JAKARTA – Mobil biasanya sudah dilengkapi dengan penunjuk bahan bakar atau indikator berupa lampu dan bunyi untuk memberikan peringatan kepada pengemudi jika volume bahan bakar di tangki sudah minim. Meski demikian, tak jarang pengemudi masih lupa atau abai mengisi bahan bakar

Kepala Bengkel Auto2000 cabang Ciledung Raja Nami Siregar menegaskan, kehabisan bahan bakar jelas akan membuat mesin berhenti bekerja. Namun hal ini tidak menimbulkan risiko besar bagi kendaraan. Hanya saja pengemudi tentu akan direpotkan jika mobil mogok di jalan.

“Risiko kehabisan bensin, mesinnya akan mogok. Itu saja, tidak ada risiko lainnya,” ujar Raja kepada Okezone.

Setelah mengisi bahan bakar, tambah Raja, pengemudi perlu menunggu beberapa saat sebelum menyalakan mesin. Hal ini dimaksudkan agar bahan bakar mengalir ke sistem pembakaran secara sempurna terlebih dahulu. Hindari memaksakan men-starter kendaraan dalam kondisi bensin belum sempurna mengalir karena akan berdampak pada komponen lain.

“Setelah bensin terisi, posisikan kunci kontak ke ‘On’. Tunggu beberapa saat hingga BBM mengisi komponen sistem bahan bakar dan selanjutnya mesin dapat dinyalakan serta berfungsi normal,” tambah dia.

Jika bensin sudah terisi namun mesin tetap tidak mau menyala maka perlu diperhatikan komponen penyuplai bahan bakar, yakni karburator atau sistem injeksi.

Dikutip dari laman ACC, dari tangki, bahan bakar dipompa ke karburator. Campuran bensin dan udara lalu disalurkan ke pengapian untuk menggerakkan piston. Masalah yang umum terjadi adalah karburator bisa saja kelebihan atau kekurangan bensin. Buka karburator, jika “banjir” biarkan terbuka beberapa waktu dan hidupkan mesin tanpa menginjak pedal gas atau injak dalam-dalam.

Tak hanya karburator, pompa bensin yang tidak bekerja dengan baik bisa menyebab¬kan mobil mogok. Untuk mengeceknya lepas selang bahan bakar dan masukkan ujungnya ke wadah, lalu nyalakan mesin. Jika bahan bakar masih mengalir, berarti masih berfungsi baik.

Untuk mobil injeksi, kendurkan fuel rail di dekat throttle body, lalu hidupkan mesin. Jika bensin menyemprot dengan keras berarti pompa, filter, dan fuel pressure dalam kondisi baik. Jika tidak menyemprot, kemungkinan pompa bensin tidak berfungsi sehingga harus diganti. Umumnya ketika pompa bensin bermasalah maka sekring EFI yang berada di boks sekring juga putus.

Sekadar diketahui, meski indikator atau jarum penunjuk bensin di posisi ‘E’ (empty), mobil tetap memiliki bahan bakar cadangan atau reservoir (RES). Ini bisa dimanfaatkan oleh pengemudi untuk berkendara dengan jarak tertentu mencari SPBU terdekat.

Meski demikian volume sisa bensin cadangan di masing-masing mobil berbeda-beda. Ini lantaran kapasitas tangki berbeda antara jenis mobil yang satu dengan lainnya. Biasanya pabrikan merancang tangki cadangan untuk menampung BBM sekira 5 liter, namun jika ukuran tangkinya lebih besar, sisanya bisa mencapai 10 liter.

Jika diasumsikan konsumsi bahan bakar mobil rata-rata 15 kilometer per liter, maka dengan reservoir 5 liter saja bisa melajukan kendaraan hingga 75 km. Daya jelajah yang sudah lebih dari cukup untuk mengantar mobil ke SPBU.

Baca Juga: INAPA 2023, Yuk Kenalan dengan Produk Transportasi Ramah Lingkungan dan Elektronik Otomotif Taiwan

Follow Berita Okezone di Google News

(ton)

Konten di bawah ini disajikan oleh Advertiser. Jurnalis Okezone.com tidak terlibat dalam materi konten ini.

VIVA – Kehabisan bahan bakar sudah menjadi hal yang lumrah dialami oleh pengguna kendaraan. Penyebabnya bermacam-macam, mulai dari lupa hingga salah perhitungan sisa bensin yang ada di tangki.

Jika sudah begitu, maka satu-satunya solusi adalah mengisi tangki dengan bahan bakar eceran. Bisa juga menderek kendaraan ke SPBU terdekat, agar kualitas bensin yang masuk lebih terjamin dan bisa langsung mengisi tangki hingga penuh.

Setelah tangki kembali terisi bahan bakar, maka mesin bisa hidup dan melanjutkan perjalanan. Tapi, ternyata ada beberapa mobil yang susah distarter.

Dilansir VIVA Otomotif dari Seva.id, Jumat 9 Oktober 2020, biasanya hal ini dialami oleh mobil yang sudah menggunakan sistem pengabutan injeksi.

Baca juga: Banyak yang Gak Tahu, Segini Ukuran STNK Zaman Dulu

Penyebabnya adalah adanya udara atau angin yang masuk ke selang bahan bakar. Ini terjadi karena pompa terus menyedot, meski tidak ada lagi bahan bakar di tangki.

Cara mengatasinya tidak susah, pertama putar kunci kontak ke posisi on, namun lalu matikan kembali. Lakukan ini sebanyak beberapa kali, tujuannya agar semua udara yang ada di selang terbuang.

Halaman Selanjutnya

Setelah itu, kembali posisikan kunci kontak di on dan hidupkan mesin. Perlu dicatat bahwa ada kemungkinan mesin tidak langsung hidup, jadi perlu distarter agak lama.

Jika mesin mobil injeksi kehabisan BBM, ini cara menghidupkannya agar bisa normal kembali dan meminimalisir kerusakannya.

Kehabisan bahan bakar minyak (BBM) adalah salah satu hal yang sangat dihindari oleh pemilik mobil. Meskipun begitu, hal ini menjadi sesuatu yang umum terjadi.

Cara mengatasinya juga tidak sulit, jika kamu pengguna mobil konvensional atau karburator, solusinya cukup mengisi bensin kemudian mesin bisa hidup kembali.

Masalahnya adalah jika kamu pengguna mobil injeksi. Sebab, mobil dengan sistem ini berbeda dengan karburator. Mesin mobil injeksi membutuhkan daya listrik untuk menghasilkan pembakaran yang maksimal.

Ketika mobil mogok karena kehabisan BBM, rata-rata pengemudi akan mengalami kesulitan menghidupkan mesin mobil kembali meski BBM sudah diisi penuh.

Baca juga: Alasan Mobil Injeksi Jangan Sering Kehabisan Bensin

Selain sulit dinyalakan kembali, beberapa komponen pada mesin mobil injeksi juga terancam terganggu atau bahkan mengalami kerusakan.

Lalu, bagaimana cara menghidupkan mesin mobil injeksi yang kehabisan bahan bakar?

Tenang, Seva.id punya solusinya. Kamu cukup mengikuti beberapa langkah yang akan dijelaskan di bawah ini.

Cara menghidupkan mesin mobil injeksi yang kehabisan bahan bakar

Mobil injeksi kamu kehabisan bahan bakar dan susah untuk dihidupkan kembali? Mungkin, tips di bawah ini bisa membantu mesin mobil kamu hidup dan berjalan kembali seperti semula.

Cara menghidupkan mesin mobil injeksi yang kehabisan bahan bakar

Terakhir, jangan lupa untuk selalu merawat mesin mobil injeksi dengan rutin melakukan servis berkala di bengkel resmi.  Bila kamu tidak ada waktu luang, kamu bisa langsung menggunakan fitur Booking Service atau Home Service di Seva.id.

Baca juga: Apa Akibatnya Bila Mengisi BBM Mobil Bensin dengan Solar?

Jadi, kamu tidak perlu pergi atau menunggu lama di bengkel, cukup gunakan fitur Booking Service atau Home Service di Seva.id.

Mobil kamu akan langsung ditangani oleh teknisi profesional.

Selain kedua fitur tersebut, Seva.id juga menyediakan layanan lainnya, seperti Beli Mobil Baru, Mobil Bekas, Pilihan Expert, dan lain sebagainya.

Bila ingin mengetahui lebih lengkapnya, kamu dapat mengunjungi website Seva.id yang akan memudahkan segala urusan otomotif kamu di rumah.

Booking Service

Saat mengendarai motor, pernahkah Anda mengalami mesin motor yang tiba-tiba mati seperti kehabisan bensin? Jika pernah, mulai sekarang Anda tidak perlu merasa panik lagi.

Simak ulasan berikut, ada beberapa penyebab motor mati seperti kehabisan bensin dan cara mengatasinya.

Penyebab Motor Mati Seperti Kehabisan Bensin

Berikut ini beberapa penyebab motor mati seperti kehabisan bensin yang bisa disimak agar bisa menyiapkan langkah-langkah antisipasi jika nanti mengalaminya:

Ventilasi Bensin Tersumbat

Baca Juga : Efek Buruk Malas Cuci Motor di Musim Hujan

Faktor pertama yang mungkin menjadi penyebab motor mati seperti kehabisan bensin adalah karena tersumbatnya ventilasi bensin. Ventilator bensin memiliki peran penting dalam menyalurkan udara dan mendorong bensin agar bisa sampai ke bagian karburator.

Apabila ventilasi tersumbat dan sirkulasi udara tidak dapat berjalan dengan baik, sudah bisa dipastikan mesin motor akan tersendat-sendat dan bahkan mati secara tiba-tiba. Ventilator tersebut bentuknya memang sangat kecil, akan tetapi memiliki peran yang sangat besar bagi sebuah motor.

Hal yang harus Anda lakukan ketika mendapati kondisi yang demikian adalah membersihkan ventilatornya. Caranya, buka penutup bensin dari tangki kemudian Anda semprotkan udara yang berasal dari kompresor mengarah ke bagian ventilasinya.

Mesin Motor Terlalu Panas

Baca Juga : Ini Dia Cara Tambal Ban Tubeless Yang Efektif

Overheat merupakan keadaan yang sangat tidak aman bagi sebuah kendaraan. Apabila suatu kendaraan mengalami overheat, kendaraan akan mengalami penurunan kinerja. Hal tersebut tentu membuat Anda sebagai pengendaranya mengalami ketidaknyamanan saat berkendara.

Overheat mungkin saja menyebabkan motor Anda mati mendadak. Jika hal tersebut Anda alami, silahkan menepi terlebih dahulu. Jangan paksakan kendaraan terus melaju agar tidak menimbulkan sesuatu yang lebih fatal. Setelah itu, matikan mesin dan tunggu sampai suhunya menurun.

Nah, apabila suhu motor sudah lebih dingin, Anda baru bisa menghidupkan mesin motornya lagi. Tidak perlu panik bukan? Jelasnya dalam keadaan apapun, usahakan tetap tenang agar Anda dapat berpikir jernih dan mencari solusi untuk mengatasinya.

Baca Juga : Ternyata Ini Perbedaan Motor 4 Tak dan Motor 2 Tak

Penyebab mesin bisa mengalami overheat mungkin dikarenakan perjalanan yang ditempuh terlalu panjang dan tidak diistirahatkan sama sekali. Bisa jadi juga karena jumlah oli terlalu sedikit dan kualitasnya sudah tidak baik.

Maka dari itu, perhatikan betul bagaimana Anda dalam merawat kendaraan supaya tidak mengalami kondisi yang demikian. Tidak ribet sebenarnya merawat kendaraan, hanya saja dibutuhkan ketelatenan.

Busi Kotor dan Sudah Terlalu Lama

Penyebab motor mati seperti kehabisan bensin selanjutnya yang mungkin saja membuat mesin motor Anda tiba-tiba mati adalah busi motor terlalu kotor dan sudah tua. Busi merupakan salah satu komponen pada mesin motor yang fungsinya untuk menciptakan percikan api pada proses pembakaran sehingga menghasilkan energi.

Apabila busi mengalami masalah, tentu akan memberikan dampak terhadap performa kendaraan, dan salah satunya mesin bisa tiba-tiba mati. Cara untuk mengatasi kondisi tersebut adalah dengan melepas busi dan membersihkannya.

Apabila busi sudah terlalu lama, sebaiknya ganti dengan yang baru. Busi seharusnya menjadi salah satu komponen yang rutin dirawat mengingat perannya dalam sebuah kendaraan sangat penting. Jika kondisi busi terjaga dengan baik, mesin kendaraan pasti akan bekerja lebih optimal.

Cop Busi Kurang Rapat

Kurang rapatnya pemasangan cop busi juga bisa menjadi salah satu faktor penyebab matinya motor secara tiba-tiba.  Cop busi atau yang lebih dikenal dengan sebutan cangklong apabila kurang rapat dalam pemasangannya akan menyebabkan busi terkena rembesan air.

Nah, sebagai salah satu upaya untuk mengatasi keadaan yang demikian tersebut adalah dengan membeli cop busi dilengkapi karet pelindungnya sekalian. Pastikan pula sambungan yang mengarah ke kabel koil.

Lihat apakah rapat atau belum. Jika belum, segera rapatkan sambungan tersebut. Dengan demikian, motor Anda tidak akan mati mendadak seperti kehabisan bensin ketika digunakan untuk perjalanan jauh maupun dekat. 

Terjadi Masalah pada Main Jet

Penyebab motor mati seperti kehabisan bensin selanjutnya adalah terjadi masalah di bagian main jet. Main jet merupakan komponen mesin kendaraan yang fungsinya menyalurkan bensin agar bisa sampai ke ruang pembakaran. Lebih sederhananya, main jet menyuplai bensin ke ruang pembakaran.

Bayangkan apabila main jet mengalami masalah, sudah dapat dipastikan akan menimbulkan dampak yang begitu fatal. Apabila terjadi penyumbatan atau ukuran main jet terlalu kecil, mesin motor bisa tersendat-sendat dan kekurangan power hingga akhirnya mati tiba-tiba.

Penyumbatan tersebut bisa terjadi karena kotoran yang ikut terbawa dalam bensin. Supaya main jet tidak tersumbat, sebaiknya Anda lebih cermat saat membeli bensin. Pastikan bensin yang masuk ke tangki benar-benar bersih dari kotoran agar penyumbatan di bagian main jet dapat dihindari.

Namun apabila main jet telah tersumbat kotoran dan menyebabkan motor mati tiba-tiba, Anda harus segera membersihkannya. Caranya, lepaskan main jet dari karburator. Kemudian, bersihkan seluruh bagiannya menggunakan kompresor sebagaimana saat Anda membersihkan bagian pilot jetnya.

Setelah itu, pasang dan kembalikan lagi seperti semula. Coba starter motor Anda. Apabila mesin masih tidak mau menyala, mungkin ada bagian lain yang mengalami masalah. Lakukan pengecekan secara keseluruhan. Bawa saja ke bengkel jika dirasa tidak bisa menanganinya.

Tertutupnya Kran Bensin

Bensin merupakan bahan bakar kendaraan bermotor. Bahan bakar tersebut harus bisa mengalir dengan baik dan lancar ke ruang pembakaran agar mesin motor bisa hidup. Nah, apabila Anda mendapati mesin motor mati secara tiba-tiba, bisa jadi disebabkan karena kran bensinnya tertutup.

Kran bensin letaknya berada di dekat tangki. Bagian tersebut memiliki tiga titik, yaitu RES, ON dan OFF. RES merupakan indikator bensin cadangan. Apabila bensin Anda sudah habis dalam posisi ON, ubah posisinya menjadi RES agar mesin bisa tetap menyala menggunakan bensin cadangan.

Titik ON mengisyaratkan bahwa kran terbuka dan bensin dapat mengalir dengan lancar, sedangkan OFF artinya kran tertutup. Coba lihat bagian tersebut. Jika kran berada di posisi OFF, berarti bensin tidak bisa mengalir ke tempat pembakaran.

Anda harus mengubah posisinya ke ON agar bensin dapat mengalir untuk menyuplai bahan bakar. Caranya cukup dengan memutarnya sampai ke posisi ON. Sangat mudah sekali dilakukan. Namun Anda harus berhati-hati melakukannya agar tidak mengganggu komponen yang lainnya.

Bensin Motor Benar-Benar Habis

Habisnya bahan bakar biasanya ditandai dengan mesin yang tersendat-sendat ketika dinyalakan. Nah, hal yang satu ini seharusnya menjadi indikator pertama yang harus Anda cek ketika mesin motor tersendat-sendat kemudian mati. Bisa jadi motor Anda benar-benar kehabisan bensin.

Penyebab lain mungkin saja bisa terjadi, akan tetapi sebaiknya Anda cek terlebih dahulu keadaan bensin. Terlebih lagi bagi motor yang indikator bensinnya mati, kehabisan bensin merupakan hal yang wajar terjadi. Oleh sebab itu, cek terlebih dahulu keadaan bensin Anda.

Apabila bensin benar-benar habis, segera lakukan pengisian ulang. Namun, apabila bensin masih cukup dan mesin motor mati, berarti terjadi masalah di bagian tertentu.

Penyebab motor mati seperti kehabisan bensin bisa karena banyak hal. Segera cari tau apa penyebabnya supaya Anda bisa segera mengatasinya. Dan apabila sparepart ada yang bermasalah kemudian membutuhkan penggantian, lakukan di bengkel resmi Suzuki terdekat agar lebih aman.