Mobil mitsubishi ss susah hidup

Jakarta – Carmudian pernah mengalami mobil yang susah distarter saat panas? Atau bahkan mobil tersebut tidak bisa distarter sama sekali?

Hal tersebut cukup menyebalkan, apalagi saat sedang asyik-asyiknya berpergian. Masalah ini biasanya terjadi pada mobil yang sudah berusia cukup tua.

Tetapi tidak semua mobil tua mengalami hal seperti ini. Umumnya ada beberapa hal yang menjadi penyebab dari mobil yang susah distarter saat panas. 

Hal seperti ini jelas membuat pengemudi menjadi tidak nyaman. Tetapi banyak pemilik mobil merasa cuek saat mobil susah distarter saat panas. Padahal jika didiamkan, efeknya bisa merusak komponen lainnya.

Terkadang kerusakan ini bukan didasari oleh faktor usia. Kerusakan seperti ini terkadang juga bisa disebabkan dari kesalahan si pemilik mobil itu sendiri.

Misalnya kurang merawat kendaraan. Atau akibat salah memasang komponen yang ada di mobil. Umumnya, kerusakan tersebut tidak langsung terjadi secara tiba-tiba. 

Sebelum benar-benar rusak, mobil memberikan beberapa tanda atau ciri-ciri. Nah, ciri-ciri inilah yang kurang dipahami oleh pemilik mobil.

Oleh sebab itu, masalah tersebut harus diselesaikan dengan segera. Lalu, bagaimana cara mengatasi hal tersebut? Diperlukan beberapa pengetahuan untuk mencari penyebab mobil menjadi susah distarter saat panas.

Penyebab Mobil Susah Distarter Saat Panas

Alternator / Dinamo Ampere

Salah satu penyebab mobil menjadi susah distarter saat panas bisa disebabkan oleh alternator yang rusak. Alternator atau dinamo ampere terkadang menjadi salah satu penyebabnya.

Alternator sejatinya memiliki tugas untuk memproduksi daya listrik yang dibutuhkan mobil. Saat komponen ini rusak, biasanya terdapat beberapa gejala sebelum rusak total.

Misalnya ac menjadi tidak dingin, starter mesin mulai agak lama, indikator aki pada panel instrumen speedometer mulai menyala dan lampu menjadi agak redup.

Gejala-gejala tersebut merupakan salah satu tanda jika alternator sudah mulai jelek. Kalau didiamkan, efeknya mobil bisa mati saat sedang dijalankan. 

Untuk mobil manual masih bisa dinyalakan dengan cara mendorong. Tapi kalau mobil matic, benar-benar tidak bisa dibantu kecuali memperbaiki alternatornya.

penyebab mobil susah distarter saat panas

Penyebab dinamo starter ini rusak bisa saja dikarenakan beban listrik yang terlalu besar. Misalnya menambahkan komponen speaker dan aksesoris yang berhubungan dengan kelistrikan.

Saat komponen ini rusak, pengisian aki menjadi tidak maksimal. Solusinya adalah bisa dengan melakukan servis di bengkel spesialis dinamo.

Akan lebih baik pada mobil yang sudah lebih dari 10 tahun dipasangkan voltmeter. Voltmeter ini bisa dipasangkan di lubang lighter. 

Di dalam voltmeter nantinya akan menampilkan tegangan listrik pada mobil. Normalnya tegangan ini berkisar 13 volt sampai 13,8 volt. Di bawah batas minimum atau melebihi batas maksimal sudah menjadi indikasi kalau dinamo ampere mulai jelek.

Koil Mulai Melemah

Penyebab lainnya adalah koil. Jika komponen aki dan alternatornya baik-baik saja, Carmudian bisa melanjutkan identifikasi pada bagian koil.

Koil ini merupakan komponen yang ada di bagian pengapian pada mobil. Makanya komponen ini bisa dibilang jadi salah satu komponen yang cukup penting pada mobil.

Terkadang banyak bengkel atau pemilik mobil melupakan koil sebagai salah satu penyebab mobil susah distarter saat panas. Koil yang sudah mulai jelek biasanya tidak menghasilkan api dengan stabil.

Fungsi dari koil adalah menaikkan tegangan dari aki untuk diteruskan ke busi. Busi nantinya akan menghasilkan percikan bunga api di dalam ruang bakar. 

Kalau tiba-tiba mobil Carmudian mati mendadak saat panas, jangan panik. Coba diamkan mobil beberapa saat, lalu bisa cek bagian koilnya. 

Baca juga: 5 Tips Memilih Bengkel Mobil Yang Bagus

Koil biasanya berjumlah sesuai dengan silinder mobil. Kalau mobilnya 4 silinder, maka koilnya ada 4. Kalau mobilnya 6 silinder, maka terdapat 6 koil.

Lalu, bagaimana bisa tahu kalau koil pada mobil kita sudah mulai jelek? Ada beberapa indikasi dari koil mobil yang sudah mulai jelek. 

  • Menyalakan mesin menjadi agak lama

Seperti yang sudah dijelaskan sedikit di atas, kerusakan biasanya tidak datang tiba-tiba. Kalau mobil kamu tiba-tiba saat mau dinyalakan agak lebih lama, kamu bisa curiga ke koil.

Sulit distarter ini biasanya tidak hanya terjadi saat mesin panas. Tetapi saat mesin dingin juga bisa menjadi salah satu indikasi kalau koilnya sudah mulai jelek.

  • Mobil agak brebet

Ketika sudah menyala dan mesin agak panas, biasanya mobil tetap brebet. Umumnya koil yang rusak bisa membuat mobil menjadi agak brebet.

Kalau sudah begini Carmudian bisa segera melakukan penelusuran. Jangan sampai didiamkan, karena bisa memberika efek kepada komponen yang lain.

  • Saat panas mobil mati

Setelah mengalami brebet, biasanya saat mesin mobil panas akan mati mendadak. Nah, jika kamu mengalami hal seperti ini coba langsung saja lakukan pengecekan di bagian koil. 

Terkadang kerusakan ini terjadi pada 1 atau 2 koil. Akan lebih baik semua koilnya diperiksa supaya lebih terkuak darimana asal kerusakannya.

  • Ada percikan 

Koil yang sudah mulai rusak biasanya menghasilkan percikan di sekitar pengapian. Cara mengetahuinya bisa menggunakan spray air. 

Pada beberapa kasus percikan ini sangat tak kasat mata. Salah satu cara memeriksanya bisa memakai spray air untuk menyemprot bunga.

Semprot ke bagian kabel busi atau sekitar koil. Semburan dari partikel air ini saat menyentuh percikan api akan langsung terlihat seperti kembang api.

  • Bensin lebih boros

Faktor terakhir koil yang mulai rusak adalah bensin menjadi lebih boros. Hal ini karena pengapian pada mobil menjadi tidak stabil.

Efeknya mesin tidak mencapai performa terbaik dan bahan bakar menjadi lebih boros. Biasanya knalpot akan lebih bau bensin saat mesin sedang menyala. Tapi bahan bakar yang boros juga tidak selalu menjadi indikasi koil rusak.

Baca juga: Tips Merawat Busi Mobil Dari NGK

Cara Mengatasi Mobil Mati Mendadak Saat Panas

Hal terpenting untuk mengatasi kejadian seperti ini jangan panik. Saat mobil mati mendadak saat mesin sudah panas, segera menepi. 

Setelah menepi kamu bisa membuka kap mesin dan mendiamkan dulu mesin agar lebih dingin. Setelah didiamkan 10 menit, coba periksa bagian pengapian terlebih dahulu.

Cek bagian koil, kabel busi dan busi jika membawa alat-alat di bagasi. Jika pengapian normal, cek bagian alternator. Setelah didiamkan beberapa saat, coba nyalakan mesin. Jika bisa menyala, perhatikan apakah ada perbedaan.

Kalau alternator yang rusak, biasanya listrik jadi tidak stabil. Misalnya radio suaranya tiba-tiba mengecil, atau ac menjadi kurang dingin. 

Kalau Carmudian benar-benar tidak mengerti mesin, sebaiknya segera ke bengkel saat mobil sudah kembali menyala. Segera datangi bengkel terpercaya untuk mencari penyebab mobil yang mati mendadak. 

Penulis: Rizen

Editor: Lesmana

 

Penyebab mobil tidak mau hidup saat distarter biasanya karena bagian aki mobil sudah mulai usang ataupun soak. Komponen penyimpan energi listrik pada mobil ini memang akan mengalami penurunan fungsi seiring jangka waktu pemakaian. 

Semakin lama waktu pakainya, maka aki akan semakin menurun kinerjanya. Namun, selain karena aki, apakah ada penyebab lain mobil tidak bisa distarter atau dihidupkan? Bisa jadi karena komponen aki mobil mengalami kendala dan berakibat mobil tidak bisa distarter.

Untuk mengatasi mobil yang mengalami kendala ini, sudah pasti Anda harus membawanya ke bengkel Auto2000 terdekat untuk diperbaiki. Namun, tidak ada salahnya jika Anda ingin mengetahui penyebabnya, agar Anda bisa merawat mobil Anda dengan lebih baik. Mari simak apa saja penyebab mobil tidak hidup saat distarter di bawah ini.

Penyebab Mobil Tidak Mau Hidup Saat Distarter

Berikut ini adalah informasi mengenai berbagai penyebab mobil tidak hidup saat distarter. Dengan mempelajari hal ini, maka Anda akan bisa mengenali jika kejadian ini terjadi di kemudian hari.

1. Busi mobil kotor

Busi adalah komponen penting dalam proses starter mobil. Busi yang kotor bisa jadi salah satu hal yang menyebabkan mobil tidak bisa hidup saat distarter. Fungsi busi sendiri untuk menyediakan percikan api yang diperlukan dalam proses menyalakan bahan bakar dan udara yang dikompresi dalam mesin.

Busi terletak di atas katup-katup pembakaran mesin dan memiliki fungsi sebagai penghantar listrik ketika sistem pengapian mengirimkan arus listrik ke busi. Arus listrik yang diterima oleh busi akan menyebabkan percikan api di ujung busi dan terjadi pembakaran di ruang bakar.

Debu dan kotoran dapat menghambat percikan bunga api ketika proses starter dijalankan. Karenanya, Anda harus rutin melakukan pembersihan pada busi untuk mencegah kotoran menempel. Gosok bagian busi yang kotor dengan cairan penetran khusus. 

Namun, bisa juga busi motor sudah tak dalam kondisi baik sehingga mobil susah dinyalakan saat kondisi mesin masih panas. Saat temperatur mesin sudah menurun, barulah mobil dapat dinyalakan. 

Kalau seperti ini kondisinya, maka ada baiknya AutoFamily segera mengganti busi dengan yang baru agar tak menghambat kinerja mobil. 

DAPATKAN MOBIL IMPIAN TOYOTA NEW ALPHARD DI AUTO2000

2. Aliran bahan bakar tak lancar

Agar bisa menyala, mesin mobil membutuhkan bahan bakar yang dialirkan dari tangki mesin. Akan tetapi, apabila aliran bahan bakar dari tangki ke mesin tidak terdistribusi dengan sempurna, maka mesin pun tak dapat dinyalakan. 

Logikanya, bagaimana mungkin mesin bisa menyala tanpa bahan bakar, bukan? Untuk mengatasi masalah aliran bahan bakar filter yang terhambat, AutoFamily dapat melakukan pembersihan. 

Tindakan pembersihan dilakukan pada tangki bahan bakar, fuel pump, filter, dan needle valve. Apabila tidak percaya diri untuk melakukan pembersihan sendiri, Anda dapat ke bengkel Auto2000 terdekat. 

Baca juga: Penyebab Air Radiator Mobil Cepat Habis

3. Dinamo starter/ampere rusak

Dinamo ampere atau kerap disebut alternator adalah komponen penting yang berfungsi mengalirkan listrik ke aki.  Apabila dinamo ampere rusak atau bermasalah, maka ia dapat menjadi penyebab mobil tidak bisa hidup saat distarter. 

Namun, perlu AutoFamily ketahui bahwa dinamo ampere bukanlah komponen yang gampang rusak. Artinya, bila komponen ini menurun performanya, bisa dipastikan bahwa penyebabnya adalah usia pakai yang sudah lebih dari delapan tahun. 

Untuk mengatasinya, AutoFamily dapat melakukan perbaikan di bengkel resmi mobil Toyota. Teknisi yang berpengalaman akan periksa kondisi aki mobil Anda. Jika memang sudah melemah, maka aki harus segera diganti.

4. Bagian koil terlampau panas

Di samping dinamo ampere dan busi motor, komponen lain yang juga berperan dalam proses starter kendaraan adalah koil. Bagian koil berfungsi menggandakan tegangan listrik dan kutub positif dalam jumlah besar ke aki. 

Arus listrik ribuan volt mengalir ke busi dan dapat memantik pijaran bunga api. Itulah mengapa jika koil terlalu panas, maka dapat menjadi penyebab mobil tidak bisa nyala saat distarter. 

Cara menangani masalah koil yang jadi penyebab mobil susah menyala adalah dengan pengecekan dan penggantian. Kunjungi bengkel Auto2000 di area tempat tinggal Anda untuk melakukan pengecekan koil. 

Selanjutnya, apabila koil benar-benar rusak (diketahui dari suhu panas yang dikeluarkan), maka mintalah penggantian komponen baru kepada montir agar kinerja mobil Toyota Anda kembali prima. 

Umumnya, penyebab mobil tidak bisa hidup atau sulit distarter adalah adanya komponen bagian dalam yang kotor, tersumbat, atau sudah usang. Untuk itu, penting bagi AutoFamily melakukan perawatan berkala secara rutin agar mobil selalu dalam kondisi prima.

Baca juga: Penyebab dan Solusi Kopling Mobil Keras

Debu dan kotoran juga memang akan memengaruhi kinerja komponen mobil. Begitu pula dengan usia komponen yang sudah tua. Oleh karena itu, kunjungilah Auto2000 Digiroom sekarang juga apabila AutoFamily ingin melakukan servis berkala. 

Jika Anda tidak memiliki waktu untuk membawa mobil ke bengkel, silakan lakukan booking layanan THS-Auto2000 Home Service melalui website atau aplikasi Auto2000 Mobile kami.

Butuh informasi lebih lanjut mengenai seluk-beluk mobil Toyota? Kunjungi Auto2000 Digiroom sekarang juga. Anda juga bisa mendapatkan berbagai informasi menarik lainnya seputar mobil Toyota, seperti informasi mengenai Eksterior Toyota All New Voxy. 

Jika Anda tinggal di daerah Cikarang, kunjungi Auto2000 Cikarang untuk menemukan mobil impian Anda. 

Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Related Posts

Perawatan Strada Triton: Pedoman Lengkap untuk Perawatan Kendaraan Anda

Strada Triton adalah kendaraan pick-up Thailand yang diluncurkan di Indonesia pada tahun 2019. Karena tampilan eksterior yang tangguh dan performa yang kuat, Strada Triton banyak diminati oleh…

Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Kuda Diesel

Pengenalan Mitsubishi Kuda Diesel adalah kendaraan yang sangat populer di Indonesia, terutama di kalangan keluarga besar. Kendaraan ini sudah menjadi pilihan banyak orang karena memiliki berbagai kelebihan….

Kapasitas oli persneling l300

Mengenal Letak Nomor Sasis L300

Jangan pernah meremehkan nomor sasis pada kendaraan, termasuk pada Mitsubishi L300. Nomor sasis adalah kode unik bagi setiap kendaraan yang digunakan untuk mengidentifikasi asal-usul dan spesifikasi kendaraan….

Cara Menghidupkan Mobil Triton: Panduan Lengkap untuk Memulai Mesin Anda

I. Pendahuluan Apakah Anda baru membeli mobil Triton? Atau Anda sedang mencari panduan untuk menghidupkan mesin mobil Triton Anda? Jangan khawatir! Di artikel ini, kami akan memberikan…

Mobil mitsubishi outlander 2012

Otoseken.id - Dana cuma Rp 150 jutaan sudah bisa meminang Mitsubishi Outlander Sport 2012 di pasaran.   Yup, sekarang dana segitu itu bisa pinang Outlander Sport GLS tahun 2012. Pasalnya, Mitsubishi Outlander Sport tipe GLX…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *