GridOto – Mitsubishi Pajero Mini bisa dibilang versi bonsai dari Pajero Sport yang sudah banyak wara-wiri di jalanan. Melihat ukuran Pajero Mini jadi teringat dengan Suzuki Jimny atau Katana, ya? Pajero Mini bukan keluaran baru, mobil ini pertama muncul di Jepang pada tahun 1994 dan stop produksi pada tahun 2012. Seperti halnya SUV full-size, Pajero Mini juga dibekali penggerak 4WD. Bandingkan saja dengan Pajero Sport yang sumbu rodanya 2,8 meter, panjang 4,785 meter, lebar 1,815 meter, dan tinggi 1,8 meter.

Ayo Pasti Belum Pada Tahu Tentang Mitsubishi Pajero Mini

Jip.id – Mitsubishi Pajero Mini bisa dibilang versi kecil dari Pajero yang sudah banyak di jalanan. Pajero Mini bukan keluaran baru, mobil ini pertama muncul di Jepang pada tahun 1994 dan stop produksi pada tahun 2012. Seperti halnya SUV full-size, Pajero Mini juga dibekali penggerak 4WD. Oh iya, Pajero Mini ternyata enggak betulan dibuat dari Pajero series yang dibonsai ya, tapi pakai basis dari Mitsubishi Minica, kei car yang juga sudah lama wara-wiri di Jepang. Mitsubishi Pajero Mini termasuk laris di Jepang, merangkum data total penjualan dari tahun 1994 hingga tahun 2008 larisnya mencapai hampir 125 ribu unit!

TRANSFER CASE JIMNY VS PAJERO MINI mitsubishi pajero mini vs suzuki jimny

Suzuki Katana merupakan versi 4×2 dari Jimny generasi kedua. Adapun Suzuki Jimny generasi kedua memulai produksinya pada 1981. Kemudian pada 1986 PT Suzuki Indomobil menamai versi 4X2 Jimny menjadi Katana. Tak cuma desain, namun fitur yang tersedia di Suzuki Katana juga lebih komplit sehingga banyak orang yang akhirnya jatuh hati menyukai mobil ini. Suzuki Jimny dan Katana generasi awal jelas sangat jauh berbeda dari Katana facelift generasi terakhir yang sudah dilengkapi AC.

Mengenal Lebih Jauh Keluarga Pajero

Namun di samping itu dikenal juga pengguna nama Pajero lainnya seperti Pajero Sport, Pajero iO, Pajero Junior dan ada juga Pajero Mini. Produk ini merupakan kasta tertinggi dari keluarga Pajero yang tentunya dijejali dengan berbagai teknologi yang paling advance. Tak seperti Pajero, model ini tidak punya opsi untuk wheelbase, hanya ditawarkan dalam bentuk SUV 5 pintu. Pajero Pinin Pajero PininTerdapat dua pilihan mesin bensin yakni 1.8 Liter dan 2.0 Liter yang ditugaskan hanya untuk mensuport penggerak 4×4 saja. Sesuai namanya Pajero Mini merupakan yang terkecil dari semua keluarga Pajero.

Valvetronic mendesain suara yang sempurna dengan satu sentuhan tombol

Kami memiliki obsesi dengan suara. Sebagai titik sentuh yang vital untuk pengalaman berkendara, ada sesuatu yang benar -benar istimewa tentang menjatuhkan perlengkapan dan mendengar raungan saat Anda menghilang. Kami paling takut pada waktu ketika kami diselimuti keheningan dalam gelembung listrik kami. Terima kasih atas cinta dan dukungannya. Ini baru permulaan.

Kenali Perbedaan Mitsubishi PAJERO dan Mitsubishi PAJERO SPORT

14 Aug 2020Kenali Perbedaan Mitsubishi PAJERO dan Mitsubishi PAJERO SPORTPopularitas Mitsubishi PAJERO dan PAJERO SPORT yang mendunia membuat kedua SUV ini sering kali dianggap menjadi satu produk yang sama. Sedangkan PAJERO SPORT disebut Challenger, Montero Sport, dan Shogun Sport. Kendati demikian, ada persamaan antara Mitsubishi PAJERO dan PAJERO SPORT, yaitu keduanya popular sebagai model SUV tangguh, memiliki durability dan performa tinggi hingga penampilan yang sangat memikat. Satu hal yang perlu diketahui, jika model Mitsubishi PAJERO SPORT mewarisi DNA dari Mitsubishi PAJERO yang dikenal menjadi sebuah SUV mahakarya Mitsubishi Motors. B. MITSUBISHI PAJERO SPORT· Generasi Pertama (1996)Generasi pertama Mitsubishi PAJERO SPORT dikenal dengan nama Mitsubishi Challenger yang dirilis pada 1996.

Bagi Pemilik Kendaraan 4×4 Jangan Lupa Untuk Mengganti Oli Transfer Case

Pada bagian bawah transfer case terdapat seal oli yang berhubungan dengan output shaft mobil, keduanya berguna untuk mencegah transfer case mengalami kebocoran dan harus diganti bersamaan penggantian oli transfer case. Pada saat pengecekan transfer case, jika level oli transfer case rendah, maka hal ini berarti ada suatu kebocoran pada transfer case. Suara berdengung yang timbul dikarenakan gigi-gigi yang yang bertabrakan diakibatkan kekurangan oli yang seharusnya memberikan pelumasan di transfer case. Gunakan oli transfer case atau transfer case fluid yang benar dengan berkonsultasi terlebih dahulu pada bengkel kepercayaan AndaUntuk pelumas transfer case SUV, pikap 4×4, disarankan memilih oli single grade dengan spesifikasi SAE 90 atau SAE 140. >>> Ini Pilihan BBM dan Oli Yang Bagus Buat Mobil LCGC Menurut BOSPenggantian oli transfer case idealnya dilakukan setiap 40 ribu km.