Pilihan mobil hatchback anti mainstream di Indonesia sangatlah banyak. Bukan hanya Honda Jazz dan Toyota Yaris. Suzuki Swift, Mazda 2, hingga VW Polo juga menarik. Mobil yang identik dengan tampilan sporty ini memang cocok untuk anak muda.p Dan sebenarnya, pilihan mobil hatchback bukan hanya antara Honda Jazz atau Toyota Yaris. VW Polo (RpDito 13.09.2022 Baca Lebih
Cara Mengemudikan Mobil Matic yang Benar untuk Pemula Majalah Otomotif Mobil Indonesia
Setelah kita mengetahui poin – poin yang terpenting dalam mengendarai mobil matic maka kita kembali lagi untuk mengulas 7 langkah – langkah atau cara mengemudi mobil matic. Cara Mengemudikan Mobil Matic di TanjakanMengendarai mobil matic yang berada di area yang memiliki tanjakan, maka sebelumnya harus mempunyai acuan untuk memperkirakan tingkat ketinggian yang akan dilewati. Cara Mengemudikan Mobil Matic di Jalan yang MenurunSetelah menjelaskan bagaimana cara mengendarai mobil matic jika sedang berada di jalan tanjakan maka sekarang sebaliknya anda juga tahu bagaimana cara mengemudikan mobil matic yang sedang berada di jalan yang menurun :Cara menggunakannya sangat mudah yaitu untuk D, D3, D2, D1 sebagai berikut ini :Simbol D digunakan untuk untuk jalan datar / tanjakan yang tidak rataSimbol D3 digunakan pada jalan yang sedikit menanjakSimbol D2 digunkan pada jalan yang menanjakSimbol D1 digunakan pada jalan yang memiliki tanjakan yang terjalCara Mengemudikan Mobil Matic di Jalan MacetTelah dijelaskan di atas tentang bagaimana mengemudi mobil di tanjakan maka selanjutnya kita mengulas bagaimana cara mengendarai mobil matic di jalanan yang macet. Dalam mengendarai mobil matic yang berada di area kemacetan sebenarnya sangat mudah dibanding mengendarai mobil matic yang melaju di tanjakan. Itulah cara mengemudikan mobil matic yang aman dan benar sehingga meminimalisir resiko terjadinya kecelakaan.
Pahami Cara Mengemudikan Mobil Matic dengan Baik
Cara Mengemudikan Mobil MaticBelajar cara mengemudikan mobil matic memang perlu didasari dengan teori-teori. Cara Mengemudikan Mobil Matic di TanjakanUntuk diketahui, sebenarnya transmisi matic pada mobil-mobil modern sudah cukup cerdas dalam membaca kondisi jalan. Cara Mengemudikan Mobil Matic di TurunanPada mobil dengan transmisi manual biasanya para pengendara akan memanfaatkan engine brake untuk membantu menahan laju kendaraan di jalanan turunan. Perbedaan Transmisi Konvensional dan CVTSelain memahami cara mengemudikan mobil matic, pengguna sebaiknya juga tahu jenis transmisi matic yang menempel pada kendaraanya. Kelebihan & Kekurangan Mobil MaticBerikut ini adalah kelebihan dan kekurangan mobil matic secara umum jika dibandingkan dengan mobil manual.
Yuk Kenali Fungsi Tombol AT Power Suzuki Grand Vitara
Otomotifnet – Ada yang menarik saat kami menguji SUV Suzuki Grand Vitara 2.4 A/T beberapa waktu lalu, yakni adanya tombol “Power A/T” yang terdapat di sebelah kiri tuas persneling transmisi otomatisnya. Mengulik lebih jauh, pihak Suzuki mengklaim jika tombol tersebut untuk menambah panjang nafas Grand Vitara. “Tombol Power A/T berfungsi untuk menambah tinggi rpm mobil. Karena saat posisi tombol ON nafas mobil akan lebih panjang karena rpm yang diraih lebih tinggi. So, kalau tak terlalu membutuhkan, lebih baik non-aktifkan saja tombol Power A/T nya.
Wajib Tahu Perbedaan Fungsi D D1 D2 dan D3 pada Mobil Matic
Pengemudi mobil matic biasanya kenal dengan sistem D, N, R, dan P. Namun apakah Anda juga tahu perbedaan fungsi D, D1, D2, dan D3 pada mobil matic? Meskipun sama-sama menggunakan transmisi matic, tapi perbedaan fungsi D, D1, D2, dan D3 sebenarnya tidak sama. Selain itu, D2 dan D3 dimaksudkan untuk situasi dimana roda gigi D rusak secara elektronik atau mekanik dan tidak bisa beralih secara otomatis. Jika Anda mengalami situasi ini, D2 dan D3 bisa membantu Anda mengendarai mobil matic Anda seperti manual. >>> Baca juga: Cara Mengemudi Mobil Matic yang Benar dan MudahPenggunaan transmisi matic dengan D1, D2, dan D3 (foto: Naijauto)Secara khusus, perbedaan fungsi D, D1, D2, dan D3 sama dengan simbol (+) dan (-).
Mantap SUV Gagah Ini Harganya Lebih Murah Dari Mobil LCGC
GridOto – Kalau kamu punya budget beli mobil sekitar Rp 120 jutaan, coba lihat dulu SUV gagah ini. Yup, Suzuki Grand Vitara JLX bertransmisi otomatis keluaran tahun 2008 kini harganya berada di kisaran Rp 110 sampai Rp 120 jutaan. Terlebih Suzuki Grand Vitara termasuk SUV yang cukup laris di zamannya. Suzuki Grand Vitara lansiran 2008 ini dibekali mesin berkapasitas 1.995 cc yang bertenaga 144 dk. Dengan tampilan yang macho dan tangguh, serta dengan tenaga mesin yang cukup, tak heran Grand Vitara masih jadi pilihan beberapa orang.
