Proses pembuatan xpander di pabrik Mitsubishi, Cikarang, Jawa Barat. Mitsubishi)– Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia () menyebut kasus suspensi bocoryang dikeluhkan banyak konsumen merupakan hal yang dianggap wajar.Head of After Sales Marketing & Development Department Mitsubishi MMKSI Ronald Reagan mengatakan kebocoran itu disebabkan desain suspensi Xpander dirancang guna memberikan kenyamanan buat pengemudi dan penumpang. Satu sisi suara konsumen bilang kenyamanan Xpander itu di atas kompetitor,” kata Ronald saat ditemui di kantornya belum lama ini. “Nah dampak dari tingkat kenyamanan yang lebih itu, secara konstruksi Xpander jadi suspensi kerjanya lebih keras dibanding kompetitor,” katanya lagi.Ia menjelaskan dampak kerja keras suspensi itu menghasilkan uap dan terlihat seperti bocor. Sehingga dia mempercepat seakan-akan luber,” ujar dia.Ronald mengatakan tidak ada yang salah pada desain suspensi Xpander.

Penjelasan MMKSI soal racikan suspensi baru Xpander

MMKSI juga menyetel ulang shock-absorber itu agar pas digunakan pada Xpander.​​”Perubahan suspensi dilihat dari ukuran shock absorber belakang yang lebih tinggi, diambil dari Pajero Sport. Lainnya, high performance bar yang ada di Xpander dan Xpander Cross menggunakan desain mobil Eropa. “Dengan diameter shock absorber belakang yang lebih besar, mobil ini memberikan kenyamanan berkendara dengan suspension stroke yang cukup untuk melaju sangat stabil,” kata Hiroshi Masuoka.Selain suspensi, Hamazaki menjelaskan bahwa Xpander terbaru kini menggunakan transmisi baru. “Ada perubahan suspensi dan transmisi. Tujuannya untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik dan nyaman, serta efisiensi tinggi,” kata dia.Mesin Xpander juga telah memakai Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang mampu mengurangi emisi gas buang serta menambah efisiensi bahan bakar.

Ramai Suspensi Xpander Mitsubishi Sebut Embun Bukan Bocor

–Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengatakan masalah pada suspensitidak perlu dibesar-besarkan. Menurut Mitsubishi noda menyerupai rembesan oli pada suspensi bukan disebabkan ada kebocoran, melainkan cuma proses embun di bagian suspensi.MMKSI mengaku akan bertanggung jawab jika memang terjadi kebocoran pada suspensi Xpander.Kasus suspensi Xpander bocor marak mulai tahun lalu, dimulai aksi para pemilik menduga suspensi bocor karena ada tanda rembes oli pada sektor peredam kejut itu. Itu bukan bocor, jadi itu uap atau embun. Saya dan teman saya juga yang kenal sampai sekarang masih fine-fine saja,” ungkapnya.Sebelum masalah suspensi bocor, Xpander juga diserbu mengalami masalah pada bagian mesin. Masalah Xpander hasil produksi pabrik Mitsubishi di Indonesia juga dialami oleh konsumen Mitsubishi di Filipina.Konsumen Xpander di Filipina mengeluhkan mesin tiba-tiba mati saat mobil bergerak pada kecepatan 60 km per jam.

Mitsubishi akan Ganti Suspensi Xpander yang Bocor Setelah 10 Ribu Kilometer

Namun, di samping penjualan yang cukup menggembirakan itu, beredar kabar jika mobil yang meluncur pada GIIAS 2017 ini memiliki masalah di suspensi. Ada keluhan dari konsumen, jika sudah mencapai lebih dari 10 ribu km, suspensi Mitsubishi Xpander bocor. Mengkonfirmasi hal tersebut, Budi Dermawan Daulay, Head of Sales & Marketing Region 1 Dept PT MMKSI, memang ada beberapa konsumen yang mengalami hal tersebut. Jadi, kalau memang ada masalah tersebut, kita akan ganti,” jelas Budi saat berbincang dengan Liputan6 di bilangan Sudirman, Jakarta Pusat, Sabtu (19/1/2019). Lanjut Budi, untuk konsumen yang mengalami kebocoran suspensi tersebut disarankan untuk melakukan pengecekan di dealer.

Suspensi Xpander Cross Dipakai Ke Xpander Biasa Ini Kata Mitsubishi

GridOto – Ubahan pada Mitsubishi Xpander Cross salah satunya yakni pada bagian suspensi. Suspensi bagian depan dan belakang Mitsubishi Xpander Cross mendapatkan settingan khusus yang disebut special tuned suspension. Lalu saat GridOto bertanya apakah bisa Xpander biasa menggunakan suspensi Xpander Cross? Aditya Pradifta Suspensi Mitsubishi Xpander Cross(Baca Juga: Xpander Cross Berkonsep Adventure, Makin Cocok Pasang Roof Box Ini)Karena dilihat secara struktur bentuk suspensi bagian depan dan belakang sama. Sebagai info, tipe suspensi depan pada Xpander biasa dan Xpander Cross menggunakan MacPherson Strut.

Mitsubishi Xpander Rela Kandas Dijejalkan Suspensi Udara Pelek Rata Fender

Otomotifnet – Awalnya Mitsubishi Xpander ini bergaya sporty, namun setelah sekian lama dimodifikasi kembali jadi beraliran stance. Saat beraliran sporty, Mitsubishi Xpander ini dijejalkan kaki-kaki sedikit cingkrang dengan dibenamkannya lowring kit lansiran Eibach dan pelek ring 18 inci dari Volk Rays tipe TE37. Setelah berganti aliran, LMPV andalan Mitsubishi ini rela kandas dengan air suspension dua titik keluaran AirGen, sehingga bisa aman buat harian. Selanjutnya, pelek ini dibalut ban lansiran Accelera berukuran 205/40 R18 dan 215/40 R18. “Jadi sebisa mungkin setingan pelek dan ban itu dibikin lurus rata sama fender,” ucap Gilang menukas.

Suspensi Xpander Benarkah Nyaman Diapakai Sehari Hari

Namun yang membuat kami cukup skeptis, adalah teknologi suspensi belakang Xpander yang dikatakan diambil langsung dari sang legendaris, Mitsubishi Lancer Evolution. Baca Juga: Mencoba Langsung Performa Mitsubishi Xpander di Jalan Raya Lebih dari 200 KmSeperti yang kami katakan sebelumnya, Carmudi mendapat kesempatan menjajal Xpander secara eksklusif mengitari Jakarta selama lebih dari 200 km untuk beberapa hari. Seperti mayoritas Low MPV lainnya, jenis suspensi Xpander menggunakan MacPherson Strut di depan dan Torsion Beam di belakang. Di Xpander, rasa bantingan yang kasar akan lebih sering ditemui ketika ban depan menghantam sesuatu, sedangkan di belakang akan teredam lebih baik ke keseluruhan bodi. Tunggu video REVIEW Mitsubishi Xpander diunggah di Channel Youtube Carmudi Indonesia nanti yaa…

Penyakit Mitsubishi Xpander Bekas Perhatikan Ini Sebelum Membeli

Bagi Anda yang ingin membeli Mitsubishi Xpander bekas, perhatikan 5 penyakit yang sering dikeluhkan oleh pengguna mobil andalan Mitsubishi di Indonesia ini. Harga Mitsubishi Xpander bekas yang semakin terjangkau tentunya membuat mobil ini menjadi alternatif yang menarik untuk mobil keluarga. Tapi bagi Anda yang ingin membeli mobil ini, simak dulu beberapa penyakit Mitsubishi Xpander yang perlu diperhatikan ketika menguji mobil ini. Suspensi bocorDilansir dari berbagai sumber, penyakit Mitsubishi Xpander bekas yang banyak dikeluhkan adalah kondisi suspensi yang bocor. Bagi Anda yang ingin membelinya, harga Mitsubishi Xpander bekas saat ini berada di angka Rp175 jutaan untuk model keluaran tahun 2018.

Satu Masalah Sokbreker Xpander Bocor Selesai Yang Lain Jadi Penasaran

Tak merasa puas, ia lantas memposting kejadian yang dialami tanggal 22 Mei di grup Facebook Xpander Mitsubishi Owner Club Indonesia (X-MOC). (BACA JUGA: Digedor, Pengemudi Pajero Sport Todongkan Pistol Ke Pemakai Motor)Hal ini rupanya memicu penasaran beberapa pemilik Xpander lainnya. Grup tempat menjalin komunikasi ini menjadi salah satu ajang untuk memastikan apakah sokbreker Xpander mereka bermasalah. Grup FB @X-MOC Posting Sokbreker Xpander di Grup Facebook X-MOCAneka jawaban pun meluncur di kolom komentar atas postingan tersebut. kalau yang aku lingkarin biru itu mangkok per, hitamnya kalau liat di foto sih sepertinya warna cat bukan basah.