Otomotifnet – Pengguna dan calon pemilik Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua (2009-2015) khususnya transmisi matik harap berhati-hati. Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor di Jakarta Selatan mengatakan, transmisi matik Pajero Sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar. “Meski Pajero Sport gen 2 sudah cukup berusia, transmisi matik-nya jarang ada bermasalah selama rutin ganti oli matik dan ganti filter oli matiknya,” ujar Apin saat ditemui, (10/7/20). Baca Juga: Pajero Sport Cek Betul di Timing Belt, Jika Sampai Putus, Rp 50 Juta HabisOtomotifnet/Irsyaad Wijaya Gearbox Transmisi Matik Mitsubishi Pajero SportMenurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matik khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matik. “Selama ini kebanyakan pengguna mobil matik cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matik sebanyak 8 sampai 12 liter,” ucap Apin.

Perhatikan 6 Cairan di Mobil yang Vital dan Perlu Penggantian Rutin Selain Oli Mesin

04 Dec 2020Perhatikan 6 Cairan di Mobil yang Vital dan Perlu Penggantian Rutin Selain Oli MesinMelakukan perawatan pada mobil memiliki banyak sekali manfaat, salah satunya adalah untuk membuat kondisi mobil anda selalu tetap prima. Kalau oli mesin memiliki fungsi utama untuk mengurangi gesekan antar komponen dalam mesin, maka oli transmisi merupakan pelumas yang digunakan pada sistem transmisi. Umumnya, oli transmisi pada mobil manual akan lebih sering diganti daripada mobil dengan transmisi otomatis. Jika ditemukan kekurangan pada oli transmisi ini sebaiknya segera ditambah untuk menghindari terjadinya kerusakan pada sistem transmisi. Selain itu, di bengkel memiliki mekanik ahli yang mampu menangani berbagai masalah pada mobil lengkap dengan berbagai peralatan yang dibutuhkan.

Cara Perawatan Transmisi Matic Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 Part Ini Jangan Diabaikan

GridOto – Bagi yang sedang berburu Sport Utility Vehicle (SUV) bekas, Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua bisa jadi opsi yang menarik. Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor di Jakarta Selatan mengatakan, transmisi matic Pajero Sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar. Pajerosportindonesia.org Ilustrasi tuas transmisi matic Pajero sportMenurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matic khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matic. “Selama ini kebanyakan pengguna mobil matic cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matic sebanyak 8 sampai 12 liter. Baca Juga: Seken Keren: Desain Masih Menawan, Harga Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 Kini Turun Puluhan Juta!

Cara Mudah Mengecek Oli Transmisi Otomatis Pajero Sport

Untuk lebih jelasnya Anda bisa mengikuti tips di bawah ini tentang mengecek oli transmisi otomatis pajero sport. – Langkah selanjutnya dalam mengecek oli transmisi otomatis pajero sport adalah membuka kap mesin Mobil pajero sport milik Anda. – Selanjutnya adalah menarik stik oli transmisi berguna untuk melihat volume dari oli transmisi. Mengecek oli transmisi otomatis pajero sportApabila volume oli ternyata kurang, Anda bisa menambahkannya dengan melalui lubang tempat stik berada. Demikianlah informasi tentang cara mengecek oli transmisi otomatis pajero sport.

Kapasitas Oli Mesin Pajero Sport dan Spesifikasi Lainnya

Januari 25, 2021Berapa banyak sebenarnya kapasitas oli mesin pajero sport ? Oleh karena itu, kami ingin sharing tentang kapasitas oli mesin pajero sport dan beberapa cairan lainnya seperti ATF, oli gardan, dll. Kapasitas oli mesin pajero sportSaat kita melakukan pekerjaan mesin dan ingin mengisi oli, sebaiknya perhatikan beberapa hal. Yang pertama adalah untuk mesin 4D56Jika hanya sekedar mengganti oli tanpa filter, maka kapasitas oli mesin pajero adalah 5,5 liter . Untuk pajero sport penggerak dua rada (2WD) kapasitas olinya adalah 2,3 literUntuk pajero sport penggerak empat roda (4WD) kapasitas olinya adalah 3,4 liter.

Oli Mesin Gardan Transmisi Transfer pada Pajero Sport Teknisimobil com

Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Oli Mesin Gardan Transmisi Transfer pada Pajero Sport. Oli Mesin Gardan Transmisi Transfer pada Pajero SportAda yang belum tahu tentang berapa kapasitas oli mesin, oli transmisi, oli gardan dan oli transfer Pajero Sport? Jika kita mengganti oli mesin tanpa mengganti filter oli, maka cukup dengan oli sebanyak 5,5 liter. Tetapi saat melakukan overhaul mesin, oli mesin yang harus kita tuangkan ke dalam mesin sebanyak 6,4 liter karena oil cooler pada Pajero Sport mesin ini sebanyak 0,1 liter. Sedangkan untuk kebutuhan oli gardan diperlukan 1,2 liter untuk gardan depan dan 2,6 liter untuk gardan belakang.

Ingin Mengganti Oli Transmisi Matik Simak Kisaran Harganya

Oli transmisi ini punya fungsi yang cukup besar, maka dari itu wajib dilakukan penggantian oli transmisi secara berkala. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja. Mengganti oli mesin dan oli transmisi sendiri masih bisa dilakukan sendiri di rumah.

Awas Nyangkut Begini Akibatnya Kalau Sering Telat Ganti Oli Transmisi Matic

Otomania – Awas nyangkut, begini akibatnya kalau sering telat ganti oli transmisi matic. Masalah tersebut, seperti proses perpindahan transmisi matic nyangkut atau tertahan. Disampaikan oleh Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel Worner Matic Bintaro, Tangerang Selatan, banyak pemilik mobil yang menyepelkan perawatan transmisi matic. Baca Juga: Jangan Percaya Isu Mobil Transmisi Matic Lebih Cepat Rusak Ketimbang Manual, Bengkel Khusus Transmisi Beberkan Faktanya”Banyak pemilik mobil seken atau bekas sepele di soal penggantian oli transmisi matic, telat atau jarang ganti,” buka Hermas Efendi Prabowo. Baca Juga: Ternyata Murah, Kuras dan Ganti Oli Transmisi Matic Daihatsu New Terios di Bengkel Resmi Cuma Segini

Begini Cara Merawat Transmisi Matic Mitsubishi Pajero Sport Gen 2

Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor di Jakarta Selatan mengatakan, transmisi matic Pajero Sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar. “Meski Pajero Sport gen 2 sudah cukup berusia, transmisi matic-nya jarang ada bermasalah selama rutin ganti oli matic, dan ganti filter oli maticnya,” ujar Apin. Menurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matic khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matic. “Selama ini kebanyakan pengguna mobil matic cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matic sebanyak 8 sampai 12 liter. Rekomendasi ganti oli matic Pajero Sport gen 2 umumnya setiap 20 ribu kilometer, ganti filter olinya anjurannya per-20 ribu sampai maksimal setiap 40 ribu kilometer,” tutupnya.