Kelemahan ini pastinya sedikit menjengkelkan bagi si empunya Pajero Sport yang doyan jalan-jalan ke daerah pelosok. Pada generasi terkini, Pajero Sport bisa dikenali dari desain Dynamic Shield pada fascia. Kasus ini banyak terjadi pada Pajero Sport generasi pertama, namun belum terungkap di generasi All New Pajero Sport. Kebanyakan pemilik Pajero Sport yang mengalaminya justru minta untuk penggantian rotor disc baru apabila masih dalam cover garansi. Shockbreaker Belakang BocorMasih seputar kaki-kaki, bagian yang sering menjadi penyakit Pajero Sport yaitu shockbreaker bocor.
Mitsubishi Pajero Sport Matik Ini Penyakit Umum Yang Muncul di Transmisinya
Otoseken.id – Transmisi matik tipe torque converter jadi andalan Mitsubishi Pajero Sport generasi awal yang beredar di Indonesia. Saat GridOto ngobrol dengan Supriyanto, pemilik bengkel Rizky Automatic di Pulogebang, Jakarta Timur terungkap sejumlah masalah yang biasa terjadi di transmisi Mitsubishi Pajero Sport generasi awal. Dua hal ini bisa mengganggu kinerja transmisi matik Mitsubishi Pajero Sport. Planetary gear yang rusak bisa membuat Mitsubishi Pajero Sport enggak bisa mundur. Kalau kampas kopling Mitsubishi Pajero Sport yang hangus umumnya akibat oli transmisi lama tidak diganti atau volume oli transmisi berkurang.
Seken Keren Punya Banyak Keunggulan Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 Kebal Penyakit
Tapi sebelum meminang Pajero Sport gen 2, ada baiknya juga mengetahui penyakitnya sob. “Pajero Sport gen 2 ini mobilnya bandel, jadi istilahnya mesinnya jarang rusak asalkan perawatannya benar, tapi secara overall ini mobil oke. Menurutnya, mesin Pajero Sport gen 2 yang umumnya berkapasitas 2.500 cc ini juga terbilang badak. Soalnya pernah kejadian mobil akhirnya turun mesin,” lanjutnya.Meski terbilang enggak punya penyakit, tetap hati-hati dan teliti ya sob saat membeli Mitsubishi Pajero Sport bekas. Baca Juga: Seken Keren: Desain Masih Menawan, Harga Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 Kini Turun Puluhan Juta!
Review Pemilik Sudah pakai Mitsubishi Pajero Sport selama hampir 10 tahun kok mesinnya masih kuat
Sudah hampir 10 tahun sejak Pak Harto membeli Mitsubishi Pajero Sport, sejauh ini dia belum ada niat untuk mengganti mobil ini, karena biaya perawatan Mitsubishi Pajero Sport terlalu murah. **Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Mitsubishi Pajero Sport dan artikel ini dari situs Vietnam, ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun. Saat itu Mitsubishi Pajero Sport ini baru dirilis ke pasar Indonesia selama 2 tahun, mobil ini di jalan belum banyak. Tapi memang Mitsubishi Pajero Sport yang saya pakai awet. Meski mobil ini hanya menggunakan mesin 2.5 liter turbocharged, namun torsi maksimalnya adalah 313 Nm pada 3.000 rpm saja, membuat mobil ini berjalan cukup “memuat”.
New Pajero Sport Dakar 2018 Lampu Kuning Penyakit Daya Watt Tinggi Ini Solusinya
Otomotifnet – Buat yang mengincar SUV gagah nan mewah namun dengan kondisi seken, unit All New Pajero Sport Dakar bisa diincar. Seperti contohnya All New Pajero Sport Dakar tahun 2018 yang akan dibahas ini. Tapi meski hadir dengan beberapa kelebihan bukan berarti Pajero Sport khususnya tahun 2018 bebas masalah. “Di bawah 2018 memang ada kendala di DRL nya krn menggunakan LED high power sehingga panas berlebih, lalu LED nya terbakar dan mati om. Lalu di 2018 yg interior model blackpiano itu sdh diperbaiki dgn menurunkan tegangan LED di DRL nya.
Waduh Tiga Problem Transmisi Matik Pajero Sport Awal Diungkap Bengkel Spesialis
Otomotifnet – Transmisi matik Mitsubishi Pajero Sport generasi awal ternyata memiliki beberapa problem. “Kerusakan yang biasa terjadi pada Mitsubishi Pajero Sport generasi awal itu yang saya temui enggak bisa mundur, perpindahan gigi transmisi tersendat dan mobil enggak mau lari,” buka Ucup, sapaan akrabnya. Dua hal ini bisa mengganggu kinerja transmisi matik Mitsubishi Pajero Sport. Otomotifnet/Irsyaad Wijaya Gearbox Transmisi Matik Mitsubishi Pajero SportPlanetary gear yang rusak bisa membuat Mitsubishi Pajero Sport enggak bisa mundur. Kalau kampas kopling Mitsubishi Pajero Sport yang hangus umumnya akibat oli transmisi lama tidak diganti atau volume oli transmisi berkurang.
Penyakit yang Kerap Datang di Mitsubishi Triton Seken
Jip.id – Tampilan yang gagah, membuat Mitsubishi Triton bekas bisa jadi pilihan menarik buat peminat mobil double cabin. Akrab dengan daerah pertambangan, namun tidak sedikit juga yang menggunakannya sebagai mobil harian di perkotaan. Apalagi kembaran dari Pajero Sport versi pikap ini bisa dibilang memiliki tenaga yang terbesar di antara jajaran double cabin di Indonesia. Baca Juga: Jangan Sampai Salah Pilih Ban Untuk Mobil Off-roadLantas, apa sih penyakit yang sering menjangkit Triton? “Triton itu kebanyakan dipakai pertambangan biasanya yang sering kena kaki-kakinya, ball join sama sokbreker” ujar Kirsono, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Berlian Maju Motor.
