukan jump start adalah sebagai berikut. 

• Dekatkan mobil yang mogok dengan mobil yang sehat (jangan menempel). 

• Matikan mesin, lampu, audio, dan semua sistem elektronik lainnya di kedua mobil.

• Siapkan jumper cable (kabel jepit buaya). 

• Sambungkan satu ujung

  jumper cable

  merah ke kutub positif aki yang mati. 

• Ujung kabel merah lainnya sambungkan ke kutub positif aki yang sehat. 

• Sambungkan kabel hitam ke kutub negatif aki yang sehat. 

• Sambungkan kabel hitam lainnya ke

  body

  mobil mogok

  mesinyang tidak ada lapisan cat atau olinya. Misal, di baut mesin atau bagian lain yang jauh dari posisi aki.

• Jangan tempelkan kabel pada kutub negatif aki, karena bisa meledak. 

• Hidupkan mesin mobil yang sehat, untuk mengalirkan listrik ke aki yang mati. 

• Setelah selesai dalam beberapa menit, coba nyalakan mobil yang mogok. 

• Bila belum nyala, ulangi lagi. Bila sudah nyala, tunggu beberapa menit sebelum mencabut

  jumper cable

  tadi. 

• Lepaskan

   jumper cable

  dalam urutan terbalik. Pertama, lepaskan kabel negatif yang disambungkan ke

  body

  mesin, lalu lepaskan kabel negatif ke kutub positif aki yang sehat. 

• Lepaskan kabel di kutub positif aki sehat. Lalu, lepaskan kabel di kutub positif aki mogok.

5. Lakukan jump star juga bila mobil tidak bisa distarter lalu bunyi tek-tek

Itu bisa jadi aki lemah. Coba nyalakan lampu depan. Bila lampu menyala terang itu tandanya aki baik-baik saja, namun mungkin ada masalah koneksi atau dinamo starter yang buruk. 

Bila mobil tidak bisa distarter tapi lampu menyala redup, itu tandanya aki lemah. Kamu bisa juga melakukan jump start. 

6. Bersihkan karburator 

Bersihkan bagian karburator secara berkala. Komponen itu yang berfungsi menyalurkan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Bila karburator tersebut kotor, akan ada masalah saat menyalakan mobil. 

7. Bersihkan atau ganti busi 

Cara membersihkan busi cukup dengan menggosoknya ke kain saja. Segera ganti busi mobil bila busi rusak, berkarat, atau busi aus. 

8. Cek dinamo starter dan alternator 

Pada mobil yang sudah lama tidak dipakai, biasanya mobil susah distarter akibat masalah pada dinamo starter atau alternator. Silakan minta bantuan bengkel langganan kamu untuk cek dan mengganti dinamo starter atau alternator pada mobil yang sudah tua atau sering digunakan. 

9. Cek suhu koil 

Bila suhu koil terlalu panas, maka mobil susah dinyalakan. Tanda koil rusak adalah mobil bisa distarter namun mobil tidak bisa jalan. Silakan ganti koil agar sistem mobil berjalan baik lagi. 

10. Lakukan servis rutin 

Cara merawat mobil dengan benar tentu saja dengan rajin melakukan servis di bengkel. Mekanik atau montir akan membersihkan komponen mobil dan memperbaiki bila ada masalah pada mobil kamu. 

Itulah pembahasan tentang penyebab dan cara mengatasi mobil tidak bisa distarter. Semoga informasi ini bermanfaat! 

Tips merawat dinamo starter mobil 

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, salah satu sebab mobil distarter tidak mau hidup adalah karena dinamo starter mobil yang rusak. 

Nah sebenarnya ada beberapa tips yang bisa dilakukan untuk mencegah kerusakan pada dinamo starter mobil ini. Berikut beberapa diantaranya. 

Tidak memaksa dinamo bekerja

Terkadang, pengemudi mobil memaksakan diri untuk terus menerus menstarter mobil yang tidak mau menyala. Hal ini berarti memaksa terus menurut dinamo starter untuk bekerja yang bisa berakibat dinamo jadi rusak. 

Sebaiknya, tunggu beberapa saat sebelum menstarter ulang dinamo. Setelah dinamo starter agak dingin, kamu bisa mencobanya lagi. 

Cek carbon brush dinamo starter

Arang atau carbon brush pada dinamo starter mobil bisa aus atau habis, lho. Jika carbon brush habis, maka starter bisa cepat rusak karena putaran pada dinamo melemah. 

Kamu bisa mencurigai carbon brush yang habis ini saat mobil mengeluarkan bunyi-bunyi yang aneh saat distarter. 

Cek aki mobil 

Penyebab dinamo starter mobil rusak salah satunya karena aki mobil yang rusak. Cek aki mobil kamu secara berkala untuk memastikan starter mobil tetap normal. 

Tips dari Lifepal! Untuk memastikan penyebab mobil tidak bisa hidup saat distarter sebaiknya kamu langsung berkonsultasi dengan montir di bengkel mobil terdekat, ya. 

Melakukan perawatan mobil secara berkala sesuai dengan anjuran produsen penting untuk menghindari masalah-masalah pada mobil seperti mobil tidak bisa distarter ini.

Simak pula ulasan mengenai ngecas HP di mobil mesin mati, penyebab starter mobil panjang dan mobil diesel susah distarter saat mesin panas di Lifepal!

Manfaatkan asuransi mobil untuk mengcover biaya perbaikan di bengkel 

Memiliki mobil tentu sudah harus siap dengan berbagai biaya yang menyertainya. Yang biasanya paling menguras kantong adalah rutinitas servis mobil di bengkel. 

Karena itu, agar keuangan kamu tidak terbebani karena mahalnya biaya servis mobil, gunakan asuransi mobil terbaik yang bisa mengcover biaya kerusakan baik kecil maupun besar. 

Temukan asuransi all risk maupun TLO yang sesuai dengan kebutuhan kamu melalui kuis dari Lifepal berikut ini. Setelah itu, hitung biaya premi asuransi yang mesti kamu bayarkan menggunakan kalkulator yang sudah disesuaikan dengan aturan dari Otoritas Jasa Keuangan. 

Untuk mendapatkan referensi selengkapnya tentang manfaat memiliki asuransi mobil, kamu bisa berkonsultasi dengan broker atau agen asuransi yang terpercaya.

Di Lifepal, kamu akan mendapatkan konsultasi gratis mengenai ulasan sekaligus rekomendasi produk asuransi terbaik di Indonesia. Daftarkan dirimu sekarang juga untuk berkesempatan dapat diskon premi asuransi mobil hingga 35 persen!

Pertanyaan seputar mobil tidak bisa distarter

Mengapa ketika distarter bunyi tek tek tek?

Mobil tidak bisa distarter

bunyi tek-tek bisa terjadi karena beberapa hal seperti setrum dalam aki mobil kurang, terdapat masalah pada motor starter, gangguan pada engine mounting, sampai longgarnya dinamo starter. 

Untuk memastikan penyebab mobil tidak mau menyala saat distarter, kamu sebaiknya membawa mobil ke bengkel mobil terdekat.

Apa itu asuransi all risk?

Asuransi all risk

adalah produk pengelolaan keuangan yang menawarkan jaminan ganti rugi atas kerusakan fisik mobil pada skala ringan hingga berat. Utamanya, produk asuransi ini sangat berguna untuk memproteksi mobil baru.