Jakarta – Salam, saya pemilik Suzuki Baleno tahun 2000. Belakangan ini mobil saya sering tersendat-sendat secara tiba-tiba dan membaiknya secara tiba-tiba juga.

Kasusnya sering terjadi setelah mobil dipacu di jalan tol atau setelah menaiki jalanan menanjak.

Saya sudah membawa mobil ke bengkel resmi dan bengkel non resmi tapi masalah pemicunya tidak diketahui mekanik secara pasti karena pada saat di bengkel penyakitnya tidak kambuh.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Di samping itu saya juga sudah pernah mengisi tank dengan cairan full injection cleaner Gumout cuma berhasil mengatasi masalah selama 2 bulan dan kambuh lagi. Sebenarnya masalahnya di mana? Terima kasih untuk infonya.

Nama :
Luii

Email :
[email protected]

Jawaban:

Jenis penyakit kambuhan macam ini yang selalu menjadi masalah bagi mekanik. Apalagi bila saat diperiksa sedang tidak kambuh.

Biasanya, masalah seperti ini tipikal sekali berkaitan dengan alat-alat yang digerakkan listrik.

Seperti pompa bensin, ada kemungkinan setelah dipacu keras, dinamonya enggan berputar sempurna.

Tapi bila sudah bekerja ringan menjadi normal kembali. Sebelum membeli pompa bensin baru, ada baiknya mencari teman yang memiliki mobil sejenis dan dipinjam terlebih dulu pompa bensinnya.

Karena benar seperti kata mekanik Anda, pompa bensin relatif mahal dan belum tentu menjadi penyebab.

Kemungkinan berikutnya bisa juga pada komponen kelistrikan seperti kabel busi atau busi.

Saat lagi tersendat, periksalah komponen-komponen tadi di tiap silinder. Bila di salah satu silinder ada yang tidak berpengaruh saat kabel busi dicabut, berarti masalahnya ada di situ. Tapi bila saat dicabut mesin jadi lebih pincang, artinya komponen tersebut masih baik.

(ddn/ddn)

– Salam, saya pemilik Suzuki Baleno tahun 2000. Belakangan ini mobil saya sering tersendat-sendat secara tiba-tiba dan membaiknya secara tiba-tiba juga.Kasusnya sering terjadi setelah mobil dipacu di jalan tol atau setelah menaiki jalanan menanjak.Saya sudah membawa mobil ke bengkel resmi dan bengkel non resmi tapi masalah pemicunya tidak diketahui mekanik secara pasti karena pada saat di bengkel penyakitnya tidak kambuh.Disarankan untuk mengganti pompa bensin tapi tidak dijamin masalah akan teratasi jadi saya tidak melakukannya.Di samping itu saya juga sudah pernah mengisi tank dengan cairan full injection cleaner Gumout cuma berhasil mengatasi masalah selama 2 bulan dan kambuh lagi. Sebenarnya masalahnya di mana? Terima kasih untuk infonya.Nama :LuiiEmail :[email protected] penyakit kambuhan macam ini yang selalu menjadi masalah bagi mekanik. Apalagi bila saat diperiksa sedang tidak kambuh.Biasanya, masalah seperti ini tipikal sekali berkaitan dengan alat-alat yang digerakkan listrik.Seperti pompa bensin, ada kemungkinan setelah dipacu keras, dinamonya enggan berputar sempurna.Tapi bila sudah bekerja ringan menjadi normal kembali. Sebelum membeli pompa bensin baru, ada baiknya mencari teman yang memiliki mobil sejenis dan dipinjam terlebih dulu pompa bensinnya.Karena benar seperti kata mekanik Anda, pompa bensin relatif mahal dan belum tentu menjadi penyebab.Kemungkinan berikutnya bisa juga pada komponen kelistrikan seperti kabel busi atau busi.Saat lagi tersendat, periksalah komponen-komponen tadi di tiap silinder. Bila di salah satu silinder ada yang tidak berpengaruh saat kabel busi dicabut, berarti masalahnya ada di situ. Tapi bila saat dicabut mesin jadi lebih pincang, artinya komponen tersebut masih baik.

Wah, ternyata busi khusus injection itu gak ada yah ?!?Makasih banget penjelasan dari para pakar balenoers ;)Mohon maaf kalo salah kasih info.Hmm... jadi pensaran pengen cek type busi yg kata mekaniknya "type injection" itu. (kayaknya mesti sabar dulu, balenonya skrg posisi lg di pontianak.)

Regards,Adhi --- On Wed, 10/8/08, aldo aldo mahendra <[EMAIL PROTECTED]> wrote:> From: aldo aldo mahendra <[EMAIL PROTECTED]>> Subject: Re: [baleno] Mesin Panas Mobil jadi Ndut-ndutan> To: [email protected]> Date: Wednesday, October 8, 2008, 6:00 PM> Terima kasih sebelumnya atas jawaban/komentarnya :> > Sedikit saya mau menambahkan/menanyakan :> Apakah masalah mobil saya ini (Ndut-ndutan ) ada> hubungannya dengan Kipas radiator/temperatur, sepertinya> kipas radiator saya terlamat jalan, baru akan jalan setelah> jarum temperatur menunjukkan setengah, tetapi jarum> temperatur tidak pernah melebihi setengah, kondisi mobil> Ndut-ndutan pun jarum menenujukan setengah... Jadi apakah> sensor temperatur saya ini bermasalah juga atau memang> kondisi ini normal?> > Terima kasih> > > > ----- Original Message ----> From: rahargo <[EMAIL PROTECTED]>> To: [email protected]> Sent: Wednesday, October 8, 2008 5:26:53 PM> Subject: Re: [baleno] Mesin Panas Mobil jadi Ndut-ndutan> > > busi kusus injeksi itu tidak ada,> mobil karburator & injeksi menggunakan busi yg sama yg> tentunya sesuai spesifikasi pabrik, hanya saja yg tipe> injeksi sekarang kebanyakan menggunakan tipe ber-resitor> (baleno 1.6 pake tipe non resistor)> > karena ada jg kendaraan yg busi nya gak bisa sembarangan (> spt beberapa tipe peugeot )> > pastikan aja busi yg di pake sesuai spek pabrik, atau> minimal busi standar nya.> > --- On Wed, 10/8/08, Eddie Sindunata <eddie_sindu@> hotmail.com> wrote:> From: Eddie Sindunata <eddie_sindu@ hotmail.com>> Subject: Re: [baleno] Mesin Panas Mobil jadi Ndut-ndutan> To: [EMAIL PROTECTED] com> Date: Wednesday, October 8, 2008, 6:14 AM> > Busi khusus?> > Terakhir wkt touring Ciwidey, mobil jalan seharian pakai> busi standard juga> > gak apa2 kok.> > Kecuali kalo businya udh waktunya ganti.> > Salam,> > Eddie> > BCI 241> > ----- Original Message -----> > From: "Adhi P. Nugroho" <[EMAIL PROTECTED] com>> > To: <[EMAIL PROTECTED] . com>> > Sent: Wednesday, October 08, 2008 1:55 PM> > Subject: RE: [baleno] Mesin Panas Mobil jadi Ndut-ndutan> > > Mo sharing aja, Baleno gw dulu juga pernah begitu.> Saran-saran spt kuras> > tanki, ganti filter bensin, kabel busi dan koil udah> dicek,dll. tapi, tetep> > aja ndut-ndutan.> > > Waktu dipake keluar kota kejadian berulang lagi.> Untung ketemu mekanik yg> > lumayan ngerti. Pas dibuka businya, akhirnya ketemu juga> penyebabnya. Busi> > yg gw pake ternyata tidak tahan panas. jadi setiap mobil gw> dipakai lebih dr> > 3-4 jam. gejala ndut-ndutan bakal muncul. Kalo hanya dipake> di dalam kota> > aja, gejala ini gak pernah ada krn kalo muter-muter kota> Jkt, gw gak mungkin> > lebih dr 4 jam (masuk akal juga sih...).> > > Mungkin ini juga yg terjadi sama baleno Om Aldo. Jadi> saran saya, coba cek> > dulu businya, ato ganti dgn busi khusus spec mesin> injection ato yg lebih> > tahan panas.> > > Saran ini mungkin berguna.> > >> > > Regards,> > > Adhi> > >> > > --- On Mon, 10/6/08, Wawan Suhada <wawan.suhada@> three.co. id> wrote:> > >> > > > From: Wawan Suhada <wawan.suhada@ three.co.> id>> > > > Subject: RE: [baleno] Mesin Panas Mobil jadi> Ndut-ndutan> > > > To: "[EMAIL PROTECTED] . com"> <[EMAIL PROTECTED] . com>> > > > Date: Monday, October 6, 2008, 2:55 PM> > > > Om dan Nte,> > > >> > > > Numpang nanya nih... Kuras tangki kira2 brapa ya?> > > >> > > > Cheers,> > > >> > > > Wawan> > > > BCI 328> > > >> > > > ____________ _________ _________ __> > > > From: [EMAIL PROTECTED] com> > > > [mailto:baleno@ yahoogroups. com] On Behalf Of> Odink> > > > Sent: Monday, October 06, 2008 11:46 AM> > > > To: [EMAIL PROTECTED] com> > > > Subject: Re: [baleno] Mesin Panas Mobil jadi> Ndut-ndutan> > > >> > > >> > > > coba periksa jalur pengapiannya om, terutama koil> > > >> > > > On 10/06/2008 11:24 AM, aldo aldo mahendra wrote:> > > > > Selamat Pagi> > > > >> > > > > Saya ada masalah dengan baleno saya, kalau> mesin sudah> > > > cukup panas mobil jadi ndut-ndutan, tetapi kalau> sudah> > > > didinginkan sebentar mbil jadi normal kembali,> yang bikin> > > > saya binggung temperatur ga pernah naik (Jarum> Tetap di> > > > posisi Normal), Mohon bantuannya dari rekan2> semua> > > > >> > > > > Terima kasih> > > > >> > > >> > > > ____________ _________ _________ __> > > > Disclaimer : http://www.three. co.id/disclaimer> > > >> > > > Saya bisa SMS Gratis ke semua orang, semua> Operator, 24 Jam> > > > Penuh. Kamu bisa?> > > >> > > >> > > > [Non-text portions of this message have been> removed]> > > >> > > >> > > > ------------ --------- --------- ------> > > >> > > > Kunjungi Situs Baleno Club Indonesia di> > > > www.baleno.infoYaho o! Groups Links> > > >> > > >> > > >> > >> > >> > >> > > ------------ --------- --------- ------> > >> > > Kunjungi Situs Baleno Club Indonesia di> www.baleno.infoYaho o! Groups Links> > >> > >> > >> > >> > > > > > > > > > > > [Non-text portions of this message have been removed]> > > > > > > [Non-text portions of this message have been removed]> > > ------------------------------------> > Kunjungi Situs Baleno Club Indonesia di> www.baleno.infoYahoo! Groups Links> > > 

Otomotifnet.com – Mobil sobat belakangan ini mesinnya mulai suka ‘ndut-ndutan’?

Kalau iya, coba cek komponen yang berhubungan dengan sistem bahan bakar.

Sebab umumnya penyakit mesin ndut-ndutan, disebabkan ada masalah pada penyaluran bahan bakar.

Memang bisa banyak hal, seperti throttle body kotor, injector mampet dan sebagainya.

Baca Juga: Roda Depan Bunyi Gluduk Saat Lewat Jalan Rusak? Ini Dia Penyebabnya!

Nah, komponen satu ini juga bisa dicurigai sebagai biang keroknya, yaitu filter bensin.

Sesuai namanya, filter bahan bakar atau filter bensinnya ini bertugas menyaring kotoran atau endapan lumpur yang tercampur dalam bahan bakar.

Kotoran dan endapan lumpur ini kerap bersarang di dalam tangki.

Sebelum bahan bakar diteruskan menuju injektor atau karburator, lalu ke ruang bakar, disaring terlebih dulu oleh filter bensin ini.

sedikit report dari hasil betulin masalah baleno sya yg ndut-ndutan kmrn,
langkah-langkah ini sukses ngobatin ndut-ndutan baleno sya,bagi yg laen yg mengalami hal yg sama silahkan dicoba..

langkah-langkahnya :
1.sya beli Nulon Foaming Air Intake Cleaner 4 botol/boto hrg 20rb disini.
2.lepas listrik dari aki,lepas filter bensin,lepas koil n businya.
3.bersihkan filter bensin kocok-kocok semprot selang masuk pake nulon,(filter ternyata kotor bgt sisa bensin dan nulon yg keluar warna kecoklatan kental kayak lumpur) bilas pake bensin smp bersih.
4.sya semprot silinder pake nulon lewat lubang busi,sampe hampir penuh busanya smp meluber keluar. habis 2 botol
5.sya biarkan mobil selama 15 menit biar cleanernya bekerja.
6.sya isi filter bensin dg cairan nulon kurang lebih 1/2 botol atau 50mili buat bersihin injectornya. setelah itu sya pasang selang sepertri semula,sya pasang kembali kabel aki
7.dengan koil dan busi yg belum terpasang sya start enginenya,mulai muncar-muncrat cairan cleanernya dari lubang busi cairan yg keluar warna coklat kehitaman campur dg kyk kerikil arang hitam(ternyata ruang bakar kondisi kotor bgt)
8.10x start cairan sdh g ada yg muncrat,selanjutnya saya bersihin lubang busi pake lap smp bersih jgn ada kotoran yg msk lg,setelah ruang bakar yakin kering sya pasang kembali busi dan koilnya.
9.stelah smua terpasang,sya start engine kembali stelah mencoba 4x mesin baru nyala brebet dg asap putih tebal kluar di knalpot,sya biarkan mesin nyala smp 15 mnit smp g kluar asap putih lagi d knalpot..
10.langkah terakhir setelah mesin mulai panas sya lepas selang yg menghub filter udara dan throtle body,sya start lg enginya sya semprotkan sisa nulon di air intake throtle body sambil sya atur gas di RPM sedang biar mesin g mati,asep putih sangat tebal smp bukin mata pedes kluar dari knalpot..
11.setelah cairan nulon habis sya biarkan engine menyala slm 15menit,smp asep putihnya ilang..

setelah smua treatment diatas sya langsung test mobil buat jln..Alhamdulillh lancar jaya g ada lg masalah ndut-ndutan,dan putaran bawah mbal sya mulai ada tenaganya,dari diem pake gigi 1 tanpa injek gas sd mau jalan cm maen kopling aja(klo dlu harus injek gas sm maen kopling baru bs jln)

demikian sedikit pengalaman sya ngatasin mbal yg ndut-ndutan smoga bs membantu tmn” lain yg punya masalah yg sama… 07-08-2012 18:44