GridOto – Kalau urusan mobil niaga, dijamin nama Mitsubishi L300 atau kerap dipanggil Colt L300 pasti udah enggak asing. Lama tak terdengar, tenyata mobil legendaris buatan Mitsubishi ini masih mendapat perhatian dari Mitsubishi Motors lho. (SELENGKAPNYA: Blak-blakan Osamu Masuko: Mitsubishi Siap Lahirkan Kembali Colt L300)Namun di rubrik Blast From The Past kali ini, bukan soal rencana generasi terbaru Mitsubishi L300 yang bakal dibahas, tapi jelas versi jadulnya. Mitsubishi Colt L300 kerap disebut Elsapek yang merupakan panggilan ‘slang’ dari Bahasa Cina yaitu L dan sapek alias 300. AWANSAN Poster jadul Mitsubishi L300 ElsapekMau tahu dong sama kisah lengkap mobil legendaris dar Mitsubishi ini?

Apa itu truk Umplung JawabanApapun com

Spesifikasi bore-nya 91,1 mm dan stroke 95 mm. Bicara soal spesifikasi mesin Mitsubishi L300, ini ditenagai dua pilihan mesin Diesel berkapasitas 2477 cc. Mitsubishi L300 saat diluncurkan, mempunyai 2 varian, pertama adalah mobil dengan bahan bakar solar dan yang kedua menggunakan bensin. Sedangkan untuk mobil L300 yang menggunakan bahan bakar solar memiliki kelebihan pada bahan bakar yang irit. Kelemahan Mitsubishi L300, Boros saat Sarat Muatan Di balik tenaga dan torsinya yang jempolan, L300 minumnya kuat.

Mitsubishi L300 Pick Up Purba yang Tak Kunjung Punah

Entah disebut apa pick up purba ini di tempat saudara. Lalu dalam perjalanannya pada tahun 1984, ada peningkatan performa menjadi 1600 cc, dan tahun 2000, L300 dengan mesin bensin harus diakhiri perkembangbiakannya. Di tahun 1984, Mitsubishi kemudian memperkenalkan varian L300 dengan mesin diesel 2300 cc, yang pada tahun 1988 mesin diesel 2300 cc digantikan dengan mesin diesel 2500 cc. Termasuk bulek saya yang pakai pick up purba ini untuk ngusungi teri dari TPI ke lokasi pengolahan. Walaupun Isuzu memiliki produk serupa dengan nama Isuzu Bison, nyatanya produk itu kalah bersaing dengan L300.

Minim Kelemahan Mitsubishi L300 Melegenda Hingga Nyaris Tiga Dekade

Mitsubishi L300 saat diluncurkan, mempunyai 2 varian, pertama adalah mobil dengan bahan bakar solar dan yang kedua menggunakan bensin. Perjalanan Mitsubishi L300 di IndonesiaMitsubishi L300 pertama kali hadir di tahun 1981 menggunakan mesin bensin 1.4 Liter inline-4. Versi bensin, mesin yang digunakan adalah 1.6 Liter inline-4, sedangkan versi diesel menggunakan mesin 2.3 dan 2.5 Liter Inline-4. Mesin bensin pun tersingkir karena lebih boros dari versi L300 yang mengunakan mesin diesel. Kelemahan Mitsubishi L300, Boros saat Sarat MuatanDi balik tenaga dan torsinya yang jempolan, L300 minumnya kuat.

Mengenal Sejarah Mitsubishi L300 di Indonesia

Hadir pertama kali sebagai model global, L300 di pasar luar Jepang dinamai Delica. Di tahun yang sama, Mitsubishi turut bermain di varian mesin diesel. Mitsubishi L300 model terakhir ditawarkan dalam 4 varian: pikap standar, pikap flatdeck, bus chassis dan cab chassis. Secara dimensi, L300 varian pikap memiliki panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm dan tinggi 1.845 mm. Adapun ukuran bak belakangnya, panjang 2.425 mm, lebar 1.440 mm dan tinggi 1.380 mm.

Kejayaan Mitsubishi Colt L300 hampir 40 Tahun di Indonesia GAIKINDO

Bagaimana kiprah Mitsubishi Colt L300 di Indonesia, silakan simak sejarahnya:1. Pertama kali L300 hanya satu varian bensinMitsubishi Colt L300 pertama kali diperkenalkan di Jepang pada 1979. Bahkan pada tahun yang sama, Mitsubishi mengeluarkan varian L300 dengan mesin diesel. Colt L300 varian diesel makin berjayaSelama empat tahun mesin diesel ini bertahan, namun mengalami peningkatan kubikasi menjadi lebh besar 2,5 liter. Untuk Colt L300 Cab Chassis bisa didapatkan dengan harga Rp 186 juta on the road DKI Jakarta.

Mitsubishi L300 2022 Daftar Harga Spesifikasi Promo Diskon Review

Untuk versi bensin, mesin yang digunakan adalah 1.6 Liter inline-4, sedangkan versi diesel menggunakan mesin 2.3 dan 2.5 Liter Inline-4. Terbukti, kepopuleran mobil Mitsubishi L300 secara tak langsung membuat mobil ini selalu menjadi pilihan utama di kelasnya. Desain bodi eksterior Mitsubishi L300 yang terkenal mengotak masih terus dipertahankan. Interior Mitsubishi L300Interior Mitsubishi L300 ini sederhana tapi pastinya lega. Mesin ini mampu menghasilkan kompresi rasio 1:21, dan ini yang mengakibatkan Mitsubishi L300 jauh lebih lebih irit ketimbang mobil sekelasnya.

Inilah Fungsi Glow Plug untuk Mesin Diesel

Glow plug hanya akan ditemui pada mesin diesel karena memang proses pembakarannya di ruang pengapian berbeda dari mobil mesin lain. Fungsi glow plugSebagai tambahan informasi, glow plug biasa dipasang masuk di dalam ruang bakar. Pada mesin diesel tipe direct injection, glow plug dipasang langsung tepat di dalam ruang bakar yang berhadapan dengan piston mesin. Baca juga:​​​​​​​ Fungsi glow plug pada mesin diesel adalah memanaskan udara di dalam ruang bakar. Pada mesin diesel tipe direct injection, glow plug dipasang langsung tepat di dalam ruang bakar yang berhadapan dengan piston mesin.