Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Langkah Pemeriksaan SCV Pajero Sport/Triton Rusak? Langkah Pemeriksaan SCV Pajero Sport/Triton RusakMesin dengan bahan bakar solar dan dengan sistem common rail menggunakan sebuah aktuator yang kita kenal sebagai SCV atau suction control valve. Tujuan pemeriksaan fisik SCV jelas untuk memastikan bahwa SCV tidak mengalami kerusakan secara fisik. Apabila SCV dalam kondisi baik maka akan terasa/ada getaran pada bodi SCV pada saat kunci kontak kita ON-kan. Selain itu perhatikan juga lubang bagian katup yang ada di depan SCV. Untuk melakukan penggantian SCV kita sebaiknya menggunakan data dari pemeriksaan seperti di atas.
Cara memeriksa SCV Pajero Sport Triton
Pemeriksaan fIsik dan pergerakan katup SCVLepaskan SCV dari supply pumpPeriksa dan perhatikan body SCV, jika terdapat bengkok atau penyok di bagian bodinya mengindikasikan SCV kurang bagus. Perhatikan kondisi karet o-ring yang ada, pastikan o-ring dalam keadaan bagusPeriksa bagian depan SCV tempat katup/valve SCV berada, pastikan kondisinya tidak terlihat ada keausan atau kotoran yang menyumbat yang bisa mengakibatkan masalah SCV stuck. Pasang SCV ke kabel konektorPutar kunci kontak ke posisi ONSCV yang baik akan menunjukkan getaran pada bodi SCV saat kunci kontak di ON kan. Selain itu perhatikan pula pada lubang katup di depan scv. Dibawah berikut adalah cara memeriksa SCV Pajero atau tritonPengukuran nilai tahanan/hambatan SCV ini bertujuan untuk memastikan coil/kumparan di dalam SCV dalam kondisi yang baik, tidak putus atau short. Berikut langkah pemeriksaannyaPemeriksaan fisik dan pergerakan katup SCV ini bertujuan untuk memastikan SCV dapat bergerak dan bekerja dengan normal.
Gejala SCV rusak pada mesin diesel common rail
Saat digas full, rpm mesin mentok di 2000 rpmGejala SCV rusak terakhir yang kerap ditemukan pada mesin diesel common rail adalah saat digas full, rpm mesin hanya mentok di 2000 rpm. Ya, kondisi ini jelas akan terjadi karena tekanan bahan bakar di dalam rail tidak berada pada tekanan yang semestinya untuk mesin diesel common rail. Daftar isiSCV (Suction Control Valve) adalah salah satu komponen pada mesin diesel common rail yang dipasang pada komponen supply pump. Nah, dibawah berikut ini adalah gejala-gejala SCV rusak yang kerap terjadi di mesin.Gejala SCV rusak yang paling pertama kerap terjadi adalah mesin suka mati mendadak. Disinilah akhirnya mesin diesel common rail akan mati secara tiba-tiba.Gejala SCV rusak yang sering muncul di mesin diesel common rail selanjutnya adalah mesin susah dihidupkan meskipun starter mudah.
Inilah 10 Alasan Mesin Diesel Common Rail Susah Hidup
Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya 1.2 G AT Luxury Plus, New Calya 1.2 G AT dan New Calya 1.2 G AT Lux. Simak simulasi kredit Calya 2022 dengan DP dan cicilan sesuai kebutuhan AutoFamliy di bawah ini! Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.8 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.6 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Terkait informasi DP, cicilan, dan tenor lebih lengkap dapat AutoFamily simak pada tabel di bawah ini.
Ini Penyakit yang Kadang Datang Pada Mitsubishi Triton Bekas
Jip.id – Tampilan yang gagah, membuat Mitsubishi Triton bekas bisa jadi pilihan menarik buat peminat mobil double cabin. Apalagi kembaran dari Pajero Sport versi pikap ini bisa dibilang memiliki tenaga yang terbesar di antara jajaran double cabin di Indonesia. Meski dikenal tangguh disegala medan, tapi umur pemakaian juga membuat mobil ini rentan terkena penyakit. (Baca Juga : Mantap Buat Off-Road, Ini Daftar Harga Mitsubishi Triton Bekas)Lantas, apa sih penyakit yang sering menjangkit Triton? “Triton itu kebanyakan dipakai pertambangan biasanya yang sering kena kaki-kakinya, ball join sama sokbreker” ujar Kirsono, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Berlian Maju Motor.
