Transmisi Auto Gear Shift (AGS), berbeda dari transmisi otomatis konvensional. Maklum, sistem transmisi AGS ini ibarat transmisi manual yang dibuat jadi otomatis. Untuk awal, Anda harus kenal dulu karakter perpindahan gigi transmisi AGS Suzuki Ignis, biasanya perpindahan ini terjadi di putaran mesin 2.500 – 3.000 rpm ketika tuas ada di posisi ‘D’. Terutama saat pindah dari gigi 1 ke 2 dan kembali injak gas saat indikator menunjukkan gigi transmisi ada di posisi 2. Ilustrasi Suzuki Ignis GXUntuk perpindahan dari gigi 2 ke 3, cara yang sama masih bisa dilakukan.
Masih Penasaran Gimana Sih Cara Bawa Suzuki Ignis Matik Pelajari Triknya
Jakarta – Nah ini dia, masalah yang selalu bikin penasaran para peminat Suzuki Ignis maupun dialami oleh para pemilik baru Suzuki Ignis. Mobil satu ini mengaplikasikan sistem transmisi Auto Gear Select (AGS) yang menggunakan girboks manual tapi dioperasikan seperti otomatis. Triknya sebenarnya sederhana, yaitu memperlakukan transmisi sama seperti manual, tapi harus membayangkan ada pedal kopling. Pertama Anda harus kenal dulu karakter perpindahan gigi transmisi AGS Suzuki Ignis, biasanya perpindahan ini terjadi di putaran mesin 2.500 – 3.000 rpm ketika tuas ada di posisi ‘D’. Saat mencapai putaran mesin ini, dan naik gigi, mobil akan terasa tersendat, ini karena kopling bekerja.
Kelebihan dan Kekurangan Transmisi AGS Suzuki Ignis Nyaman Nggak Sih Buat Berkendara
Baca juga: Dirilis Seharga Ayla, Hyundai Casper 2022 Langsung Diserbu Pembeli, Presiden Korsel pun Ikutan PesanBegini Cara Menggunakan Mode Matic Transmisi AGS Pada Suzuki IgnisTransmisi AGSSebelum bicara mengenai kelebihan dan kekurangan transmisi AGS pada Suzuki Ignis, ada baiknya ketahui lebih dulu cara menggunakan transmisi ini. Transmisi AGS Bisa Melakukan Engine BrakeTransmisi AGS bisa melakukan engine brakeKeunggulan berikutnya dari transmisi AGS ini adalah bisa melakukan engine brake. Mobil dengan Transmisi AGS Diklaim Lebih Irit BBMSuzuki Ignis AGS diklaim lebih hemat BBMSuzuki Ignis dengan transmisi AGS diklaim lebih hemat dalam penggunaan BBM. Jika Rusak, Biaya Perbaikan Transmisi AGS MahalHarga modul elektonik transmisi AGS Suzuki Ignis terbilang mahalPerangkat yang digunakan transmisi AGS Suzuki Ignis untuk memindahkan gigi secara otomatis sebagian besar dikendalikan oleh komputer atau ECU. KesimpulanDengan kehadiran transmisi AGS pada Suzuki Ignis, tentunya menghadirkan gaya berkendara yang berbeda dibanding transmisi otomatis lainnya.
Mirip Matic Ignis AGS Mogok Tak Bisa Nyala Saat Didorong
–Salah satu karakteristik Auto Gear Shift (AGS) dari Suzuki yang mirip transmisi otomatis adalah tak bisa didorong buat menyalakan mesin secara manual untuk mengatasi mogok karena masalah seperti aki soak. Riecky mengatakan saat tuas transmisi AGS digeser ke ‘D’ ketika didorong, posisi persneling akan tetap netral. AGS merupakan sebutan Suzuki untuk transmisi jenis Automated-Manual Transmission (AMT), transmisi unik ini posisinya berada di antara manual dan otomatis. Salah satu kelebihan AGS yakni tak perlu mengganti oli transmisi seperti pada otomatis, itu menjadikannya lebih murah soal perawatan. Tuas transmisi AGS mirip otomatis, dengan pilihan D (Drive), R (Reverse), dan N (Netral), serta opsi menaikkan gigi secara manual + (naik) dan – (turun).
Begini Cara Mengendarai Mobil Matik Saat Menerobos Genangan Air
Selain jalan basah, genangan air yang cukup tinggi di jalan raya juga menjadi hambatan yang kadang kala harus dihadapi pengendara. Lantaran ada urusan mendesak sebagian ada yang tetap nekat menerobos banjir. Namun ketika Trada Family terpaksa melewati genangan air yang cukup tinggi, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, terutama mobil bertransmisi otomatis. Setidaknya ada 5 poin cara mengendarai mobil matik saat melewati genangan air:Pastikan saluran masuk udara tidak terendam air. Ketika genangan air begitu tinggi hingga melewati setengah roda mobil dan membuat mesin mati maka jangan mencoba menghidupkan mesin kembali.
Inii Pengalaman Pertama Kali Pakai Transmisi AGS Transmisi Manual Yang Dibikin Matik Pada Suzuki Ignis GL
GridOto – Auto Gear Shift, biasa disingkat AGS, merupakan sistem transmisi penggerak Suzuki Ignis tipe GL yang saya pakai pada Holiday Fun Drive 2019. Agus Salim Tuas transmisi AGS pada Suzuki Ignis GL, tampilannya sama seperti tuas transmisi matik lainnyaNah, ini kali pertama saya mendapat kesempatan mencoba transmisi AGS pada Suzuki Ignis dalam kurun waktu lumayan lama. Transmisi AGS menurut saya lebih fun dibandingkan dengan transmisi manual. Agus Salim Transmisi AGS bisa dioperasikan dalam dua pilihan mode yaitu mode manual dan matikSecara fisik, bentuknya hampir sama dengan transmisi mobil matik lainnya. Transmisi AGS yang menempel pada Suzuki Ignis GL ini menggunakan 5 tingkat percepatan.
Dijamin Langsung Bisa Ini Cara Menyetir Mobil Matic Yang Mudah
Berikut kami sampaikan cara menyetir mobil matic yang mudah dan praktis. Meskipun banyak yang menyebutkan cara menyetir mobil matic atau bertransmisi otomatis lebih mudah dibandingkan mobil bertransmisi manual. Cara Menyetir Mobil MaticMelihat dunia otomotif saat ini, rasa-rasanya memang mobil matic mulai digemari perihal kondisi jalan yang seringkali macet. Mobil bertransmisi otomatis memiliki keuntungan ketika berkendara di jalanan perkotaanMenggunakan transmisi otomatis juga memiliki kemudahan tersendiri, membuat pengendara mobil yang baru belajar lebih memiliki mobil dengan transmisi otomatis sebagai mobil pertama mereka. Nah, apakah pembaca setia Cintamobil punya cara menyetir mobil matic yang lain?
