Otoseken.id – Enggak mahal, segini biaya perawatan transmisi matik Suzuki Swift di bengkel spesialis. Pernah jadi idola remaja dan keluarga muda di zamannya, harga Suzuki Swift generasi pertama kini sudah relatif terjangkau di pasar mobil bekas (mobkas). Nah, sebelum memboyong Suzuki Swift ke garasi rumah, ada baiknya sobat mengetahui terlebih dahulu mengenai perawatan transmisi matiknya. Mengingat Suzuki Swift generasi pertama ini sudah hadir sejak 2005 hingga 2012 silam, yang artinya usia hatchback ini relatif tua. Menurut Owner bengkel spesialis Suzuki Ari Motor, Wahri, transmisi matik Swift generasi pertama tergolong tangguh.
Beli Suzuki Swift Usia 10 Tahunan Ketahui Penyakit dan Harga Sparepart nya
Tapi karena Swift satu ini adalah mobil bekas, maka Anda wajib mengetahui berbagai titik yang harus diperhatikan dalam menginspeksi unit yang sudah diincar. “Bisa dengan cara diganjal dengan bahan teflon,” jelas Penpen, mekanik Cahaya Baru, Pasar Cipete Kolong, Jakarta. Rack steerAsli Suzuki: Rp 5-6 jutaanRepair: Rp 500-600 ribuan (bengkel umum)2. Link stabilAsli Suzuki: Rp 270-300 ribuanKw: Rp 300 ribu satu pasang3. Bushing armAsli Suzuki: @ Rp 250 ribuKw: Rp 400 satu pasang4.
Suzuki Swift Sering Bermacet Ria Ini Bagian Yang Perlu Diperhatikan
GridOto – Sebelumnya pada artikel Harga Swift Bekas, kami telah menjabarkan mengenai patokan harga Hatchback andalan Suzuki ini. Dengan kisaran harga Rp 90-150 juta, Swift menjadi alternatif mobkas terjangkau untuk kendaraan yang digunakan sehari-hari di kota padat yang menuntut kepraktisan. Kali ini Otoseken akan membahas komponen yang patut diperhatikan ketika mobil tersebut sering digunakan pada kondisi ‘stop and go’ perkotaan. Ilustrasi Isi oli transmisi otomatisSarmilih menjelaskan, biasanya untuk penggantian oli transmisi yang lebih cepat ini hanya mengganti oli pada tabung bawah di wilayah sekitar karter. Penggantiannya hanya menghabiskan tiga liter oli transmisi.
Perawatan Transmisi Otomatis Suzuki Swift Jaga Rajin Jaga Oli
Merujuk perawatan berkala remondasi pabrikan, batasan tempuh untuk penggantian Pada Suzuki Swift , ada beberapa langkah perawatan ringan yang bisa diketahui lebih dini. Extra concern alias perhatian untuk oli matik dan rem biar hati tentram.Merujuk perawatan berkala remondasi pabrikan, batasan tempuh untuk penggantian oli transmisi mencapai 100 ribu km. Sarmilih menjelaskan, biasanya untuk penggantian oli transmisi yang lebih cepat ini hanya mengganti oli pada tabung bawah di wilayah sekitar karter. Penggantiannya hanya menghabiskan tiga liter oli transmisi. Selanjutnya oli transmisi baru akan bersikulasi otomatis dengan sisa oli yang bertahan.
Swift ku Ngambek
‘Dosa’ bawaan dari Swift sebenarnya terungkap karena pergeseran dari saya sendiri. Itulah warna favorit saya (dan isteri saya). Meskipun mempunyai dapur pacu yang sama dengan Swift yaitu 1500 cc, tetapi Jazz dapat memuntahkan tenaga 120 hp dibandingkan dengan Swift yang hanya 100 hp. Semua showroom mengakui ‘kemulusan’ mobil saya dan mengamini bahwa KM yang tertera di mobil saya original adanya, rendah dan pemakaian yang jarang. Beberapa website dan laman khusus menjual mobil bekas juga saya iklanin, terus milis khusus penggemar otomotif dan penjualan mobil seken juga saya pasangin info kalo mobil Swift-ku mau dijual.
Review Suzuki Swift 2013 Penyegaran City Car yang Fun to Drive
Meskipun mendapatkan sedikit perubahan, tetapi kabin terkesan lebih nyaman dibandingkan sebelum faceliftReview Suzuki Swift 2013 – Suzuki Swift merupakan jajaran mobil subkompak yang diproduksi oleh Suzuki. Pembaruan yang diberikan Suzuki untuk Swift membuatnya terlihat segar. Dan dengan peningkatan pada pertengahan 2013, Suzuki memberikan perubahan pada bumper depan yang sedikit dibentuk ulang dan desain roda baru. Desain menawan dari Suzuki Swift 2013 edisi faceliftDibandingkan dengan versi sebelumnya, apa saja perubahan yang diberikan Suzuki untuk facelift Swift 2013 lalu? Cintamobil akan mengungkapkan review Suzuki Swift 2013 bagi Anda yang ingin membeli city car terbaik untuk pengendaraan sehari-hari.
