Gridoto – Suzuki Swift generasi pertama kini harga bekasnya sudah relatif terjangkau di pasaran, yakni mulai Rp 80-100 jutaan tergantung kondisi masing-masing unit. Menurut Wahri, Owner bengkel spesialis Suzuki Ari Motor di BSD, Tangerang Selatan, penyakit yang paling sering ditemui pada Swift generasi pertama adalah masalah di bagian kaki-kaki. “Kalau bagian kaki-kaki biasanya rack steer, karena kan dia sudah pakai EPS (Electric Power Steering) jadi dia cenderung lebih gampang kena,” buka Wahri saat ditemui GridOto, Selasa (26/4/2022). Ia menjelaskan, ciri-ciri Suzuki Swift yang mengalami masalah rack steer adalah munculnya bunyi saat mobil sedang berjalan. Untuk masalah seperti ini, ada dua metode yang biasa dilakukan Ari di bengkelnya, yakni servis dan mengganti komponen rack steer yang bermasalah.

Beli Suzuki Swift Usia 10 Tahunan Ketahui Penyakit dan Harga Sparepart nya

Tapi karena Swift satu ini adalah mobil bekas, maka Anda wajib mengetahui berbagai titik yang harus diperhatikan dalam menginspeksi unit yang sudah diincar. “Bisa dengan cara diganjal dengan bahan teflon,” jelas Penpen, mekanik Cahaya Baru, Pasar Cipete Kolong, Jakarta. Rack steerAsli Suzuki: Rp 5-6 jutaanRepair: Rp 500-600 ribuan (bengkel umum)2. Link stabilAsli Suzuki: Rp 270-300 ribuanKw: Rp 300 ribu satu pasang3. Bushing armAsli Suzuki: @ Rp 250 ribuKw: Rp 400 satu pasang4.

Siapa pun yang memakai Suzuki Swift Tolonggg

Javascript dinonaktifkan. Untuk pengalaman yang lebih baik, harap aktifkan JavaScript di browser Anda sebelum melanjutkan. Anda menggunakan browser yang ketinggalan zaman. Ini mungkin tidak menampilkan ini atau situs web lain dengan benar. Anda harus meningkatkan atau menggunakan browser alternatif

Swift Punya Masalah Baut Suzuki Indonesia Panggil Pemilik

— Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengumumkan pembaruan komponen Swift untuk konsumen Indonesia. Suzuki menyebutnya ‘quality update’ sebagai bentuk pelayanan dan ini berlaku untuk seluruh unit yang telah terjual di Indonesia.Pemanggilan ini lantaran ada masalah baut pada kaca spoin Swift. Selain model Swift, model SX4 juga terlibat recall dengan kerusakan sama. Ada juga Suzuki APV dan Futura dengan status kerusakan berbeda-beda.Bagi pemilik mobil dapat menghubungi Layanan Halo Suzuki di nomor 08001100800 untuk mendapatkan informasi lebih lanjut.Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales, Riecky Patrayudha tidak bisa menjelaskan secara detail model Suzuki di Indonesia yang teridentifikasi di dalam program ini, berikut tahun produksinya. “Di sana akan terlihat apakah mobil mereka (konsumen) masuk dalam quality update,” jelas Riecky.Untuk sementara ini empat model Suzuki yang terlibat kampanye perbaikan.

Ini Dia Penyakit Khas Suzuki Swift Bekas Cek Komponen Ini Sebelum Dibeli

Otoseken.id – Ini dia penyakit khas Suzuki Swift bekas, cek komponen ini sebelum dibeli dari dealer mobil bekas (mobkas). Hal ini dijelaskan Wahri, owner bengkel Spesialis Suzuki Ari Motor di BSD, Tangerang Selatan. Menurutnya, komponen krusial pertama yang harus dicek yakni sistem pendingin mesin. Karena penyakit yang paling sering ditemui pada Swift bermesin M15A 1.500 cc ini adalah overheat. “Sama seperti hampir semua Suzuki (kode mesin) seri M lainnya yang perlu di cek air radiator ada kebocoran, bekas overheat atau tidak,” ujar Ari, (26/4/22).

Selain Overheat Suzuki Swift Bekas Sering Kena di Sektor Kaki kaki Ini

Hal ini disebutkan oleh Wahri, owner bengkel Spesialis Suzuki Ari Motor di BSD, Tangerang Selatan. Selain itu, masih ada masalah lain yang sering kena di sektor kaki-kaki. “Kalau bagian kaki-kaki biasanya rack steer, karena kan dia sudah pakai EPS (Electric Power Steering) jadi dia cenderung lebih gampang kena,” kata Wahri. Masmun Sukses Motor Ilustrasi rack steering sistem EPSIa menjelaskan, ciri-ciri masalah rack steer Suzuki Swift yang mengalami masalah munculnya bunyi saat mobil melaju. 9-10, Tangerang Selatan(085697954735)Baca Juga: Sebelum Beli, Baca Dulu Penyakit Rawan Mesin M15A Suzuki Swift, SX4, Baleno dan Aerio

All New Suzuki Swift Dzire Direcall di India Karena Masalah Airbag

Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, ada dua model Maruti Suzuki yang akan terkena imbas masalah ini, yaitu All New Maruti Suzuki Swift dan Maruti Suzuki Dzire. Jika ditotal, ada sebanyak 1.279 unit All New Maruti Suzuki Swift dan Maruti Suzuki Dzire yang harus mampir ke bengkel resmi, dimana diantaranya ada All New Maruti Suzuki Swift sebanyak 566 unit dan sisanya sebanyak 713 unit adalah Maruti Suzuki Dzire. Namun diluar kekepoan kami akan cukup banyaknya masalah yang menghampiri mobil ini, kami ingin berikan apresiasi bagi Maruti Suzuki yang punya respon cepat menanggapi hal ini. Apalagi All New Maruti Suzuki Swift dan Maruti Suzuki Dzire sendiri adalah produk yang menjadi pundi – pundi Rupee bagi pihak Maruti, sehingga jelas mereka harus lebih teliti lagi pada kedua produk ini. Oiya, FYI, All New Maruti Suzuki Swift sendiri baru hadir di India pada awal tahun 2018 ini, sedangkan Maruti Suzuki Dzire yang dipasarkan saat ini sudah hadir sejak pertengahan tahun 2017 silam.